M¨¢rquez: ¡°Me he divertido y he adelantado en la recta¡±

Interesantes reflexiones de Marc M¨¢rquez tras su primera carrera al manillar de la Ducati. Ha sido la del esprint de Qatar, en el que ha terminado quinto, con vuelta r¨¢pida de carrera incluida y con errores a corregir a partir de ma?ana mismo, en la carrera larga. Se le vuelve a ver contento al ocho veces campe¨®n del mundo.

AS le pregunt¨® al ilerdense si se hab¨ªa divertido, que es el principal objetivo de su paso de Honda a Ducati: ¡°S¨ª, s¨ª. Me he divertido y he adelantado en la recta. (Sonr¨ªe). Hac¨ªa tiempo que no lo hac¨ªamos. He podido remontar. He cometido el error donde preve¨ªa que pod¨ªa cometerlo, que era en la primera vuelta. Ha sido falta de confianza. Sales con todas las motos y todos los pilotos sin tener por la mano c¨®mo va a reaccionar esta moto y me ha faltado atacar en la primera vuelta. He entrado en batalla con Di Giannantonio, un poco absurda, as¨ª que hemos perdido tiempo all¨ª y los de delante se han escapado. Lo positivo es que hemos podido hacer la vuelta r¨¢pida y alcanzarles, pero haciendo todas esas vueltas hemos usado m¨¢s los neum¨¢ticos que los dem¨¢s y, cuando he llegado, la temperatura estaba por las nubes. He hecho el efecto goma y volv¨ªa a llegar. A ver si ma?ana podemos tener una mejor salida y gestiono mejor las primeras vueltas¡±.

Marc califica su debut con la Ducati en positivo: ¡°Para mi mentalidad ha sido un buen debut. L¨®gicamente, es un quinto y se puede debutar mucho mejor, ganando, pero es un quinto en un esprint y hemos estado donde dije. Hay cuatro o cinco pilotos m¨¢s r¨¢pidos que nosotros y toca pelear por el cuarto, quinto o sexto. Veremos si en el futuro podemos pelear por m¨¢s¡±.

Desde fuera pareci¨® que la salida de pista en la vuelta 8 es lo que le cost¨® el podio, pero hab¨ªa m¨¢s: ¡°Es ah¨ª donde he pagado el error de la primera vuelta. He perdido mucho tiempo y luego he hecho unas vueltas consecutivas muy r¨¢pidas, y he podido alcanzar al grupo, pero as¨ª fuerzas el neum¨¢tico como si fuera el ¡®qualy¡¯, lo subes de temperatura y en la r¨¢pida se me ha cerrado de delante. He tenido que abortar y luego me ha pasado Aleix, que al final de carrera iba m¨¢s r¨¢pido que todos. Lo que ha pasado es eso, que he pagado el sobreesfuerzo de esas vueltas, pero tampoco ten¨ªa m¨¢s. Cuando tienes la velocidad y esas tres d¨¦cimas que a¨²n me faltan, puedes gestionar mucho mejor las cosas¡±.

Acabar quinto, por mucho piloto que haya dejado por detr¨¢s, no le llena: ¡°Yo miro a los de delante. Hay dos Ducati delante m¨ªo, Mart¨ªn y Bagnaia, y hay que comparar con ellos. Y ?lex ven¨ªa muy r¨¢pido al final tambi¨¦n, lo que hay que ver. Falta confianza e ir m¨¢s suelto encima de la moto, pero cuando luchas por las diez primeras posiciones te diviertes. No es lo mismo lo de hoy que ir perdiendo posiciones. Me he divertido porque he podido luchar, ver que alcanzaba a los de delante, luego para atr¨¢s y luego recuperar otro poco. Esto te mantiene alegre¡±.

Sobre si sue?a con el podio para ma?ana, asegura que ¡°no. Es demasiado pronto para so?ar. Es mejor so?ar con algo realista, que es estar entre los cinco primeros, que ya ser¨ªa un gran objetivo. Hoy me esperaba un Bastianini m¨¢s fuerte y un Binder m¨¢s flojo, pero ha sido al rev¨¦s¡±.

A la pregunta de si ha tenido que cambiar mucho el estilo de pilotaje de la Honda a la Ducati, da una clave: ¡°A¨²n lo estoy cambiando. El estilo Honda es lo que me ha costado hoy la primera l¨ªnea. En la curva 15, de izquierdas, he entrado demasiado r¨¢pido, ha rebotado de atr¨¢s y he perdido dos d¨¦cimas que me hubieran dado la primera l¨ªnea. Fallas y hay que aceptarlo, porque el ramalazo Honda a¨²n existe y es normal. Poco a poco me tengo que ir adaptando¡±.

Y otra interesante explicaci¨®n para terminar, la de ese rebote en la parte final de la Q2 que le cost¨® la primera fila. ?Fue ¡®chatter¡¯ o fallo suyo? Su respuesta: ¡°La Ducati va muy bien, pero hay maneras de conducirla y hay puntos que tienes que saber entender muy bien. En ese punto ha sido error m¨ªo. He exagerado y al hacerlo he ido un poco largo. He querido rectificarlo, entre comillas, maltratando la moto y no hay que maltratarla¡±.