M¨¢rquez reaparece con dos ca¨ªdas, octavo y el chasis Kalex en la Honda
Pese a la ausencia de la lluvia, hasta ocho ca¨ªdas hubo en el P2 de Le Mans liderado por Miller, con 0.119 de ventaja sobre Aleix. Marc no se ha hecho da?o.
Jornada de sobresaltos para MotoGP la inaugural del GP de Francia, con mucha ca¨ªda, felizmente sin consecuencias graves que lamentar. A pesar de que no se cumplieron las previsiones que apuntaban a lluvia en Le Mans, hasta ocho ca¨ªdas se han visto en el P2 de la clase reina, una larga secuencia cerrada por el arrastr¨®n de Marc M¨¢rquez a la entrada de la curva 9, que supon¨ªa el segundo del d¨ªa para el del Repsol Honda. Antes que ¨¦l lo hicieron Aleix, Morbidelli, Savadori, Mir, Agusto, ?lex M¨¢rquez y Mart¨ªn.
El ocho veces campe¨®n del mundo ha reaparecido como sol¨ªa, d¨¢ndolo todo y sin importarle haberse tirado el ¨²ltimo mes y medio sin tocar una moto por la fractura en el dedo pulgar de su mano derecha, fruto de la ca¨ªda en la carrera de Portimao. Pese a los dos percances, uno por la ma?ana y otro por la tarde, la cara contrariada al regresar al box acabar¨¢ derivando en la sonrisa de costumbre por haber cumplido parte de los objetivos para este primer d¨ªa. De entrada, el ilerdense ha logrado el acceso directo a la Q2 al clasificarse en la octava plaza, a 0.482 de Jack Miller, que ha sido el m¨¢s r¨¢pido con su KTM tanto por la ma?ana como por la tarde. Y m¨¢s importante que el resultado es que Marc al fin ha podido probar el chasis que Kalex ha hecho para la Honda, el mismo que ya estren¨® el probador Stefan Bradl en el test de Jerez y con el que Joan Mir s¨®lo pudo dar una vuelta en ese ensayo antes de que se le parara la moto por problemas electr¨®nicos.
El estreno de Marc con el bastidor germano ha llegado en el P1, despu¨¦s de la ca¨ªda sufrida en la curva 11 con la moto con la que arranc¨® la temporada. Tras pasar por el cami¨®n del equipo para cambiarse de mono, porque se hab¨ªa rajado la manga derecha, volvi¨® a la carga a 20:37 del final y pudo experimentar sus primeras sensaciones con esa pieza tan esperada en el box de Honda. Fue duod¨¦cimo, mientras que su compa?ero Mir acababa sexto en el P1 con ese nuevo chasis.
De vuelta a la tarde, se vio al M¨¢rquez guerrero de siempre y buscavidas, ese Marc quie no tiene complejos a la hora de buscar ruedas porque por s¨ª solo no le da con esta Honda. Primero intent¨® pegarse a la rueda de Bagnaia, pero el l¨ªder se meti¨® a boxes para quit¨¢rselo de encima. Sin embargo, cuando el de Ducati regres¨® a pista minutos despu¨¦s se encontr¨® que ten¨ªa tras ¨¦l a Jorge Mart¨ªn y a M¨¢rquez, pero esta vez opt¨® por tirar porque se le agotaba el tiempo. Pudo intentar seguir tambi¨¦n su rueda Aleix Espargar¨®, pero el de Granollers opt¨® por no acortar la pista, como s¨ª hicieron Mart¨ªn y M¨¢rquez imitando al propio Bagnaia, y sigui¨® a su aire para llegar a ponerse primero a 2:11 para el final.
A diferencia de otros viernes, en esta ocasi¨®n el de Aprilia no aguant¨® al frente de la tabla de tiempos porque a ocho segundos del final le super¨® Miller por 119 mil¨¦simas. En realidad daba igual, porque el trabajo ya estaba hecho, y despu¨¦s vio como M¨¢rquez se sal¨ªa delante de ¨¦l en un intento de pasada con el tiempo ya cumplido, algo que hizo que tambi¨¦n se saliera ligeramente el de Aprilia.
Al final, los diez pilotos que acaban el viernes con los deberes hechos y acceso directo a la Q2 han sido Miller, Aleix, Bezzecchi, Mart¨ªn, Zarco, Maverick, Binder, M¨¢rquez, Bagnaia y ?lex M¨¢rquez. Deber¨¢n pasar por el purgatorio de la Q1, Marini, Quartararo, Mir, Rins, Augusto Fern¨¢ndez, Nakagami, Morbidelli, Di Giannantonio, Petrucci, Savador, Folger y no ha tomado parte por lesi¨®n en este P2 Ra¨²l Fern¨¢ndez, que es baja para lo que resta de GP con problemas en el antebrazo derecho.