M¨¢rquez vuelve: ¡°Hay que mantener la calma¡±

Borr¨®n y cuenta nueva. Aunque costar¨¢ demasiado que la ausencia de M¨¢rquez el pasado domingo en Sachsenring caiga en el olvido, especialmente en la sede de Honda, el ilerdense volver¨¢ a empezar este pr¨®ximo fin de semana en el GP de los Pa¨ªses Bajos con un motivo principal: ¡°Dejar atr¨¢s el duro fin de semana de Alemania¡±. Marc llega ¡°con ganas¡± a una octava cita de la temporada que servir¨¢, sobre todo, para tratar de recuperar la confianza perdida en un prototipo que en el circuito donde nunca domin¨® nadie m¨¢s que ¨¦l cuando estuvo en pista, le llev¨® al suelo hasta en cinco ocasiones. Dos de ellas de una manera demasiado violenta. Y eso forj¨® su decisi¨®n. El espa?ol no se sinti¨® ¡°listo¡± despu¨¦s de tantos golpes y recalc¨® todas las secuelas (un esguince en el tobillo derecho y la fisura en el dedo pulgar de la mano izquierda) de un accidentado fin de semana que ha supuesto un claro punto de inflexi¨®n en el devenir de la temporada.

Se acabaron los circuitos favorables, al menos de momento, ya que en la cita neerlandesa la ¨²ltima victoria de Honda fue con M¨¢rquez en 2018. Yamaha (2) y Ducati (1) se han repartido los triunfos desde entonces y este fin de semana en el seno de HRC, despu¨¦s de toda la odisea vivida en Alemania, ser¨¢ un mero tr¨¢mite para seguir dotando de informaci¨®n a la f¨¢brica. La ¨²ltima cita previa al par¨®n veraniego tiene como objetivo para Marc ¡°recoger muchos y buenos datos para que los ingenieros puedan trabajar durante estas dos pr¨®ximas semanas¡±. Con ning¨²n tipo de esperanza en remontar la presente temporada, la misi¨®n es encontrar soluciones de cara a los test de Misano posteriores al gran premio, donde MotoGP comenzar¨¢ a poner sobre el asfalto las evoluciones que introducir¨¢n de cara a 2024.

De momento Honda no ha dado con la tecla para presentarle al ocho veces campe¨®n un prototipo renovado y sobre todo, seguro. En lo que va de curso (y habiendo causado baja en tres grandes premios) Marc ha registrado 12 ca¨ªdas, igualando las de un Mir que ha sumado s¨®lo en 2023 m¨¢s arrastrones que nunca. Sin embargo, a la espera de una reacci¨®n acertada por parte de la f¨¢brica de Tokio, M¨¢rquez prefiere ¡°mantener la calma y afrontar el fin de semana con un plan claro¡±. Volver a sufrir no est¨¢ dentro de los planes, especialmente en un piloto para el que cortar gas y no buscar los l¨ªmites va en contra de su esencia, y las carreras a partir de ahora las entender¨¢n como test. Esta RC213V le ha hecho encontrarse con todos los l¨ªmites mucho antes de lo esperado y sin ning¨²n tipo de aviso, de ah¨ª que tanto para el piloto como para el equipo, las expectativas sean realistas y pasen ¨²nicamente por trabajar centrados en las mejoras y el futuro. Porque adem¨¢s, la otra parte del box, seguir¨¢ recuper¨¢ndose.

Joan Mir tampoco estar¨¢ en Assen debido a la lesi¨®n que sufri¨® en el pasado GP de Francia, donde firm¨® ese r¨¦cord de ca¨ªdas en su cuenta personal. Ser¨¢ su segunda cita ausente y aunque se marcan el GP de Gran Breta?a como fecha de regreso, hasta entonces ser¨¢ Iker Lecuona quien acompa?ar¨¢ a Marc M¨¢rquez al otro lado del box. Se trata de la segunda participaci¨®n del espa?ol con los colores oficiales del Repsol Honda esta temporada (anteriormente sustituy¨® a Marc por la lesi¨®n de Portimao) y su objetivo es cuajar ¡°otro buen fin de semana como en Jerez¡±. Palabras de optimismo en una f¨¢brica que tampoco podr¨¢ contar con ?lex Rins, ya que el piloto del LCR ser¨¢ reemplazado por Bradl mientras contin¨²a recuper¨¢ndose de la fractura de tibia y peron¨¦ en Mugello. Otro estrago de una lista, que empieza a parecer eterna...