M¨¢rquez: ¡°Cualquier equipo sat¨¦lite puede luchar por la victoria¡±

Tiene tablas de sobra Marc M¨¢rquez cuando se sienta antes los periodistas. No hay pregunta que le deje en blanco o responda con dudas, porque sabe perfectamente lo que ha de decir en cada momento. Sin asegurar que se ir¨¢ de Honda, deja caer que se puede ganar tambi¨¦n en MotoGP enrolado en un equipo sat¨¦lite, por donde podr¨ªa pasar su futuro si llega a firmar con el equipo Gresini para subirse a la Ducati, opci¨®n que cobra fuerza.

-Es el piloto que m¨¢s veces ha ganado en Misano, quiere decir que se puede aspirar a un buen resultado aqu¨ª por ser un circuito que le va muy bien...

-S¨ª, Misano es un circuito que me gusta y es donde consegu¨ª la ¨²ltima victoria, hace dos a?os. Ha llovido mucho, pero no se puede aspirar... bueno, ?se puede aspirar a algo m¨¢s que en Montmel¨®? Seguramente, pero tampoco lo pretendo. No voy con esta intenci¨®n. L¨®gicamente, si puedo quedar d¨¦cimo, prefiero quedar d¨¦cimo antes que el doce, y mejor el ocho que el diez, pero no tengo ning¨²n objetivo concreto, as¨ª que veremos. Te¨®ricamente tendr¨ªamos que sufrir menos que en Montmel¨®, lo que pasa es que en Montmel¨® s¨ª sufrimos, mucho, much¨ªsimo, porque est¨¢bamos casi un segundo por vuelta respecto a los primeros, as¨ª que aqu¨ª, sufriendo menos, puedes estar a seis, siete d¨¦cimas por vuelta. Depende de c¨®mo vaya, pero ya veremos.

-Hablando del futuro y sabiendo que tiene contrato en vigor, si quisiera salir, ?Honda le facilitar¨ªa el camino y le abrir¨ªa las puertas?

-No he tocado ese tema con Honda porque creo que no ser¨ªa bueno para el proyecto ahora, mismo, ellos est¨¢n muy enfocados, est¨¢n trabajando much¨ªsimo y aqu¨ª probaremos la moto nueva, si tu pretendes y tienes contrato con una marca, lo peor que puedes hacer, creo, es amenazar con irte, porque ah¨ª si que puede explotar todo. As¨ª que creo que mi mentalidad con Honda tienes que ser una mentalidad constructiva, buscar todo lo mejor en todo momento y creo que ahora, personalmente, lo mejor para el proyecto es seguir unidos, seguir trabajando y creo que de esa manera tambi¨¦n lo interpretan ellos porque no me han dicho nada, as¨ª que veremos como va este fin de semana y veremos como va el lunes y seguiremos construyendo para buscar un mejor nivel para 2024.

-?Qu¨¦ opina de la escuder¨ªa Gresini y del trabajo que est¨¢n haciendo?

-La escuder¨ªa Gresini es un equipo con mucha historia, en el que las motos van muy bien y mi hermano ha encontrado su sitio perfectamente. Si bien es cierto que ven¨ªa de una situaci¨®n completamente distinta a la m¨ªa, yo estoy en otra situaci¨®n y en otra pel¨ªcula. ?l apost¨® por su futuro y le est¨¢ saliendo muy bien con la escuder¨ªa Gresini, que es una historia familiar y mi hermano, aunque sea mi hermano, es otra persona. ?l busca otro tipo de ambiente, pero es una escuder¨ªa muy profesional en la que Bastianini triunf¨® el a?o pasado y a mi hermano le est¨¢ yendo muy bien las cosas, pero sin m¨¢s. Hay muchas escuder¨ªas profesionales con muy buen nivel t¨¦cnico en el paddock y se est¨¢ demostrando que cualquier equipo sat¨¦lite puede luchar por victorias en todos los fines de semana.

-?Est¨¢ m¨¢s puesto el foco en los test del lunes que en el fin de semana?

-Para m¨ª todo es importante. Obviamente, el lunes pues lo tienes de reojo y vas preguntando que qu¨¦ tal la moto, qu¨¦ tal en Jap¨®n, que hicieron unas vueltas y te interesas, pero esto es importante. Tenemos cositas muy peque?as, pero tenemos cosas que probar este fin de semana que son las dos direcciones del ¡®set up¡¯, que probar¨¢ Nakagami y tambi¨¦n probar¨¦ yo. Yo ya lo vengo probando desde los ¨²ltimos grandes premios y hay alguna cosita para intentar comprender c¨®mo conseguir m¨¢s grip, la tracci¨®n, que es en donde nos falta. El lunes ya s¨ª que probaremos la moto nueca y saliendo de boxes sabremos perfectamente si va mejor o peor.

-?En qu¨¦ fase est¨¢ en lo que se refiere a volver a ser campe¨®n del mundo o tener que buscar la vida?

-Estoy en la fase de que quiero ser campe¨®n del mundo y para ser campe¨®n del mundo tengo que ver que el equipo en el que estoy tambi¨¦n lo quiere ser. Quiero ser como un piloto que cuando necesita cambiar algo tiene que reaccionar y, cuando en un equipo no salen las cosas y hay que cambiar, se tiene que reaccionar. Si yo veo esa reacci¨®n y ese inter¨¦s o veo que las cosas no se est¨¢n haciendo como tocan, pues... Me buscar¨¦ la vida cuando no tenga contrato. Si tienes contrato pues tienes que seguir buscando lo mejor para el proyecto.

-?Que pesa m¨¢s, c¨®mo ir¨¢ la moto el pr¨®ximo lunes o las sensaciones de Honda para el futuro?

-Las dos son importantes. Las sensaciones con la moto el lunes son importantes porque sabes que ser¨¢ la moto del avance de Valencia y a partir de ah¨ª la moto ya no puede cambiar mucho, pero s¨ª que es verdad que Honda est¨¢ haciendo movimientos, incorporando ingenieros japoneses de otros departamentos y apoy¨¢ndose tambi¨¦n en el departamento de F¨®rmula 1. Est¨¢ habiendo muchos movimientos dentro de Honda en Jap¨®n y esto es que a veces aqu¨ª no lo sabes, pero me est¨¢n informando de todo y hay caras nuevas por el garaje, ingenieros nuevos y esto como piloto se valora mucho, pero la valoraci¨®n final es la pr¨¢ctica y la pr¨¢ctica es en la pista. Ah¨ª es donde, como dije la ¨²ltima vez, a un piloto se le valora por los resultados y da lo mismo si entrena una hora en bici o mil, y un piloto valora la moto por los resultados, da lo mismo si se hace de una manera o de otra, o en una hora o en mil. Es ah¨ª en donde yo voy a valorar.