M¨¢rquez: ¡°Necesito volver a verme competitivo¡±

Marc M¨¢rquez ha acaparado casi toda la rueda de prensa con la que ha arrancado el GP de Indonesia. El anuncio oficial de su fichaje por el Greisni Racing, para subirse el pr¨®ximo a?o a una Ducati, tuvo la culpa, la bendita culpa.

-Se ha hecho oficial en poco tiempo todo su ruptura con Honda y su fichaje con el equipo Gresini Ducati. ?Qu¨¦ puede decir? Hay que felicitarle, ?no?

-Bueno, depende de c¨®mo se quiera ver. Para m¨ª la semana pasada no era felicidad sino una semana dura emocionalmente y una decisi¨®n muy dura y arriesgada a la vez, pero al final en la vida tienes que salir de la zona de confort si quieres seguir creciendo y mi zona de confort era Honda. La situaci¨®n estaba controlada, no ten¨ªa presi¨®n, ten¨ªa el discurso de estamos desarrollando la moto, el mejor de la parrilla de salida, mis mec¨¢nicos y mis amigos dentro del box y esa era la zona de confort, pero al fina tambi¨¦n ten¨ªa que mirar por mi carrera deportiva o as¨ª me lo aconsejaron todos los m¨ªos. Intent¨¦ ver qu¨¦ era lo que necesitaba ahora para seguir con mi carrera deportiva, no para ganar sino para seguirla y necesito disfrutar encima de la moto otra vez, necesito volver a verme competitivo, que no significa ganar s¨ª o s¨ª, sino volver a estar delante. Llevo dos a?os sin ganar una carrera, llevo dos a?os con dos podios y lo primero de todo es que tengo que volver a sonre¨ªr dentro del casco, divertirme encima de una moto y luego si consigo eso pues van a llegar las cosas.

-?Por qu¨¦ ha tardado tanto tiempo? ?Tuvo presiones entre comillas desde Jap¨®n?

-No, no. Estos dos ¨²ltimos meses parece que cambi¨¦ el discurso varias veces, pero es que cambiaba cada semana y no es que fuera que estaba jugando, ni estaba cambiando el discurso. La explicaci¨®n es la realidad dentro de los m¨¢rgenes que se pueden contar y, de hecho, en Misano estaba casi al noventa por ciento dentro de Honda. Mi mentalidad estaba en Honda, pero luego fueron avanzando las semanas y en Jap¨®n hubo una serie de reuniones con Honda en las que ha mostrado su compromiso y ha hecho todo lo que ha podido, pero creo que el proyecto ahora mismo est¨¢ en un punto en el que necesita tiempo. Honda es Honda y lo va a conseguir. ?Lo puede conseguir el a?o que viene? Pues quiz¨¢s s¨ª, y es una de las opciones, pues tambi¨¦n, porque si alguien lo puede hacer son ellos, pero necesitan tiempo y necesitan poner todo el presupuesto en la moto y necesitan seguir creciendo y seguir evolucionando. Con tiempo creo que los pasos ser¨¢n mejores. ?Un equipo o una f¨¢brica tiene tiempo? Claro, todo el del mundo. ?Un piloto o un atleta tiene tiempo? Pues lo que dura su carrera deportiva y un a?o que pasa es un a?o que no recuperas.

-No es normal ver a un estrell¨®n como irse de un equipo grande a un equipo peque?o. Aleix ha dicho que el mejor piloto de la historia se va a un equipo peque?o...

-S¨ª, bueno, de hecho, no dir¨¦ nombres, pero hab¨ªa otras opciones durante el a?o pero es que no llegu¨¦ a sentarme con ninguna de ellas porque estaba buscando algo muy diferente. Estaba y estoy buscando volver a sonre¨ªr encima de una moto para seguir con mi carrera deportiva. Ya no digo para ganar, sino para seguir muchos a?os, que es lo que quiero y que tengo en mente, pero el hecho de hacerlo en el Gresini es porque es uno de los ¨²nicos que no me puso ning¨²n tipo de presi¨®n. Me dijeron: ¡°Nosotros decidimos esperarte y te damos todo el tiempo que quieras¡±. Y esto me ayud¨® much¨ªsimo. Adem¨¢s, ten¨ªa muy buenas cr¨ªticas por parte de mi hermano del equipo y que conste que no es responsabilidad de ?lex todo esto, es responsabilidad m¨ªa. Mi hermano me dijo: ¡°B¨²scate la vida. Yo he hecho este cambio y no quiero ser responsable de nada¡±. Y bien que hace porque es otro piloto y luego, tambi¨¦n el hacerlo en un equipo peque?o y familiar y buscando un contrato de un a?o, porque no quiero estar atado a nada pues no s¨¦ qu¨¦ es lo que va a pasar en el futuro.

-?Por qu¨¦ se lleva s¨®lo un mec¨¢nico?

