Al Attiyah vuelve a la carga en un gran d赤a para Laia Sanz
El qatar赤 confirma las buenas sensaciones del pr車logo con el triunfo de la primera etapa. Laia empieza se cuela entre los mejores y empieza con podio.
La participaci車n de Al Attiyah en Abu Dhabi era una segunda oportunidad hacia su apuesta por el proyecto de Prodrive, pero tambi谷n, casi una obligaci車n que era necesaria si su objetivo continuaba seguir siendo el dominador del Mundial. El qatar赤, que con su abandono en el Dakar perdi車 muchas opciones de revalidar la corona del W2RC, sab赤a que la segunda cita del curso era crucial para mantenerse con vida en esa pelea y al buen estreno del pr車logo le ha seguido una victoria en la primera etapa, con la que confirma sus buenas sensaciones junto a Edourad Boulanger, su nuevo copiloto, y tambi谷n ese Hunter que tantos dolores de cabeza le dio en el desierto de Arabia.
El panorama ya parece otro para un piloto que necesita sumar todos los puntos posibles en esta ronda y se lo est芍 tomando al pie de la letra. Porque, a pesar de que el inicio de la etapa no fue de lo m芍s esperanzador para un Al Attiyah que lleg車 a ceder m芍s de dos minutos en los primeros puntos de control donde Chicherit era la referencia, a partir del kil車metro 169 el qatar赤 ya pas車 con el mejor registro y continu車 as赤 hasta un final donde le endos車 m芍s de tres minutos al segundo, un De Mevius que tambi谷n se ha propuesto el no ponerle las cosas f芍ciles al piloto que, en estos momentos, puede privarle de hacer historia en el Mundial.
El piloto belga, ante la ausencia de Carlos Sainz, es el mejor posicionado en una general donde cuenta con 58 puntos que para Al Attiyah parecen un mundo en estos momentos. Sobre todo, porque aunque el qatar赤 se ha anotado los cinco primeros puntos de la carrera, estos solo se har芍n efectivos si logra acabar el rally. ?Qu谷 quiere decir eso? Que a Nasser s車lo le vale ganar todo lo posible y llegar a la meta en Al Fayatha el pr車ximo 2 de marzo para hacer efectiva una remontada, que De Mevius puede poner en peligro en cualquier momento. Porque el piloto de Overdrive, con su actuaci車n en este comienzo, tambi谷n ha dejado claras cu芍les son sus intenciones. Y no pasan por regalarle nada a nadie ya que ni siquiera la tripulaci車n de Toyota oficial, con Moraes y Monle車n (4?), mejoraron su referencia, mientras que Pau Navarro acab車 18? absoluto.
Laia Sanz destaca en T3
Entre medias del resultado que cosech車 el piloto de Mini se col車 otra espa?ola que merece especial menci車n. Laia Sanz firm車 una brillante tercera posici車n al volante del Taurus en la categor赤a Challenger (anterior T3) y ese resultado la aup車 como la mejor piloto de la marca, a pesar de que llegaba a la carrera con un escaso bagaje en la disciplina. La espa?ola 迆nicamente hab赤a probado este prototipo en la Baja Arag車n de 2023 y anteriormente, su contacto con las cuatro ruedas siempre fue al volante del Odyssey 21 de Extreme E y el Century del Dakar. Sin embargo, su adaptaci車n al prototipo ligero ha sido admirable y por delante, solo Austin Jones y Baciuska (con Oriol Vidal en el asiento del copiloto), mejoraron a una piloto que tan solo cedi車 2:48 con la cabeza.
El piloto americano fue cogiendo fuerzas a medida que avanzaba la especial y sobre todo, que ganaba confianza con un Oriol Mena que se estrena tambi谷n en esta prueba como copiloto de Jones, mientras que Cristina Guti谷rrez, ganadora del pr車logo en una carrera a la que llegaba repleta de confianza tras su triunfo en el Dakar, no pudo acabar la jornada a causa de un problema de refrigerante en el Taurus que le hizo despedirse antes de tiempo.
El favorito pincha en motos
En un d赤a donde rein車 la normalidad sobre las cuatro ruedas, las excepciones se encontraron precisamente en la categor赤a donde m芍s definidos estaban los roles. Branch sab赤a que su 迆nica misi車n era continuar con su buen hacer del Dakar para asegurarse el Mundial, pero la Hero lastr車 problemas de fiabilidad que condicionaron la jornada del botsuano. Primero durante las tres referencias iniciales, la pel赤cula cambi車 por completo para el piloto de la marca india, ya que en el kil車metro 169 ya hab赤a cedido m芍s de un cuarto de hora con un liderato que Docherty se ech車 a sus espaldas y finalmente, la brecha con el piloto de SRG fue de unos 28 minutos que complican la victoria de una prueba que, al menos, le da otras cuatro oportunidades para seguir sumando puntos en el marcador.