M¨¢rquez: ¡°He decidido arriesgar y asumo las consecuencias¡±
¡°En la primera ca¨ªda no estaba arriesgando a¨²n y no la he terminado de entender. Y en la segunda ya ha sido m¨¢s error m¨ªo¡±, dice.
Marc M¨¢rquez arranc¨® cuarto el GP de Valencia de MotoGP, con una ca¨ªda por la ma?ana y otra por la tarde, ambas sin consecuencias.
-Ha tenido una ca¨ªda por la ma?ana y otra por la tarde. ?En qu¨¦ ¨¢reas sufre la moto?
-Sufrimos en frenada. Ya en Malasia perd¨ªamos mucho en frenada, en conseguir parar la moto y siempre entrar muy al l¨ªmite con la rueda de delante. Hoy, en las dos frenadas fuertes que hay en este circuito, la curva uno y la dos, es donde me he ca¨ªdo. Si te caes en el punto ese es por algo. Es ah¨ª donde estamos sufriendo. En Australia no hay puntos de frenada fuertes, est¨¢n la cuatro y la diez, pero no son puntos de frenada fuertes, por eso est¨¢bamos m¨¢s cerca. En donde perdemos m¨¢s es en los puntos de frenada fuerte, que es uno de mis puntos fuertes de pilotaje, pero no lo puedo explotar ni cuando quiero, porque creo que mi cabeza piensa que puedo ir m¨¢s r¨¢pido all¨ª y me caigo. Es ah¨ª donde tengo que vigilar.
-?Se ve para ganar el domingo a pesar de las ca¨ªdas?
-Hoy he decidido arriesgar y asumo las consecuencias. He asumido las dos ca¨ªdas. S¨ª que en la primera ca¨ªda no estaba arriesgando a¨²n, estaba con el cambio de aerodin¨¢mica y no la he terminado de entender. Y en la segunda ya ha sido m¨¢s error m¨ªo, pero bueno, ya veremos. La cuesti¨®n es que soy un piloto que llega al l¨ªmite con facilidad y llego a un circuito que me gusta y enseguida me he puesto primero. Luego los otros poco a poco se van poniendo y ya todo depende de lo que tengas, si la moto funciona mejor o peor, si los neum¨¢ticos se adaptan mejor o peor, si conservas mejor o no los neum¨¢ticos. De momento estamos en el top cinco o incluso en el podio, a nivel de ritmo, pero s¨¦ que ma?ana los pilotos Ducati sobre todo tienen una vuelta y ya hoy se han puesto todos delante. Empezar¨¢n a ir r¨¢pido, Quartararo tambi¨¦n ir¨¢ r¨¢pido y ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil.
-?Le ha parecido que Pecco estaba algo nervioso?
-Es normal. Te juegas un Mundial y lo tienes todo muy de cara, sobre todo porque la mejor manera de ayudarle las Ducati es que hay muchos n¨²meros de que gane una Ducati el domingo. Ya lo he visto muchos viernes que se lo toma con calma y luego llega sin problemas Ha hecho noveno con Quartararo octavo y a nivel de ritmo estaba bien as¨ª que yo creo que ma?ana estar¨¢ en primera o segunda l¨ªnea, y muchas Ducati delante as¨ª que lo tiene todo de cara.
-?Qu¨¦ le parece el nombramiento de Tom¨¦ Ezpeleta en lugar de Franco Uncini como nuevo director de seguridad del campeonato?
-Al final, el que manda pone a la gente de su confianza. Cuando t¨² est¨¢s en una empresa, el jefe pone a gente de su confianza y conf¨ªa en Tom¨¦, que creo que tiene experiencia. Est¨¢ claro que el nivel de Uncini era muy alto, pero creo que lo puede hacer muy bien y al final es el grupo el que se encargar¨¢ de ver la seguridad de los circuitos y que tenga buena relaci¨®n con los pilotos y, sobre todo, en el grupo de trabajo de Dorna. Si ellos tienen buena confianza todo funcionar¨¢ mejor.
-?Qu¨¦ opina del cambio de la cl¨ªnica m¨®vil?
-Se cambia la cl¨ªnica m¨®vil, pero no se deja de dar el servicio a los pilotos. Ser¨¢ un servicio diferente con otra empresa, otra gente, pero es un tema m¨¢s rom¨¢ntico, en el sentido que la cl¨ªnica lleva muchos a?os, pero para m¨ª aquella cl¨ªnica m¨®vil era el doctor Costa. Es el quien empez¨®, quien la fund¨®, era su ni?o, y cuando el Doctor Costa deja la cl¨ªnica m¨®vil se sigue llamando igual, pero pierde su esencia. Creo que es un cambio a mejor, pero ya veremos, el tiempo nos lo dir¨¢. Est¨¢ claro que hasta ahora siempre nos hemos sentido protegidos los pilotos y si Dorna ha decidido hacer este cambio creo que tambi¨¦n ser¨¢ bueno. Es cierto que a nivel tecnolog¨ªa se puede mejorar bastante. Costa lleg¨® a pagar ambulancias de su bolsillo. Yo no lo he vivido, pero Costa era pasi¨®n, no era negocio y le daba igual. Su negocio estaba en otro lado y eso es lo que verdaderamente diferenciaba a la Cl¨ªnica M¨®vil. Cuando esto empieza a ser un negocio, y como todos los que estamos aqu¨ª est¨¢ claro que esto es un negocio, en este sentido cuando hay negocio vale uno y valen otros.
-?Tiene la sensaci¨®n de que el domingo puede pasar algo?
-(Sonr¨ªe). Puede pasar, puede pasar algo. Pueden pasar muchas cosas, pero tienen que pasar muchas juntas para que gane Quartararo. Una es que gane ¨¦l la carrera, y en el FP2 ya se han visto a las Ducati. Quartararo ha salido como tiene que salir, con muchas ganas, pero tiene lo que tiene. Es como yo en el FP1, pero tengo lo que tengo. Cuando los otros se van poniendo poco a poco al sitio a nivel de pilotaje, t¨² tienes lo que tienes. Tendr¨ªa que pasar algo muy raro y me sorprender¨ªa que no ganara Bagnaia, pero todo puede pasar.