Mart¨ªn se postula para el t¨ªtulo
Jorge bate a Bagnaia en Sachsenring por s¨®lo 64 mil¨¦simas y se acerca a 16 puntos del italiano en la general, que perdi¨® opciones con un toque a su rival antes de empezar la ¨²ltima vuelta.
Jorge Mart¨ªn en versi¨®n ¡®Martinator¡¯ en Alemania, dando miedo a la competencia y postul¨¢ndose para la pelea por el t¨ªtulo con una gran victoria. Es la primera de la temporada para el madrile?o en el formato de carrera larga, el de toda la vida, y la segunda desde que llegara a MotoGP en 2021, a?o en que ya logr¨® en Austria una vez cruzar la meta por delante de todos los dem¨¢s. La de ahora, en Sachsenring, ha sido la m¨¢s emocionante y la m¨¢s importante de todas, por lo que conlleva y por lo que significa.
El del Prima Pramac ha luchado por vez primera por la victoria de t¨² a t¨² contra Francesco Bagnaia, y eso es hacerlo contra el vigente campe¨®n, el primero de la general y el jefe de filas de Ducati, su f¨¢brica, la misma que le neg¨® las puertas del equipo oficial el a?o pasado en favor de Enea Bastianini, pero que le hizo un contrato de piloto oficial y le da el mismo material que a Pecco, aunque est¨¦ enrolado en un equipo sat¨¦lite. Y le ha ganado en un pulso que se ha decidido en la misma l¨ªnea de meta por 64 mil¨¦simas a favor del piloto espa?ol. Pudieron ser m¨¢s, pero el italiano sac¨® el campe¨®n que lleva dentro en la ¨²ltima vuelta y a punto estuvo de aguarle la fiesta a su nuevo rival en la pelea por el t¨ªtulo.
Tras una gran salida de Miller, una m¨¢s con una KTM que arranca mejor que ninguna otra moto de la parrilla, las posiciones de cabeza comenzaron a estabilizarse en el primer giro, porque el australiano tuvo un susto entrando en la bajada del tobog¨¢n y ah¨ª le pas¨® Bagnaia, pero tambi¨¦n Marini y Mart¨ªn, que como el d¨ªa anterior en el esprint adelant¨® a dos en ese punto de una tacada para ponerse segundo. Eso le coloc¨® segundo a rueda del oficial Ducati y juntos comenzaron una escapada en la que r¨¢pidamente hubo intercambio de posiciones...
Fue as¨ª porque el del San Sebasti¨¢n de los Reyes pas¨® a la cabeza en la tercera vuelta, superando a su rival en la bajada del tobog¨¢n y llegando a la frenada de la curva 12. En ese mismo punto se produjeron los tres adelantamientos que hubo entre ambos, porque el italiano le devolvi¨® la pasada al espa?ol en la vuelta 21. Era un ataque peligroso, pero Martinator no permiti¨® que Pecco se le escapara y volvi¨® a ocupar la cabeza en el giro 24, a siete del final. A partir de ah¨ª ya no hubo m¨¢s intercambios, pero s¨ª que hubo m¨¢s momentos de emoci¨®n.
Antes de completar la pen¨²ltima vuelta, a la salida de la ¨²ltima curva y afrontando ya la recta de meta, la rueda delantera de Bagnaia toc¨® la trasera de Mart¨ªn, de manera lateral, y aunque no peligr¨® la ca¨ªda s¨ª que le hizo perder un valioso tiempo. El ¨²ltimo giro lo arranc¨® el espa?ol con 0.317 de ventaja sobre su rival y, sin saber que llevaba esa ventaja, cerr¨® la puerta en algunos puntos que ayudaron a que su perseguidor se le acercara e intentara rebasarle por rebufo en la misma l¨ªnea de meta. Al final, 64 mil¨¦simas le bastaron para firmar la victoria m¨¢s importante de su vida, al menos de su vida en MotoGP, la que le mete de lleno en la pelea por t¨ªtulo.
