Mart¨ªn hereda la victoria tras ca¨ªda de M¨¢rquez liderando

Vaya esprint accidentado el de Jerez, con victoria de Mart¨ªn, segundo de Acosta y tercero de Quartararo, que bati¨® por s¨®lo 50 mil¨¦simas a Pedrosa. Aunque ese tercero dur¨® un par de horas, porque el franc¨¦s fue penalizado por las presiones de los neum¨¢ticos y el espa?ol acab¨® heredando el bronce. A diferencia del a?o pasado, no hubo bandera roja tras la salida, que fue limpia, pero eso dio paso a un carrusel de ca¨ªdas que se dispar¨® a un elevad¨ªsimo n¨²mero: 14.

Todas dolieron, pero especialmente la de M¨¢rquez, que se volvi¨® a caer cuando marchaba en cabeza y le faltaban menos de cuatro vueltas para reencontrarse con la victoria 916 d¨ªas despu¨¦s. Lleg¨® en la curva 9 (Nieto), la misma en la que hab¨ªa adelantado antes a Mart¨ªn. El octacampe¨®n pis¨® un parchecito de asfalto mojado y perdi¨® la rueda delantera. Qu¨¦ dolor. Pudo reanudar la marcha y regres¨® a pista desmelenado, tanto que intent¨® adelantar a Mir donde no hab¨ªa sitio, toc¨¢ndole en la curva de entrada a meta, algo por lo que le obligaron a ceder una plaza. Normal. Lo hizo y cruz¨® finalmente la meta en la s¨¦ptima plaza, mucho menos de lo que se esperaba de ¨¦l, pero lo importante es que est¨¢ ya para ganar en cualquier momento. Y lo har¨¢. Seguro.

El listado de los ca¨ªdos, por este orden, fue el siguiente: Aleix, Miller, Bagnaia, Di Giannantonio, Savadori, Rins, ?lex M¨¢rquez , Binder, Bastianini, Bezzechi, M¨¢rquez, Maverick, Marini, Bradl y Zarco. Muchas de ellas fueron en la curva 5 y alguna pod¨ªa haberse evitado, como la de Bagnaia en la curva 1. Y es que Binder se tir¨® a por ¨¦l en el primer viraje y dej¨® sin espacio a Pecco, porque a su vez ten¨ªa por fuera a Bezzecchi. Esa maniobra del surafricano form¨® un emparedado en el que ¨¦l era el jam¨®n y el queso, para acabar arrastrado por el suelo sin merecerlo.

Antes de esa acci¨®n, Binder, que volvi¨® a salir muy bien desde la cuarta plaza para ponerse en cabeza, tuvo un rifirrafe con M¨¢rquez en la curva de entrada a meta, y eso lo aprovech¨® ?lex para superar a los dos y ponerse por unos instantes segundo, antes de que su hermano le volviera a superar, para irse a por Martinator. El l¨ªder de la general tuvo un fallo en la curva 7 se que sirvi¨® para que el del Gresini Racing acabara de recortar el segundo y pico de desventaja que lleg¨® a tener, para superarle a seis vueltas del final en Nieto, donde se caer¨ªa dos vueltas despu¨¦s.

Con tanta ca¨ªda, lleg¨® a darse un inesperad¨ªsimo podio provisional, con Mart¨ªn, Acosta y Maverick, que sal¨ªa und¨¦cimo, pero el de Aprilia fue otro de los que se cay¨® en la curva 5 (Pons), como Binder, ?lex y Bastianini, que lo hicieron a la vez por culpa de un parche de humedad. Los grandes beneficiados fueron Quartararo y Pedrosa, que salieron retrasad¨ªsimos y acabaron peleando por el podio. El espa?ol supera as¨ª su resultado del a?o pasado en Misano, un resultadazo teniendo en cuenta que est¨¢ retirado desde 2018.

Volviendo a ¡®Martinator¡¯, su und¨¦cimo triunfo al esprint, el segundo de esta temporada, le hace m¨¢s l¨ªder de la general, ahora con 29 puntos de ventaja sobre un Acosta (sal¨ªa d¨¦cimo) que de novato no tiene un pelo y que hay contar este a?o con ¨¦l para todo. Ma?ana lo tendr¨¢ m¨¢s dif¨ªcil, porque deber¨ªa haber menos ca¨ªdas y M¨¢rquez, Pecco y alguno m¨¢s buscar¨¢n revancha, pero que meritazo el suyo, que ya ha logrado que las gradas de Jerez coreen su nombre, algo que, seg¨²n ¨¦l mismo dice, hace que se le cierre el culo.

M¨¢s sanciones

Con el paso de la tarde, llegaron m¨¢s sanciones como la de Quartararo, la que le dio el tercer puesto a Pedrosa. As¨ª, tambi¨¦n sancionaron por la misma raz¨®n a Ra¨²l Fern¨¢ndez, Rins, Miller y Di Giannantonio. La que afectaba a las posiciones de cabeza era la del madrile?o, que hab¨ªa terminado sexto y bajaba a la decimotercera, subiendo M¨¢rquez de la s¨¦ptima a la sexta.