Al Attiyah sigue en modo depredador
Abrir pista no fue un problema para el qatar赤, que consigui車 recuperarle tiempo a Lategan y Al Rajhi en un d赤a complicado. Gan車 De Mevius.
El paso del los d赤as ha servido para dejar la 迆nica certeza que, reci谷n estrenada la segunda semana de carrera, se puede sacar en la categoria reina durante este Dakar. Ninguna mec芍nica ha sobrevivido a la exigencia de la edici車n y todas las marcas, incluida Toyota, se han visto afectadas por alg迆n tipo de problema. A pesar de que el Hilux ha sido uno de los protagonistas negativos de la sexta etapa, la suerte sigue sonriendo a los dos prototipos que est芍n al frente de la general. Porque Al Rajhi lleg車 a coquetear con una victoria que fue para De Mevius, mientras que Lategan tambi谷n vio meta sin contratiempos; m芍s all芍 del de haber cedido un par de minutos con los dos pilotos que le persiguen en la general.
No fue la mejor etapa para el piloto sudafricano, pero tampoco para aquellos como Seth Quintero y Nasser Al Attiya que se encargaron de abrir pista. El qatar赤, inmerso en el desaf赤o de salir al ataque en cada una de las seis etapas que quedan por delante, intent車 minimizar al m芍ximo los da?os de ser el encargado de liderar la expedici車n tras dejar atr芍s al piloto americano en el kil車metro 30. Y aunque fue capaz de ganarle cuatro minutos a Lategan y 1:30 a Al Rajhi en su llegada a meta, el recorte no es nada significativo en una cuenta atr芍s donde su mayor baza puede llegar en unas dunas que hoy ※no fueron f芍ciles§. Pero primero hay que hacer el trabajo sucio durante tres d赤as que, como ya avis車 David Castera, director de la carrera, ※no son vacaciones§.
Fue una etapa larga de mucha velocidad en la Lucas Moraes y Armand Monle車n no pudieron salir a correr. La tripulaci車n del Toyota estuvo parada casi una hora y media en el kil車metro 17 debido a un problema con un amortiguador que les permiti車 continuar en carrera tras la reparaci車n; pero les despidi車 de la lucha por un Touareg (eran quintos antes del inicio de la etapa) en la que Nasser se sigue sintiendo vivo. Ahora en modo ataque, el qatar赤 no necesit車 en esta ocasi車n la ayuda de su compa?era Cristina Guti谷rrez (que fue 18?) y sigue metido en un juego, donde Al Rajhi marc車 el ritmo en varios puntos de control... hasta que por detr芍s aparecieron el Mini de De Mevius y otro Hilux dando de qu谷 hablar.
El piloto belga llev車 la esperanza hasta X-Raid tras el abandono de Chicherit en unos primeros compases de especial accidentados. Antecediendo el problema mec芍nico del Toyota de Moraes, el franc谷s sufri車 un vuelco en el kil車metro 16 de la especial. Tanto 谷l como su copiloto salieron ilesos del golpe, pero el piloto se quej車 de dolores en el cuello y fue trasladado en helic車ptero a Ha＊il para recibir una evaluaci車n m谷dica que le deja fuera de una carrera, en la que siguen llegando imprevistos y sorpresas. En el d赤a de hoy y gracias a un De Mevius que subi車 la apuesta en la parte final, con la 迆nica victoria no Toyota en lo que va de edici車n.
Nani Roma entra en el top-10
Con las marcas m芍s asentadas en la carrera celebrando triunfos, quienes no han tenido todav赤a la oportunidad de estrenar el casillero de victorias son las dos reci谷n llegadas. La sanci車n a Al Attiyah en la quinta etapa dej車 a Dacia sin premio y la mejor recompensa de Ford en este Dakar est芍 siendo la regularidad. A pesar de que Ekstrom cedi車 tiempo con los tres pilotos que ten赤a por delante en la general, el sueco se meti車 en la octava posici車n de un top-10 en el que por fin recal車 Nani Roma. En uno de los pocos d赤as sin contratiempos para el espa?ol, este pudo hacer una buena actuaci車n y asegurarse una buena posici車n de salida para cubrirle las espaldas a su compa?ero y por supuesto, buscar un buen resultado.