M¨¢rquez: ¡°Ha habido cuatro problemas y todos distintos¡±
Quita hierro a los fallos iniciales de su moto: ¡°En Ducati est¨¢n pendientes de todos los pilotos. Ha pasado de todo porque ten¨ªa que pasar. Mejor que pase ahora¡±.
Marc M¨¢rquez se tom¨® con buen humor tanto problema mec¨¢nico como experiment¨® en su estreno con la Ducati en el circuito de Sepang. Hasta cuatro veces, por fallos electr¨®nicos, tuvo que regresar por la pista de servicio. A¨²n as¨ª, dio un salto importante en la ¨²ltima media hora y cambi¨® el 20? puesto que ven¨ªa ocupando por el noveno, a 0.670 de Mart¨ªn, que fue el m¨¢s r¨¢pido en la primera de las tres jornadas de test en Sepang.
-La vuelta a la oficina ha sido complicada...
-La verdad es que s¨ª. Ha habido un poco de cachondeo dentro del box, porque dicen que todos los problemas que pod¨ªan salir en el primer d¨ªa han salido en mis dos motos. Lo importante es que el equipo ha reaccionado muy bien. Si es verdad que esto me ha impedido coger ritmo, porque ten¨ªa que parar en el box, pero por lo menos por la tarde he podido hacer dos salidas medio normales y ah¨ª ya me he ido encontrando mejor, pero a¨²n con mucho trabajo por hacer. Por mi lado, para adaptarme yo a la moto, entender el tren delantero, sobre todo, que es lo que m¨¢s cambia respecto a la Honda, y tambi¨¦n empezar a probar cosas de puesta a punto, que de momento no lo hemos hecho.
-?Ha sido una buena prueba para el equipo para ver c¨®mo reacciona en situaciones de crisis?
-Es bueno tambi¨¦n eso, porque en estas motos, cuando hay problemas, hay muchas cosas, pero enseguida identificaban el problema y cambiaban r¨¢pido el problema. El equipo ha reaccionado de una manera excelente y eso es importante y da tranquilidad.
-?C¨®mo ha sido la narraci¨®n de la jornada?
-S¨¦ que he vuelto cuatro veces por el vial. (Sonr¨ªe). Y eso son cosas que normalmente no pasan. Aparte, me han contado una ca¨ªda en la curva 15 cuando no me hab¨ªa ca¨ªdo. Simplemente hab¨ªa tenido tambi¨¦n ah¨ª un problema t¨¦cnico. Aparte de eso, un d¨ªa anecd¨®tico, pero lo importante es que el equipo ha reaccionado bien.
-?Ha tenido problemas en las dos motos?
-S¨ª, en las dos.
-Eso le habr¨¢ cambiado por completo el plan...
-Ten¨ªamos plan de hacer m¨¢s vueltas, de aprovechar m¨¢s los neum¨¢ticos y de probar cosas, pero lo principal, que era probar mi posici¨®n encima de la moto, ergonom¨ªa, que eran estriberas, manillares y frenos, esto lo hemos hecho bastante. Eso est¨¢ ya claro y ma?ana comenzaremos a trabajar en la puesta a punto.
-?Los problemas eran todos distintos?
-S¨ª. Ha habido cuatro problemas y todos han sido distintos.
-Quer¨ªa verse en Sepang, porque siempre le costaba. ?C¨®mo es esta moto en esta pista?
-Evidentemente, no es Valencia, y si un circuito se te da bien, se te da bien con todas las motos, y lo mismo si te cuesta, pero dentro de todos los problemas que hemos tenido, y no se puede comparar ritmo, porque no he hecho vueltas, el time attack ha salido bastante bien al final. He rodado tambi¨¦n con gomas usadas y con una vuelta buena. Veremos ma?ana y el tercer d¨ªa d¨®nde estamos, pero no estaremos delante, delante, como en Valencia, pero es lo de siempre en Malasia.
-?Han ayudado desde Ducati a arreglar los problemas?
-S¨ª. Han estado muy pendientes y, de hecho, el electr¨®nico es de Ducati y aparec¨ªan r¨¢pido los ingenieros de Ducati cuando aparec¨ªan los problemas.
-Dall¡¯Igna tambi¨¦n ha ido cuando se le ha parado la primera vez, ?verdad?
-S¨ª. Ellos son los primeros. En Ducati est¨¢n pendientes de todos los pilotos. Ha pasado de todo porque ten¨ªa que pasar, pero en el otro lado del box a ?lex no le ha pasado nada en todo el d¨ªa. Mejor que pase ahora.
-?Ha podido aprender algo interesante de la Ducati hoy?
-No puedo decir, porque la sensaci¨®n no era la mejor al no poder dar vueltas y no poder coger ritmo. Malasia es una pista que no me sale f¨¢cil. Tengo que entender m¨¢s, sobre todo el tren delantero.
-?Y qu¨¦ ha visto de los dem¨¢s?
-Tampoco he mirado mucho. He visto que enseguida iban muy r¨¢pidos y que luego se quedaban m¨¢s. He ido detr¨¢s de Quartararo cuando he tenido otro problema. Y he tenido una salvada cuando entraba a box. Hay unos secretillos con la Ducati que tengo que ir aprendiendo. Ha sido error m¨ªo e inesperado, porque no estaba tirando.