M¨¢rquez: ¡°Este podio no influye para nada en mi futuro¡±
¡°Esta situaci¨®n no es agradable para ning¨²n piloto y soy el primero que quiere las ideas decididas lo m¨¢s pronto posible¡±, dice.
Marc M¨¢rquez regres¨® al podio casi un a?o despu¨¦s de la ¨²ltima vez, cuando fue segundo en Australia el 16 de octubre del a?o pasado. El tercero de Jap¨®n ha sido bajo la lluvia y con carrera interrumpida a la mitad, pero le sabe igual de bien.
-?A qu¨¦ le sabe este podio en Jap¨®n?
-Sabe a aires fresco y es ox¨ªgeno por la temporada que estamos teniendo. Es un podio que ven¨ªamos persiguiendo y que se ha construido de manera correcta, desde Silverstone, con otra mentalidad despu¨¦s de las vacaciones, yendo poco a poco, cogiendo cofianza. Hemos ido subiendo el nivel de Silverstone hasta ahora. Es verdad que es un podio en agua y que en seco no hubiera sucedido. En India quiz¨¢ hubiera sucedido en seco, pero aqu¨ª no y hemos sabido aprovechar la oportunidad y cuenta igual.
-?Por qu¨¦ ten¨ªa dudas ayer si se presentaba en mojado?
-El a?o pasdo en lluvia iba c¨®modo y bien, pero este a?o, cuando he ido r¨¢pido, no voy c¨®modo, voy inc¨®modo de entrada, pero luego soy capaz de buscar la manera de pilotar para acabar yendo r¨¢pido. Hoy, una vez m¨¢s no iba c¨®modo cuando he salido con neum¨¢ticos de agua, pero he esperado mi momento porque sab¨ªa que la pista ir¨ªa cambiando, esperando que cuando se empapara m¨¢s tuviera mejores sensaciones. Me he dedicado a conservar los nuem¨¢ticos y, cuando hab¨ªa m¨¢s agua en pista, de golpe de una vuelta a otra, he tenido buenas sensaciones y he empezado a recuperar. A¨²n recuperando, he sido uno de los pilotos que ha levantado la mano, porque la pista era impracticable. Justo he levantado y he visto la badera roja al final de recta.
-?Ha sido el mayor damnificado con la cancelaci¨®n definitiva porque hubiera podido ganar? Ellos se jugaban el t¨ªtulo y usted no...
-La carrera que han hecho Mart¨ªn y Bagnaia ha sido muy buena, porque pilotar de esa manera, con la presi¨®n de jugarse un campeonato, ten¨ªan mucho que perder, y yo nada. En la segunda carrera pod¨ªa arriesgar m¨¢s, pero a veces la avaricia rompe el saco y este podio ya lo hubiera firmado el jueves, as¨ª que lo firmo tambi¨¦n hoy.
-?Iba pensando que les pillaba?
-Si hubiera seguido con ese agua con 12 carreras por delante, hubiera llegado, pero a lo mejor tambi¨¦n me habr¨ªa ca¨ªdo. Nunca se sabe. Con ese ritmo hubiera llegado, porque yo no ten¨ªa nada que perder y pod¨ªa arriesgar un poco m¨¢s. Iban r¨¢pido, pero ten¨ªan que controlar ese punto de riesgo.
-?Influir¨¢ este resultado en su decisi¨®n de futuro?
-No. Tengo las ideas muy claras. Lo tengo todo bastante bien estructurado y no influye para nada.
-?Ha sido m¨¢s tenso de lo habitual este GP para usted?
-No, bueno, ha sido m¨¢s intenso que tenso, porque cuando no estaba en la pista hab¨ªa trabajo que hacer. S¨ª, ha sido m¨¢s intenso.
-?Le agobia que no se haga oficial? En la tele ha dicho que esto le hace pasar noches sin dormir...
-S¨ª, s¨ª. He o¨ªdo comentarios de que me gusta esta situaci¨®n, pero esta situaci¨®n no es agradable para ning¨²n piloto y soy el primero que quiere tener las ideas completamente claras. Claras las tengo, pero decididas lo m¨¢s pronto posible. Ojal¨¢ se pueda hacer pronto.
-?Le ha puesto Honda una fecha l¨ªmite?
-No, no, no.
-?Se sabe ya cu¨¢ndo se sabr¨¢ oficialmente?
-Tiene que ir fluyendo todo, como una relaci¨®n de pareja. (Sonr¨ªe).
-?C¨®mo le ha sentado ese ¡®bye, bye Honda que le ha dicho Pecco en plena rueda de prensa?
-No s¨¦, a lo mejor ¨¦l sabe m¨¢s que yo. (Risas).