Mart¨ªn y Acosta, delante en el extra?o debut de M¨¢rquez
El subcampe¨®n, ¨²nico capaz de rodar en 1:57, con el novato segundo a 0.2. A Marc se le par¨® la Ducati en cuatro curvas y arregl¨® su posici¨®n a ¨²ltima hora (9? a 0.6).
Se esperaba mucho del debut de Marc M¨¢rquez con la Ducati del Gresini Racing en el circuito de Sepang, pero tranquilidad en el frente, que esto es s¨®lo el primer d¨ªa de la pretemporada y, sin duda, lo mejor est¨¢ por llegar. Y llegar¨¢... Eso s¨ª, ver al ocho veces campe¨®n el 20? de la tabla de tiempos a falta de media hora del final de la sesi¨®n, a 1.280 de la cabeza que ha ocupado Jorge Mart¨ªn, era extra?o y algo desalentador, sobre todo, tras ver que se le paraba la Desmosedici GP23 en la cuarta curva de su primera salida d¨ªa. Horas despu¨¦s tuvo otro problema t¨¦cnico en la curva 1, pero se las apa?¨® y a veinte minutos del final salt¨® hasta el noveno puesto, a 0.6 del mejor crono, maquillando as¨ª bastante su esperado estreno en el trazado malayo con la moto italiana, de 46 vueltas para empezar y con la 45 como la m¨¢s r¨¢pida.
El ex de Honda sufri¨® un problema t¨¦cnico en su moto a las primeras de cambio que le hizo regresar al box por la puerta de atr¨¢s, la que da al paddock. Lleg¨® al manillar de su Desmosedici GP23, pero parada y remolcado por un scooter. A partir de ah¨ª la jornada s¨®lo pod¨ªa ir a mejor, pero cost¨®, y el ilerdense sufri¨® tambi¨¦n una salida de pista despu¨¦s, con un aparatoso recto en la curva 15. En un primer momento, se pens¨® que se hab¨ªa ca¨ªdo, pero s¨®lo fue una colada.
Hab¨ªa mucho m¨¢s que ver en este primer d¨ªa de pretemporada 2024, porque el ensayo de Valencia en noviembre fue un juego de ni?os comparado con lo que se probar¨¢ y ver¨¢ estos tres d¨ªas, y el hombre de la jornada, ¡®Martinator¡¯ al margen, es el debutante Pedro Acosta, que a las primeras de cambio con sus nuevos compa?eros de parrilla, los de la clase reina, se aup¨® a la segunda plaza. Una pasada para este bicampe¨®n de 20 a?os, favorecido, eso s¨ª, por haber disfrutado la semana pasada de tres d¨ªas de pruebas en esta misma pista con motivo del shakedown para novatos y probadores.
Al del Red Bull GASGAS Tech3 s¨®lo le bati¨® el madrile?o del Prima Pramac, que arranca el nuevo curso tan enchufado como termin¨® el pasado. El brillante subcampe¨®n de MotoGP en 2023 fue el ¨²nico que super¨® la barrera del 1:58 y con su 1:57.951 dej¨® al segundo a 0.269 de distancia. Se trata de un tiempo muy bueno para empezar, porque el mejor crono del a?o pasado en este ensayo lo firm¨® Luca Marini con 1:57.889, y la pole del GP ¨²ltimo, obra de Francesco Bagnaia, fue de 1:57.491. Por cierto, a destacar la ca¨ªda al poco de empezar del bicampe¨®n en la curva 11, a la que le sigui¨® otra de Ra¨²l Fern¨¢ndez en el mismo punto, lo que provoc¨® la aparici¨®n de la bandera roja durante unos minutos porque ese punto del circuito estaba sucio, por la lluvia ca¨ªda por la noche.
Volviendo a la tabla de tiempos, tras los dos primeros y hasta cerras las diez primeras plazas, Quartararo, Di Giannantonio (se estrena con el Pertamina Enduro VR46 en esta pista), Bastianini, Maverick, ?lex M¨¢rquez, Bezzecchi, M¨¢rquez y Zarco (se estrena aqu¨ª con el LCR Honda). M¨¢s atr¨¢s, Rins 11? (nuevo piloto Yamaha), Aleix 13?, Mir 14?, Bagnaia 16?, Marini 17? (nuevo piloto del Repsol Honda), Augusto Fern¨¢ndez 21? y Ra¨²l Fern¨¢ndez 22?.