M¨¢rquez: ¡°No hay las ganas de ir al todo o nada otra vez¡±

Decimonoveno de Marc M¨¢rquez en el arranque de Assen, para lo que ten¨ªa explicaci¨®n, y una negaci¨®n tajante sobre el pen¨²ltimo rumor en el paddock, su posible ofrecmiento a KTM y el posterior rechazo de la f¨¢brica austriaca.

-?El resultado de hoy se debe a lo f¨ªsico, an¨ªmico o lo t¨¦cnico?

-Hoy ha influido todo. F¨ªsicamente no estoy bien. El esguince del pie y el dedo roto no es un gran problema, no es un gran dolor y no me impide nada, pero s¨ª es verdad que la costilla fracturada, fisurada, duele, sobre todo cuando subes de pulsaciones. Al ser en el pecho, en la dos, en el pectoral, pues duele m¨¢s y es ah¨ª donde noto que pierdo mucho. A esto le sumas que estamos en una situaci¨®n mala, que venimos de un fin de semana en el que hemos perdido mucha confianza. Eso hace que se sume todo y el problema es mucho m¨¢s grande. Y tampoco hay las ganas de ir al todo o nada otra vez. S¨ª que he empujado un poco, pero lo he hecho en las curvas lentas. No empujaba en todo lo que es r¨¢pido. Ah¨ª con un poquito de margen y dejando acabar la vuelta, que es mucho mejor.

-?Qu¨¦ dice del rumor que cuenta que se ha ofrecido a KTM y esta f¨¢brica le ha rechazado?

-He escuchado esos rumores en el equipo, porque ha hecho la co?a un mec¨¢nico, pero son falsos. Totalmente falsos. Yo tengo contrato en vigor con Honda, estoy comprometido con ellos y estamos trabajando para mejorar el proyecto para el futuro. Eso de que yo me haya ofrecido es completamente falso.

-?Consigue que sea ¨²til para la marca la informaci¨®n a ese ritmo y, ese dolor le permitir¨¢ aguantar una carrera y aguantar tambi¨¦n la carrera del domingo?

-Bueno, ¨²til para la marca espero que s¨ª, porque estamos probando dos chasis. Es cierto que no estoy pilotando al ciento por ciento, pero estoy pilotando a un tiempo por vuelta de piloto probador, entre comillas, intentando ser constante e intentando dar la m¨¢xima informaci¨®n, probando cosas de electr¨®nica. S¨ª que es verdad que cuesta m¨¢s, pues cuando lo pruebas bien es yendo al l¨ªmite, pero Nakagami tambi¨¦n est¨¢ probando lo mismo que yo, exactamente lo mismo. Incluso ellos han probado hoy m¨¢s cosas que yo, pero a quien realmente le sirve este fin de semana mentalmente es a m¨ª. No me apetec¨ªa irme de vacaciones con un fin de semana como el de Alemania, aunque sea un fin de semana malo, pero al menos ir en moto ya que cuando hay situaciones dif¨ªciles a cualquier ser humano le baja la motivaci¨®n, a todo el mundo. Y si no hay motivaci¨®n es ah¨ª donde tienes que tirar de fuerza y de sacrificio, de fuerza de voluntad, de trabajar con la misma rutina. Es la ¨²nica manera de darle la vuelta, pues desde el sof¨¢ en casa no le vas a dar la vuelta a la situaci¨®n aunque tengas las mayores ganas del mundo.

-?Y ma?ana en la carrera sprint?

-Ahora ya me siento peor que esta ma?ana pero a ver si ma?ana pues me levanto y puedo aguantar a un ritmito normal, que creo que s¨ª podemos aguantar.

-Su regreso tras la lesi¨®n fue un buen pelotazo, pero ahora se encuentra as¨ª... ?Es es muy frustrante?

-S¨ª, s¨ª. Frustrante, pero no puedo enga?ar, no siempre ser¨¢ as¨ª y las cosas cambian en el momento que menos te lo esperas y, si sigues trabajando, cambian. Es verdad que este a?o me prepar¨¦ muy bien durante el invierno y llegu¨¦ a Portimao en un estado de forma f¨ªsico de mis mejores a?os, con las motos de entrenamiento pilotando mejor que nunca y al final el tiempo por vuelta no enga?a y vas r¨¢pido. Por eso las clasificaciones que hice y la esprint de Portimao, la carrera de Le Mans y la vuelta que hice en Mugello, pero a base de ca¨ªdas me he ido poniendo en el sitio otra vez. Estamos en un deporte en el que todo influye y cuando una cosa de las tres que siempre menciono yo no est¨¢s en el sitio, sea el piloto, la moto o el equipo, todo peca un poco m¨¢s y es por eso que tenemos que trabajar todos conjuntamente para mejorar yo, mejorar la moto y el equipo, porque la competici¨®n es un constante crecimiento.

-Ayer dijo que el equipo hab¨ªa tenido unas ideas para trabajar este fin de semana, pero el material que tienen es el que hay, si Jap¨®n no ayuda no puede avanzar, ?no?

-S¨ª, bueno, es cierto, pero hay ideas y ma?ana las probaremos. Hoy simplemente hemos probado los dos chasis. He escuchado que he usado un chasis nuevo y es el de Portimao, dejaros de pel¨ªculas, y la ¨²ltima versi¨®n, el nuevo (el Kalex) que utilic¨¦ en Le Mans. Ma?ana vamos a ir con el de Portimao porque hace algunas carreras que no corro con ¨¦se y queremos ver qu¨¦ pasa y al dar m¨¢s vueltas con ese ver d¨®nde est¨¢ y estamos. Y luego, en Silverstone, volveremos a probar otra vez los dos y ah¨ª es donde a nivel de geometr¨ªas el equipo y Santi se romper¨¢n la cabeza para probar otras cositas.

-Pero esencial que colaboren en Jap¨®n, ?no?

-Estamos todos en el mismo barco y si en un barco un lado rema m¨¢s que el otro es imposible ir rectos. Jap¨®n s¨ª que est¨¢ trabajando, nosotros intentamos dar el m¨¢ximo de informaci¨®n, ellos est¨¢n aqu¨ª, el responsable t¨¦cnico est¨¢ aqu¨ª para escuchar de primera mano lo que est¨¢ pasando y luego tendr¨¢n un mes y medio para seguir trabajando.