Mart¨ªn alucina: ¡°Mi moto est¨¢ volando¡±

A Jorge Mart¨ªn, ¡®Martinator¡¯, le valdr¨ªa en el esprint de ma?ana y en la carrera del domingo el resultado que se dio el viernes en Tailandia, con el segundo, tras M¨¢rquez, pero por delante de Bagnaia, que fue cuarto superado tambi¨¦n por Bastianini. Se le escap¨® una sonrisa al madrile?o de San Sebasti¨¢n de los Reyes cuando AS el pregunt¨® si firmar¨ªa ese resultado, aunque habl¨® de muchas m¨¢s cosas.

De entrada, si encima de la moto est¨¢n disfrutando tanto como lo hacemos desde fuera viendo este espectacular campeonato: ¡°Disfrutar, bueno..., yo intento disfrutar mucho el proceso, quiz¨¢s este a?o mucho m¨¢s, pues antes estaba mucho m¨¢s obsesionado con los resultados y el hecho de no obsesionarme tanto con ganar, ganar, ganar, me hace disfrutar m¨¢s los entrenamientos, el dia a d¨ªa y el proceso en general. As¨ª que este momento s¨ª que lo disfruto y creo que no somos conscientes del nivel que estamos demostrando tanto Pecco como yo; hoy el ritmo ha sido incre¨ªble, la velocidad, y ahora Marc tambi¨¦n, pero quiero decir que estamos pilotando a un nivel alt¨ªsimo y hay que disfrutarlo¡±.

Al decirle si firma el resultado del viernes para lo que queda, dijo: ¡°Bueno, obviamente lo firmar¨ªa, pero no, da igual que lo firme porque no creo que el resultado final sea as¨ª. Me encuentro bien, pero Pecco y Marc van muy, muy bien y ser¨¢ una carrera seguro muy re?ida¡±.

Dej¨® claro que no le import¨® lo m¨¢s m¨ªnimo que M¨¢rquez le arrebatara el r¨¦cord de la pista. ¡°Nada. Ma?ana intentar¨¦ rebajarlo yo y bueno, no es mi objetivo el r¨¦cord de la pista, mi objetivo es hacer una buena sprint e intentar sacar lo m¨¢ximo¡±, dijo. Y expres¨® su objetivo para el s¨¢bado: ¡°Una buena clasificaci¨®n. Eso es primera l¨ªnea. Estoy saliendo muy bien as¨ª que si estoy en primera l¨ªnea seguramente pueda llegar primero a la primera curva, que es importante aqu¨ª porque sufrimos con la temperatura si est¨¢s detr¨¢s, as¨ª que estar delante es un objetivo y luego el esprint veremos, porque creo que puede ser un punto positivo para m¨ª ma?ana, me encuentro muy r¨¢pido con la goma intermedia, pero tambi¨¦n Pecco y Marc, entonces veremos, pero el objetivo es intentar sacarle alg¨²n punto¡±.

Sobre si con este calor hay que tener cuidado con el neum¨¢tico delantero: ¡°S¨ª, hay que tener cuidado, es verdad que tenemos la 30 H, que es el neum¨¢tico duro que es otra carcasa y no se sufre tanto como con la H, digamos, que es la soft aqu¨ª, as¨ª que s¨ª que es preocupante porque si vas detr¨¢s es m¨¢s dif¨ªcil calcular la presi¨®n, pero no es tan cr¨ªticomo como si no tuvi¨¦semos esta goma. En estas rectas tan largas no ayuda al neum¨¢tico estar detr¨¢s, eso seguro, pero mi moto est¨¢ volando y hoy he alucinado, he hecho primero y la moto vuela, as¨ª que espero que siga as¨ª. Creo que ma?ana estrenamos otro motor, as¨ª que creo que estamos bien, en las rectas voy bien¡±.

Y un ¨²ltimo detalle de Martinator. En las ¨²ltimas carreras ha sido de los primeros que le han marcado el warning por pisar fuera de la pista, algo que aqu¨ª no deber¨ªa ser un problema. Los sensores est¨¢n puestos en las curvas 3, 7, 11 y 12. ¡°Esta pista el ¨²nico problema es la ¨²ltima curva, porque el resto est¨¢ el piano Misano y aunque te vayas fuera no hay verde, pero s¨ª que es verdad que en MotoGP no sueles utilizar tanto el piano, pero s¨ª que es verdad que ¨²ltimamente estamos m¨¢s fuera y yo creo que estamos llevando las motos m¨¢s al l¨ªmite y obviamente cuando ya tocas no puedes fallar porque te condiciona... estamos hablando de 30 cent¨ªmetros, te sales y pillas un ¡®long lap, que es un desastre. He notado que en otras pistas, en Australia no, pero en Misano, por ejemplo, me condicion¨® mucho el domingo en la curva r¨¢pida y perd¨ªa dos o tres d¨¦cimas¡±, y se fue tan feliz como lleg¨®.