Albert Costa: ¡°El objetivo es un Hypercar en 2024¡å

Albert Costa Balboa (Barcelona, 33 a?os) se estrena en las 24 Horas en de Le Mans tras haber llegado al Mundial de Resistencia (WEC) despu¨¦s de una carrera profesional en la que se ha tenido que ir haciendo a ¨¦l mismo y buscando su hueco. De familia motociclista, su padre Lu¨ªs Costa Rey corr¨ªa en motos y en 1978 se proclam¨® campe¨®n de Espa?a de resistencia (250cc) y su hermano mayor, Lu¨ªs, compiti¨® en 2001 el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 250cc con el equipo Yamaha Antena 3 d¡¯Ant¨ªn, empez¨® en el karting casi de casualidad: ¡°Yo quer¨ªa ir en moto, era mi sue?o. Mis ¨ªdolos eran Crivill¨¦, Rossi, Pedrosa... Mi padre y mi hermano eran mis h¨¦roes. Pero un d¨ªa me invitaron a una carrera para chavales que nunca hab¨ªan corrido y llegu¨¦ y sin haber probado el kart, que no ten¨ªa ni ganas, gan¨¦¡±, explica a AS desde Le Mans, donde se prepara para el centenario de las 24 Horas. ¡°He estado casi 5 o 7 horas diarias en el simulador, probando diferentes software, en lluvia, de noche, con tr¨¢fico¡­ todo lo que hay. Todo lo que depende de m¨ª, creo que he hecho mucho m¨¢s de lo que tocaba, pero bueno, mejor ir preparado¡±, confiesa.

Porque el trabajo ¡°como si no hubiera un ma?ana¡±, como repite a lo largo de la charla, es una de sus se?as de identidad. As¨ª lleg¨® a la F3 inglesa, a las World Series by Renault, donde compiti¨® y gan¨® a un joven Daniel Ricciardo, y as¨ª se reh¨ªzo de un bache profesional al quedarse sin coches para correr. Surgi¨® la oportunidad en los GT, donde lleg¨® a ser oficial de Lamborghini. All¨ª tuvo otro sin sabor al conocer que la firma italiana no le inclu¨ªa en sus planes para el futuro Hypercar. Una circunstancia que le abre en este 2023 la puerta del WEC con el LMP2 del equipo Inter Europol Competition. ¡°Debuto en Sebring. Pensaba ¡®voy a estar ah¨ª a tres, cuatro, d¨¦cimas del primero y voy a intentar aguantar y a ver si podemos hacer un top 10¡ä. Y en la segunda vuelta hago la vuelta r¨¢pida de carrera. Iba que me las pelaba, sin conocer el coche, si conocer el circuito¡­ Ahora s¨¦ que me van a respetar y que van a tener miedo, que al final te hace ganar tu sitio. Y creo que poco a poco me lo voy ganando¡±, recuerda Costa mientras realiza el trackwalk por el circuito de la Sarthe.

A pesar de su poca experiencia en los prototipos LMP2, realiza una excelente clasificaci¨®n en Portimao y logra su primer podio en las 6 Horas de Spa: ¡°Esta fue espectacular porque al final se juntaron todas las cosas que necesitaba. La estrategia fue buena, aunque no tuvimos suerte del todo porque tuvimos un pinchazo que ah¨ª perdimos un tiempo muy muy grande que nos cost¨® la victoria¡±.

Y ahora toca correr las 24 Horas de Le Mans, con un equipo modesto, pero Costa sale con ambici¨®n y un objetivo claro: repetir en 2024 pero en la clase Hypercar. As¨ª lo explica: ¡°Sinceramente, mi objetivo real es demostrar sobre todo mi velocidad para poder ganarme un contrato para aqu¨ª el a?o que viene con un Hypercar, es la base de este fin de semana y es la idea. Ya se han empezado a mover cosillas, y esto me motiva mucho. Luego yo salgo a ganar, pero s¨¦ que es dif¨ªcil, porque es una carrera muy larga. Son muchos factores ?Si firmo un podio ahora mismo? S¨ª, vamos que s¨ª¡±, finaliza un ilusionado Costa.