Andreas Mikkelsen reina en el caos polaco
El noruego encabeza la clasificaci¨®n tras una jornada en la que se interrumpieron tres tramos por problemas con el p¨²blico y Tanak atropell¨® a un ciervo.
Rein¨® el caos y rein¨® Andreas Mikkelsen. El noruego marcha l¨ªder del Rally de Polonia, que en su primera etapa tuvo que interrumpir tres tramos por problemas con el p¨²blico. Por si esto fuera poco, el l¨ªder del jueves y ganador de la anterior cita de Cerde?a, Ott Tanak, atropell¨® a un ciervo compitiendo a 189 kil¨®metros por hora. El regreso del Mundial a territorio polaco no est¨¢ siendo f¨¢cil.
El primer sobresalto lleg¨® en el tramo inicial del d¨ªa, en el que Tanak dec¨ªa adi¨®s a la prueba tras llevarse por delante a un ciervo. Ya en el segundo comenz¨® la ¡®romer¨ªa¡¯ de interrupciones causadas por el mal comportamiento del p¨²blico, algo que se repiti¨® en el cuarto y en el sexto. Y, en medio de este caos, aprovechando su retrasada posici¨®n de salida, Mikkelsen ha vuelto a finalizar una etapa en cabeza. ¡°Ha sido un buen d¨ªa¡±, reconoc¨ªa el noruego, ¡°aunque estoy triste porque no hemos podido hacer todos los tramos. Espero que ma?ana los aficionados sean m¨¢s responsables y podamos disfrutar de los caminos de Polonia¡±.
Los Toyota del ¡®repescado¡¯ Kalle Rovanpera y Elfyn Evans pisan los talones de Mikkelsen en segunda y tercera posici¨®n. Cuarto Adrien Fourmaux y quinto el sorprendente Martin Sesks, que en su debut con un coche de la categor¨ªa m¨¢xima, aunque sin sistema h¨ªbrido, se est¨¢ codeando con la ¡®jet¡¯ de la especialidad sin ning¨²n complejo¡y ayudado por su retrasada posici¨®n de salida.
El que pag¨® los platos rotos por abrir pista fue su compa?ero y l¨ªder del Mundial, Thierry Neuville, que finaliz¨® la jornada s¨¦ptimo al pasar el d¨ªa limpiando la suciedad de la superficie de los tramos. Y en la segunda etapa tambi¨¦n saldr¨¢ entre los primeros, por lo que tendr¨¢ dif¨ªcil remontar.
Clasificaci¨®n
1. Mikkelsen-Eriksen (Nor/Hyundai), 59m 43.7s
2. Evans-Martin (Gbr/Toyota), a 1.8
3. Rovanpera-Halttunen (Fin/Toyota), a 2.0
4. Fourmaux-Coria (Fra/Ford), a 7.5
5. Sesks-Francis (Let/Ford), a 7.7
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