M¨¢rquez: ¡°Intento evitar el contacto con el equipo Gresini¡±

Se le ve muy relajado a Marc M¨¢rquez antes que arranque en Malasia el primero de sus tres ¨²ltimos GGPP como piloto Honda en MotoGP.

-Quedan tres carreras para que acabe su relaci¨®n con Honda y comience la del equipo Gresini con la Ducati. ?Sensaciones?

-Bueno, sensaciones... Yo creo que tampoco soy muy realista de que se acaba la relaci¨®n y empieza otra cosa, pero es que tampoco quiero pensarlo mucho, porque estamos en Malasia y mi objetivo, como en Tailandia, es dar el ciento por ciento. En Qatar igual y en Valencia igual. Sin exagerar, sin hacer locuras, pero intentando dar el ciento por ciento, porque es la mejor manera de dar las gracias tanto a Honda como a todo el equipo por todo lo que me han dado durante estos a?os.

-?Entiende que haya m¨¢s gente que tenga m¨¢s ganas de que llegue el test del 28 de noviembre para verle sobre la Ducati que de disfrutar de estas carreras, con lo bonito que est¨¢ el campeonato con Bagnaia y Mart¨ªn?

-Entiendo que haya mucha expectativa, l¨®gicamente, porque hay un cambio de marca. Se ha generado esa expectativa en el pasado cuando hay un cambio de marca con otros pilotos, s¨ª que es verdad, pero mi trabajo es intentar evadirme de esas expectativas y hacer estas tres carreras que quedan de la mejor manera posible. Luego, en el test de Valencia, no hay que olvidar que llevo once a?os pilotando un estilo de moto, tendremos que ir de menos a m¨¢s, ir probando, y eso ya llegar¨¢. Tengo que ir adapt¨¢ndome tambi¨¦n al equipo pues hay muchos cambios diferentes y el primero que tiene preguntas soy yo y las tengo que ir resolviendo en pista.

-Gino Borsoi ha se?alado que no tiene ning¨²n tipo de duda de que desde el minuto uno ir¨¢ r¨¢pido el a?o que viene ?Con qu¨¦ se conformar¨ªa a mitad de la temporada y al final de la misma?

-No voy a entrar a decir un n¨²mero, ni un resultado, ni un objetivo sin probar la moto. Primero necesito probar la moto, luego necesito hacer la pretemporada entera y cuando acabe la pretemporada ver¨¦ exactamente d¨®nde estamos. Es un poco como cuando el a?o pasado fui con el mismo discurso y estando en el mismo equipo, porque durante la pretemporada vas viendo cosas, vas viendo si sale una marca, si sale otra, si sale un piloto o si sale otro y es ah¨ª donde de momento ser¨ªa un error entrar en un objetivo claro. El objetivo principal es volver a divertirse encima de la moto y eso significa ser competitivo.

-?Intuye c¨®mo puede ser, vi¨¦ndola desde fuera y viendo tambi¨¦n que una de las cosas caracter¨ªsticas de la moto es que muchos pilotos diferentes pueden ir r¨¢pido? Un piloto peque?o agresivo, un piloto alto y mucho m¨¢s fino... ?Eso le genera alg¨²n tipo de expectativa?

-S¨ª, te hace tener ideas de que hay muchos pilotos con diferentes estilos de pilotaje que son capaces de ir r¨¢pido, por eso ahora mismo es desde mi punto de vista, hoy, en Malaysia 2023, la mejor moto en parrilla de salida. ?El a?o que viene? Pues no se sabr¨¢, pero hoy s¨ª. Es aqu¨ª donde no hay excusas sobre la moto pues tienes la moto que va l¨ªder del Mundial y con la que van r¨¢pido muchos pilotos, s¨ª, pero constantes tienes dos pilotos, que son Mart¨ªn y Bagnaia, que son los ¨²nicos dos capaces de ser constantes en diferentes estilos de pista.

-?Es eso lo que quiere, constancia y no s¨®lo rapidez?

-Bueno, rapidez. R¨¢pido tambi¨¦n voy de vez en cuando con la Honda, pero la constancia es lo que marca si puedes luchar por un campeonato o no, y eso es lo dif¨ªcil. La constancia en ser r¨¢pido en diferentes estilos de pista, de asfalto, de grip. Es ah¨ª donde marca la diferencia luchar por un campeonato o simplemente ser r¨¢pido en algunas carreras.

-Por hablar del presente, ?qu¨¦ espera de este fin de semana?

-Bueno, las expectativas son bajas, como en los ¨²ltimos grandes premios, de menos a m¨¢s, pues vienen dos pistas, sobre todo Malasia y Qatar, que me han costado ya hist¨®ricamente y no creo que este a?o vaya a ser diferente. Luego ya en Valencia pues s¨ª que ya es un circuito algo m¨¢s favorable para mi estilo de pilotaje.

-?Ahora que sabemos cu¨¢l es su futuro ya puede hablar con su hermano a fondo de la Ducati?

-No, no, no, de hecho no he hablado de la Ducati a fondo porque ser¨ªa una falta de respeto. A¨²n estoy trabajando para Honda y dando el ciento por ciento y, si hay algo para probar, lo hago. Intento dar el comentario m¨¢s preciso, incluso podr¨ªa tener contacto con mi equipo del a?o que viene e intento evitarlo. ?Por qu¨¦? Pues porque quedan tres carreras por delante en las que mi objetivo es acabar de la mejor manera posible y ser lo m¨¢s profesional posible. Luego ya habr¨¢ tiempo de hablar con mi hermano, con Ducati, con Gresini, con el nuevo t¨¦cnico, para preparar la temporada 2024.