Al Attiyah cumple su palabra y Sainz con la estrategia
El madrile?o, que buscaba una estrategia para evitar abrir pista en la etapa 48 horas, acaba fuera del Top-20 en la primera etapa de dunas que acab¨® con triunfo del qatar¨ª.


Hace un a?o que Al Attiyah se viraliz¨® con una frase que sigue resonando en la actualidad: ¡°He nacido en el desierto¡±. El Dakar volv¨ªa al Empty Quarter y el qatar¨ª dec¨ªa sentirse como en casa durante dos especiales de dunas a las que se enfrentar¨¢ esta edici¨®n a partir de ma?ana con un formato in¨¦dito 48 horas para el que todos quer¨ªan clavar la estrategia. En su mayor¨ªa, el plan pasaba por evitar abrir pista ya que no compartir¨¢n recorrido con las motos y por lo tanto las referencias ser¨¢n escasas. Pero como en cada regla siempre hay una excepci¨®n y desde que Nasser lleg¨® al vivac despu¨¦s de la cuarta etapa, dej¨® claro que en su caso no le importaba abrir pista entre las dunas.
En cualquier caso es evidente que las palabras se las lleva el viento y que s¨®lo las acciones pod¨ªan confirmar su indiferencia, como termin¨® haciendo una tabla donde ha liderado con dos minutos de margen frente a Al Rajhi, ante la ¨²nica misi¨®n de ganar en el desierto m¨¢s grande del mundo. La victoria ¡°es muy importante¡±, sobre todo porque en ese escenario es donde se ve capaz de acercarse a un l¨ªder de la general que sigue siendo el saud¨ª de Toyota (ahora con nueve minutos de margen con el qatar¨ª), y con su primer triunfo supera a Carlos Sainz en una general que, en cierto modo, hoy no era la prioridad del espa?ol. De hecho, ha cumplido a la perfecci¨®n con un plan que le deja muy bien situado para las dos pr¨®ximas etapas y el resto de carrera.
Para comenzar, ha intentado ¡°no ir r¨¢pido¡± pero tampoco sacrificar demasiado tiempo. Y aunque en su llegada a meta no ten¨ªa claro si esta era la mejor opci¨®n y deber¨¢n ¡°esperar un par de d¨ªas para ver si fue buena o no¡±, lo cierto es que ha sido la mayoritaria. Todos los Audi han acabado fuera del top-5 (dominado por Toyotas a excepci¨®n del Hunter de Al Attiyah), tambi¨¦n con la misi¨®n de no sufrir con el polvo y escapar de un posible trenecillo, y otro que ralentiz¨® el ritmo fue un Loeb que perdi¨® ¡°mucho hoy (par¨® aproximadamente cinco minutos) con la esperanza de ganar mucho ma?ana¡±. Pero en su caso la historia no sali¨® tan bien como esperaba en el primer d¨ªa de navegaci¨®n por las dunas, que sirve como antesala de lo que espera en la etapa 48 horas.
Error importante de Loeb
A pesar de que no fue uno de los que m¨¢s tiempo perdi¨® y en su llegada a meta el crono le daba el tercer mejor tiempo, el franc¨¦s recibi¨® una penalizaci¨®n de 15 minutos por perderse un waypoint que puede haber tenido mucho peso en el devenir de la carrera para el piloto de BRX. En total son 43 los minutos que cede Loeb con la cabeza y aunque todos hablan de llegar vivos a la segunda semana para decidir la carrera, parece que este Dakar tiene cada vez tiene m¨¢s perfilados a tres aspirantes que est¨¢n separados por once minutos.
Al Rajhi, Nasser y Sainz son los nombres que m¨¢s regularidad han demostrado tanto en las etapas de eliminaci¨®n, como aquellas que han bajado un poco el ritmo, antes de volver a ponerles a prueba. Porque si hoy la paliza fue un enlace de 500 km, ma?ana les esperan 600 kil¨®metros de dunas e incertidumbres, que s¨ª se ver¨¢n reflejados en la general.
Resultados Etapa 5 coches

As¨ª queda la general

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