Mart¨ªn no se arrepiente: ¡°Ten¨ªa que probarlo¡±
¡°Era dif¨ªcil frenar donde he frenado con Jack y he conseguido pasarle, pero ya cuando estaba sin frenos la goma delantera ha dicho: ¡°Hasta aqu¨ª¡±, dice.
Fue una l¨¢stima que la buena carrera de Jorge Mart¨ªn en Austria se acabara con arrastr¨®n en la ¨²ltima vuelta, en el intento de adelantar a Jack Miller y hacerse as¨ª con la tercera plaza del podio. El del Prima Pramac, con raz¨®n, no se arrepiente de haberlo intentado en una carrera en la que previamente se hab¨ªa salido de la pista y perdi¨® tiempo intencionadamente para evitar que los comisarios le sancionaran con una vuelta larga.
¡°Ten¨ªa que probarlo¡±, comenz¨® diciendo el madrile?o resignado en el paddock del Red Bull Ring antes de a?adir: ¡°Un cuarto pudiendo probar acabar en el podio era para intentarlo. Me quedo con el ritmo. Aunque he perdido bastante cuando me he ido recto y he tenido que perder tiempo, he podido recuperar, que no es f¨¢cil, y volver a engancharme a Fabio y a Jack. He tenido que desgastar bastante la goma, pero me sent¨ªa m¨¢s fuerte que ellos. Era dif¨ªcil frenar donde he frenado con Jack y he conseguido pasarle, pero ya cuando estaba sin frenos la goma delantera ha dicho: ¡°Hasta aqu¨ª¡±. Pero bueno, al final he dado todo y estoy contento en general por c¨®mo ha ido la carrera¡±.
Y al preguntarle para la raz¨®n por la que hab¨ªa levantado la mano durante la carrera, dijo: ¡°Quer¨ªa reconfirmar y que viesen que estaba perdiendo tiempo, porque viendo c¨®mo trabaja Direcci¨®n de Carrera es mejor dejarles clar¨ªsimo que est¨¢s cortando, porque me preocupaba que despu¨¦s de perder tiempo a¨²n me pusieran un Long Lap. Entonces, as¨ª lo he hecho y he seguido dando gas, aunque he perdido un segundo, que es lo que ten¨ªa que perder para que no me pusieran ese Long Lap¡±.
Lo siguiente ahora ser¨¢ ver si es Jorge Mart¨ªn o Enea Bastianini el elegido por Ducati para ser el compa?ero de Francesco Bagnaia en el box oficial rojo la pr¨®xima temporada. Ambos dispondr¨¢n del mismo material y tendr¨¢n el mismo sueldo, pero los dos prefieren plaza en el Lenovo Ducati antes que en el Prima Pramac. Parece que tiene m¨¢s n¨²meros el italiano que el espa?ol de ser el elegido, porque le avalan tres victorias.