Albert Costa: ¡°El objetivo es un Hypercar en 2024¡å
El piloto espa?ol de LMP2 debuta en las 24 Horas de Le Mans y asegura a AS que firma un podio en Francia, como el que ya logr¨® en las 6H de Spa.
Albert Costa Balboa (Barcelona, 33 a?os) se estrena en las 24 Horas en de Le Mans tras haber llegado al Mundial de Resistencia (WEC) despu¨¦s de una carrera profesional en la que se ha tenido que ir haciendo a ¨¦l mismo y buscando su hueco. De familia motociclista, su padre Lu¨ªs Costa Rey corr¨ªa en motos y en 1978 se proclam¨® campe¨®n de Espa?a de resistencia (250cc) y su hermano mayor, Lu¨ªs, compiti¨® en 2001 el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 250cc con el equipo Yamaha Antena 3 d¡¯Ant¨ªn, empez¨® en el karting casi de casualidad: ¡°Yo quer¨ªa ir en moto, era mi sue?o. Mis ¨ªdolos eran Crivill¨¦, Rossi, Pedrosa... Mi padre y mi hermano eran mis h¨¦roes. Pero un d¨ªa me invitaron a una carrera para chavales que nunca hab¨ªan corrido y llegu¨¦ y sin haber probado el kart, que no ten¨ªa ni ganas, gan¨¦¡±, explica a AS desde Le Mans, donde se prepara para el centenario de las 24 Horas. ¡°He estado casi 5 o 7 horas diarias en el simulador, probando diferentes software, en lluvia, de noche, con tr¨¢fico¡ todo lo que hay. Todo lo que depende de m¨ª, creo que he hecho mucho m¨¢s de lo que tocaba, pero bueno, mejor ir preparado¡±, confiesa.
Porque el trabajo ¡°como si no hubiera un ma?ana¡±, como repite a lo largo de la charla, es una de sus se?as de identidad. As¨ª lleg¨® a la F3 inglesa, a las World Series by Renault, donde compiti¨® y gan¨® a un joven Daniel Ricciardo, y as¨ª se reh¨ªzo de un bache profesional al quedarse sin coches para correr. Surgi¨® la oportunidad en los GT, donde lleg¨® a ser oficial de Lamborghini. All¨ª tuvo otro sin sabor al conocer que la firma italiana no le inclu¨ªa en sus planes para el futuro Hypercar. Una circunstancia que le abre en este 2023 la puerta del WEC con el LMP2 del equipo Inter Europol Competition. ¡°Debuto en Sebring. Pensaba ¡®voy a estar ah¨ª a tres, cuatro, d¨¦cimas del primero y voy a intentar aguantar y a ver si podemos hacer un top 10¡ä. Y en la segunda vuelta hago la vuelta r¨¢pida de carrera. Iba que me las pelaba, sin conocer el coche, si conocer el circuito¡ Ahora s¨¦ que me van a respetar y que van a tener miedo, que al final te hace ganar tu sitio. Y creo que poco a poco me lo voy ganando¡±, recuerda Costa mientras realiza el trackwalk por el circuito de la Sarthe.
A pesar de su poca experiencia en los prototipos LMP2, realiza una excelente clasificaci¨®n en Portimao y logra su primer podio en las 6 Horas de Spa: ¡°Esta fue espectacular porque al final se juntaron todas las cosas que necesitaba. La estrategia fue buena, aunque no tuvimos suerte del todo porque tuvimos un pinchazo que ah¨ª perdimos un tiempo muy muy grande que nos cost¨® la victoria¡±.
Y ahora toca correr las 24 Horas de Le Mans, con un equipo modesto, pero Costa sale con ambici¨®n y un objetivo claro: repetir en 2024 pero en la clase Hypercar. As¨ª lo explica: ¡°Sinceramente, mi objetivo real es demostrar sobre todo mi velocidad para poder ganarme un contrato para aqu¨ª el a?o que viene con un Hypercar, es la base de este fin de semana y es la idea. Ya se han empezado a mover cosillas, y esto me motiva mucho. Luego yo salgo a ganar, pero s¨¦ que es dif¨ªcil, porque es una carrera muy larga. Son muchos factores ?Si firmo un podio ahora mismo? S¨ª, vamos que s¨ª¡±, finaliza un ilusionado Costa.