-Si pones la carta a los Reyes Magos, es todo el equipo, pero tienes que analizar la situaci¨®n fr¨ªamente. Es que he firmado el MOU (memorandum de entendiemiento) hoy. Yo no quer¨ªa avanzar el contrato de Gresini hasta que no tuviera decidido mi contrato con Honda. No quer¨ªa que nada lo condicionara y mirar s¨®lo lo deportivo. Si miras todo lo otro, dir¨¢s que este t¨ªo est¨¢ loco. Pero no si miras s¨®lo lo deportivo, y era lo que quer¨ªa tratar de mirar sin estar condicionado por nada del mundo. Ni por un color ni por otro. Ni por gente ni por salarios ni por nada. S¨®lo quer¨ªa ver lo que necesitaba mi cuerpo ahora mismo y es ah¨ª donde, si haces tu carta a los Reyes, te pides todo tu equipo, pero fr¨ªamente analizando, tu decisi¨®n personal no puede destruir a un equipo que te ha dado tanto y dejarlos ahora sin equipo. Y tampoco puedes destruir a otro equipo familiar que tiene su gente de toda la vida. Estoy trabajando para llevarme un mec¨¢nico, que parece que ser¨¢ Javi Ortiz. Intent¨¦ que viniera Santi (Hern¨¢ndez) l¨®gicamente, pero es ah¨ª donde entiendo tambi¨¦n la posici¨®n de Ducati y no reprocho nada de que por un a?o un t¨¦cnico tiene mucha m¨¢s informaci¨®n y en un a?o no sabes nunca lo que va a pasar. Mi intenci¨®n es divertirme encima de una moto y, si me divierto encima de una, como ya me hab¨¦is visto en Honda, no cambio.

-?Cu¨¢nta felicidad le da haber tomado ya una decisi¨®n?

-Tomar una decisi¨®n pesa mucho y fue dif¨ªcil. Dicho esto, espero y deseo que los caminos con Honda se vuelvan a cruzar en un futuro, no s¨¦ si lejano o pr¨®ximo. No s¨®lo lo digo por el equipo. A Alberto Puig le considero parte de mi equipo y es el team manager, pero es m¨¢s que un team manager y me ha ayudado en muchos aspectos. Todo esto era un peso muy grande que llevaba en las ¨²ltimas carreras y me siento mucho m¨¢s aliviado, pero, l¨®gicamente, a¨²n con dudas. He decidido, he dado el paso, pero hasta que no llegas al nuevo trabajo, empiezas y te ves bien y ver cosas que est¨¢s buscando, pues sigues con dudas, l¨®gicamente, pero mucho m¨¢s aliviado y, sobre todo, convencido.

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Lo mejor de la rueda de prensa en ingl¨¦s

Antes de este encuentro con los periodistas espa?oles, en ingl¨¦s cont¨® varias cosas interesantes. Una fue la de esos planes A, B y C de los que habl¨® en el test de Misano. Al sugerirle si eran KTM o un a?o sab¨¢tico, dijo: ¡°S¨ª, de hecho, lo del a?o sab¨¢tico era una de las posibilidades. Porque ya lo he dicho, correr sin divertirme no tiene sentido para m¨ª. He logrado muchas cosas en el pasado pero quiero pelear en el presente, da igual si tienes uno u ocho t¨ªtulos, lo que cuenta es el presente. Este era mi objetivo. Hab¨ªa distintas opciones, que no contar¨¦, porque quiero respetar a todos los equipos y todas las opciones. Pero los que me esperaban eran los del equipo Gresini, apostaron por eso, porque no les promet¨ª nada. Decid¨ª el pasado martes por la noche y el mi¨¦rcoles tuve la llamada con Honda, y les dije que esta era la mejor opci¨®n para el proyecto porque creo que necesitan tiempo y que tienen que poner todo el presupuesto en la moto. Una f¨¢brica tiene tiempo, pero un atleta no tiene demasiado. Si pierdes un a?o es uno menos que tienes en tu carrera¡±.

Otra cuesti¨®n muy interesante es si podr¨¢ subirse a la Ducati en el test de Valencia, el 28 de noviembre, lo que no tiene claro a¨²n: ¡°No est¨¢ confirmado todav¨ªa. A¨²n estamos hablando, pero parece que puede ser posible, aunque no est¨¢ confirmado al cien por cien¡±.

Al comentarle que hab¨ªa un rumor que dec¨ªa que podr¨ªa haber firmado un contrato de dos a?os con Ducati, se puso serio: ¡°Nunca me he sentado con nadie para hablar del futuro, y no contestar¨¦ eso, por el respeto que tengo por otros fabricantes y equipos. Aunque para m¨ª la ¨²nica opci¨®n era la de un contrato de un a?o, porque cuando pasas un momento muy dif¨ªcil incluso dudas de ti mismo. Siempre digo que sin divertirme no tiene sentido pilotar¡±.

Sobre lo que le hab¨ªa dicho su hermano, le quit¨® presi¨®n: ¡°?l puede darme algunos ¡®inputs¡¯, pero es mi responsabilidad, no la suya. Hemos hablado m¨¢s del equipo, no tanto de la moto, porque no tenemos todos el mismo estilo de pilotaje. Mi objetivo ser¨¢ ir poco a poco trabajando para alcanzar su nivel. Lo que he intentado hacer es analizar el rendimiento de la moto en pista, luego el equipo pero, sobre todo, la situaci¨®n que tengo ahora mismo. Porque soy el ¨²nico que sabe qu¨¦ necesito.

Y sobre el hecho que desde 2017 Ducati fue su mayor rival, coment¨®: ¡°Desde 2017 creo que Ducati es una de las mejores motos de la parrilla, si no la mejor, porque depende del estilo de pilotaje, y yo gan¨¦ los t¨ªtulos de 2017, 2018 y 2019, lo que significa que nuestra moto era tambi¨¦n muy buena, sobre todo en 2019. Pero es verdad que en estos campeonatos en los que no he ganado, pero he sido la primera Honda en la general, me ha servido para seguir creyendo en m¨ª mismo. Al final un piloto busca la mejor moto de la parrilla y ahora, desde mi punto de vista, es la mejor ahora mismo. Puede que KTM d¨¦ un paso, puede que Honda, o Yamaha, nunca sabes, pero ahora mismo es la opci¨®n, y cogerla dentro de un equipo familiar la mejor posibilidad¡±.