¡®Martinator¡¯ arranca un segundo m¨¢s r¨¢pido que Bagnaia

Ojal¨¢ terminase el GP de Tailanida tal como ha empezado, con Mart¨ªn en modo Martinator, liderando con solvencia el FP1 y con la friolera de un segundo de ventaja sobre Bagnaia, el piloto al que persigue en la general a 27 puntos de distancia, tras los descalabros de Indonesia (ca¨ªda) y Australia (de primero a quinto en la ¨²ltima vuelta).

Es el cuarto viernes consecutivo que el madrile?o abre al frente de la tabla de tiempos y es cierto que, a diferencia de Pecco, ¨¦l s¨ª opt¨® por el medio trasero para los ¨²ltimos minutos mientras que el italiano no sac¨® de su Ducati el duro. Eso significa que el campe¨®n apost¨® una vez m¨¢s por trabajar en este libre pensando exclusivamente en la carrera y que el aspirante ya se permiti¨® el lujo de hacer un time attack que le sali¨® bien.

El crono del piloto del Prima Pramac fue de 1:30.520 y empieza a estar cerca, por debajo del segundo, del 1:29.671 que figura como r¨¦cord de este Chang International Circuit, en poder de Bezzecchi desde el a?o pasado. Ese tiempo le dio a Jorge una ventaja de 0.238 sobre Maverick, el primero de sus perseguidores, de 0.4 sobre un sorprendente Pol y de 0.6 sobre Aleix. Es decir, cuatro espa?oles entre los cuatro primeros y con Pecco s¨®lo d¨¦cimo. En momentos as¨ª es cuando dan ganas de gritar eso de ?¨¢rtbitro, la hora!, pero anda que no queda...

Los otros cinco pilotos a¨²n no citados que acabaron entre los diez primeros, del quinto al noveno, fueron Morbidelli (enorme sorpresa), Augusto Fern¨¢ndez, Di Giannantonio (cada vez se da m¨¢s por hecho su fichaje por Honda, porque es el ¨²nico que queda libre y porque lo est¨¢ haciendo bien en las ¨²ltimas carreras), Ra¨²l Fern¨¢ndez y ?lex M¨¢rquez. M¨¢s atr¨¢s terminaron M¨¢rquez 18? (ganador dos veces en esta pista, en la que celebr¨® su ¨²ltimo t¨ªtulo, en 2019) y Mir 20?.