El hijo de ?ngel y Susana lleg¨® a este GP de Alemania tercero de la general, a 24 puntos del liderato, y se va segudno a s¨®lo 16 de la cabeza y con 18 de ventaja sobre el tercero, un Bezzecchi que s¨®lo pudo ser esta vez cuarto. Al del Mooney VR46 le bati¨® en la pelea por el tercero un Zarco que fue de menos a m¨¢s. El que toc¨® de cerca esa posici¨®n fue Binder, pero se cay¨® en la vuelta 19, cuando ten¨ªa tres d¨¦cimas de ventaja sobre el cuarto.
Y por ¨²ltimo destacar que Ducati no ganaba en esta pista desde 2008, cuando lo hizo Stoner hace 15 a?os, y vuelve a hacerlo ahora metiendo adem¨¢s a sus ocho motos entre los nueve primeros. Adem¨¢s de los ya citados, Marini 5?, ?lex M¨¢rquez 7?, Bastianini 8? y Di Giannantonio 9?. Vaya repaso a la competencia. S¨®lo Miller se col¨® entre ellas con su KTM en la sexta plaza. Y todo en un d¨ªa en el que Marc M¨¢rquez eligi¨® ser baja, por no sentirse listo, despu¨¦s de sufrir en el warm up su quinta ca¨ªda del fin de semana, y en Sachsenring, el que fuera su jard¨ªn particular. Habr¨¢ que ver si corre en Assen el pr¨®ximo fin de semana, aunque el que s¨ª lo har¨¢ seguro es un Mart¨ªn con el que la afici¨®n puede volver a so?ar en clave de t¨ªtulo.
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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DUCATI | 40:52.449 |
2
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DUCATI | +0.064 |
3
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DUCATI | +7.013 |
4
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DUCATI | +8.430 |
5
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DUCATI | +11.679 |
6
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KTM | +11.904 |
7
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DUCATI | +14.040 |
8
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DUCATI | +14.859 |
9
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DUCATI | +17.061 |
10
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APRILIA | +19.648 |
pos piloto |
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1
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 25 |
2
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DUCATI | 20 |
3
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DUCATI | 16 |
4
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DUCATI | 13 |
5
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DUCATI | 11 |
6
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KTM | 10 |
7
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DUCATI | 9 |
8
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DUCATI | 8 |
9
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DUCATI | 7 |
10
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APRILIA | 6 |
pos piloto |
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1
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3
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
|
DUCATI | 40:52.449 |
2
|
DUCATI | +0.064 |
3
|
DUCATI | +7.013 |
4
|
DUCATI | +8.430 |
5
|
DUCATI | +11.679 |
6
|
KTM | +11.904 |
7
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DUCATI | +14.040 |
8
|
DUCATI | +14.859 |
9
|
DUCATI | +17.061 |
10
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APRILIA | +19.648 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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7
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 160 |
2
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DUCATI | 144 |
3
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DUCATI | 126 |
4
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DUCATI | 109 |
5
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KTM | 96 |
6
|
DUCATI | 89 |
7
|
KTM | 79 |
8
|
YAMAHA | 57 |
9
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APRILIA | 55 |
10
|
APRILIA | 53 |
pos escuder¨ªa |
---|
1
DUCATI
|
2
KTM
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3
APRILIA
|
4
YAMAHA
|
5
HONDA
|
6
GASGAS
|
pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
---|---|---|
1
DUCATI
|
DUCATI | 740 |
2
KTM
|
KTM | 188 |
3
APRILIA
|
APRILIA | 144 |
4
YAMAHA
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YAMAHA | 107 |
5
HONDA
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HONDA | 98 |
6
GASGAS
|
GASGAS | 43 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 160 |
2
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DUCATI | 144 |
3
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DUCATI | 126 |
4
|
DUCATI | 109 |
5
|
KTM | 96 |
6
|
DUCATI | 89 |
7
|
KTM | 79 |
8
|
YAMAHA | 57 |
9
|
APRILIA | 55 |
10
|
APRILIA | 53 |