M¨¢rquez: ¡°Estamos justos para entrar entre los cinco primeros y quiero m¨¢s¡±

Interesantes y sinceras reflexiones de Marc M¨¢rquez a la conclusi¨®n del test de Sepang, en el que ha sido d¨¦cimo a 0.777 de la cabeza, ocupada por Luca Marini, y sin entrar en la guerra final del time attack porque est¨¢n m¨¢s preocupados por ahora en encontrar soluciones en la Honda que en marcar el mejor crono.

-Ha sido un test con muchas cosas que probar...

-Es normal. Ha llegado un nuevo director t¨¦cnico a HRC y quiere entender muchas cosas sobre el concepto, y esto nos hace la vida m¨¢s dif¨ªcil a los pilotos en un test. Obviamente, soy el piloto con m¨¢s experiencia en Honda y por eso me eligen como el probador de todos estos experimentos. Pero no es el camino, lo que est¨¢n intentando es entender muchas cosas del concepto. Yo no s¨¦ muy bien por qu¨¦, pero ellos lo quieren saber. Por supuesto hay una raz¨®n para todas estas pruebas pero yo no estoy preguntando el porqu¨¦ todo el tiempo, yo s¨®lo estoy probando lo que me piden. Ahora espero que analicen toda esa informaci¨®n y traigan algo nuevo a Portugal

-?Sensaciones tras los tres d¨ªas?

-Sobre el test global, siempre quieres m¨¢s, pero tengo que felicitar a Honda porque se han organizado muy bien. Y por otra parte, en el aspecto f¨ªsico, me he sentido realmente bien. Y para m¨ª eso es lo m¨¢s importante, porque todas las cosas que pruebo lo hago con un buen m¨¦todo y entiendo cuando soy r¨¢pido o lento. Esto era imposible el a?o pasado y hace dos, porque las condiciones f¨ªsicas no eran buenas. Ahora puedo ser muy preciso en mis comentarios.

-?Ha elegido el chasis?

-Empezamos el test con cuatro motos, el segundo d¨ªa ten¨ªamos tres y hoy hemos empezado con dos pero a partir del mediod¨ªa nos hemos centrado solo en una. Ya he decidido cu¨¢l es la moto, cu¨¢l es la direcci¨®n. No es la moto que necesito para ganar el campeonato, necesitamos otro paso, pero es importante tener la base clara y olvidar las otras.

-?Es la misma moto que ha elegido Mir?

-No s¨¦ si ¨¦l la ha probado o no. En mi caso, con las dos motos era m¨¢s o menos igual de r¨¢pido, pero he visto mayor potencial en una de ellas. Puedo hacer cosas diferentes, me siento mejor con mi estilo de pilotaje. Pero no s¨¦ si Joan tiene la misma o no.

-?Probar¨¢ las mismas motos en Portimao?

-No. No tendr¨ªamos tiempo de probar tres motos en el test de Portimao, por eso era importante elegir una direcci¨®n, una moto. B¨¢sicamente es muy similar a la moto de Valencia, el concepto es parecido y con los mismos problemas. Ahora es el momento de resolver esos problemas, no s¨¦ c¨®mo. Yo he dado mis comentarios, he dicho lo que deber¨ªamos mejorar. Lo importante es que puedes ser m¨¢s r¨¢pido o m¨¢s lento, pero lo importante para m¨ª era saber cu¨¢ndo puedo ser r¨¢pido y cu¨¢ndo no. Esta ma?ana he empezado a ser m¨¢s consistente en mi ritmo. No ha sido malo, pero todav¨ªa estamos lejos del top cinco.

-?Conclusi¨®n de los tres d¨ªas?

-Necesitamos m¨¢s, pero siento que hay una reacci¨®n. La organizaci¨®n de este test, el plan ha sido muy bueno, pero para m¨ª honestamente, lo que m¨¢s feliz me hace es mi condici¨®n f¨ªsica. Para m¨ª eso ha sido lo m¨¢s importante del test. Cuerpo solo hay uno, motos puede que tengamos otras cuatro en Portimao¡­

-?Qu¨¦ es lo que necesita para ir r¨¢pido?

-B¨¢sicamente, lo del a?o pasado. Los mismos problemas del a?o pasado siguen persistiendo. Est¨¢ claro que el motor, de velocidad punta, no est¨¢ mal, pero tardamos demasiado en llegar a esa velocidad punta, porque viene de la tracci¨®n. Esto en circuitos europeos, con rectas m¨¢s cortas, ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil. Y tambi¨¦n en las frenadas largas, como la de la curva 1, frenadas de gran velocidad, parar mejor la moto tambi¨¦n es un punto importante para ser constantes.

-Hab¨ªa tres ingenieros de Honda en la primera curva. ?Ah¨ª sufren?

-S¨ª. Ah¨ª pr¨¢cticamente pues con Ducati pierdes una d¨¦cima y media o dos, tranquilamente. Luego tienes otros puntos fuertes, no es todo pierdes, pierdes, pierdes sino que en la moto hay otros puntos fuertes, pero en esa frenada todas las Honda perd¨ªamos. S¨ª que Ducati es la mejor moto y respecto a otras motos no se perd¨ªa tanto, pero hay que reforzar los puntos d¨¦biles y mantener los fuertes.

-?C¨®mo controla la ansiedad de ver que los dem¨¢s est¨¢n avanzando y vosotros probando cosas?

-Siendo realistas con la situaci¨®n. As¨ª es mucho m¨¢s f¨¢cil controlar la ansiedad. Hoy por la tarde todo el mundo ha montado neum¨¢ticos y parec¨ªa una calificaci¨®n mientras que los m¨ªos se han quedado en la caja. (Sonr¨ªe). Se ten¨ªa que trabajar en otro sentido y probar otras cosas, y no pasa nada. No digo que estamos para ganar el Mundial, pero cu¨¢ntas veces se ha visto en el test de Malasia que salen de aqu¨ª ocho pilotos que pueden ganar el Mundial y luego se llega aqu¨ª al GP, en octubre, y luego no est¨¢n ni entre los cinco primeros algunos de ellos. Pero s¨ª que es cierto que tenemos que mejorar. Estamos justos para entrar entre los cinco primeros y quiero m¨¢s. Estoy poniendo todo de mi parte para mejorar y seguir evolucionando. S¨¦ que la base se crea ahora, en pretemporada. Durante las carreras, y m¨¢s con el concepto de fin de semana que tendremos este a?o, ser¨¢ muy dif¨ªcil ir probando cosas.