Antonio Zanini vuelve a pilotar el Ferrari en Avil¨¦s
El excampe¨®n de Europa regresa a los tramos asturianos 40 a?os despu¨¦s de su ¨²ltimo triunfo con el 308 GTB.
¡®S¨®lo¡¯ han pasado 40 a?os. Fue en 1984 cuando Antonio Zanini se impon¨ªa en el Rally San Agust¨ªn en Avil¨¦s al volante de un Ferrari 308 GTB. Cuatro d¨¦cadas despu¨¦s el excampe¨®n de Europa volver¨¢ a la cita asturiana al volante de la misma mec¨¢nica. Un ¡®d¨¦j¨¤ vu¡¯ que har¨¢ las delicias de los aficionados el primer fin de semana de julio con motivo de la prueba puntuable para el Campeonato de Espa?a de Veh¨ªculos Hist¨®ricos.
Zanini fue el primer espa?ol que subi¨® a un podio del Mundial en el Rally de Montecarlo de 1977 y el primer campe¨®n internacional de la especialidad al ganar el Campeonato de Europa en 1980. Adem¨¢s, sum¨® nueve t¨ªtulos nacionales de asfalto, precisamente el ¨²ltimo en 1984 con el Ferrari 308 GTB, la mec¨¢nica con la que el 5 y 6 de julio vuelve a la acci¨®n.
La victoria conseguida hace cuatro d¨¦cadas fue muy emocionante. Zanini lleg¨® al ¨²ltimo tramo empatado con el piloto oficial de Renault, ¡®Genito¡¯ Ortiz. Se lo jugaban todo en los 8 kil¨®metros de la especial Xago-Endasa. En el equipo del rombo decidieron subir al m¨¢ximo la presi¨®n del R5 Turbo de ¡®Genito¡¯, que iba copilotado por Guillermo Barreras. Zanini por su parte, al no llevar turbo su Ferrari, opt¨® por aligerarlo al m¨¢ximo, quitando rueda de repuesto, gato, accesorios innecesarios de su copiloto, Josep Autet, e incluso el agua del limpiaparabrisas. Y le rindi¨® tributo el esfuerzo, ya que se impuso por dos segundos a Ortiz, una de las victorias m¨¢s apretadas de la historia.
Ahora, a sus 76 a?os, vuelve a enfundarse el mono ign¨ªfugo para retomar los mandos de ese Ferrari con el que ya triunf¨® en Avil¨¦s en 1984 y con el que logr¨® su ¨²ltima corona nacional.
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