¡°Las sanciones que son acumulativas no pueden ser tan tan fuertes¡±

Se le ve m¨¢s serio que de costumbre a Marc M¨¢rquez. Su cara en la foto de familia en la parrilla de MotoGP era menos alegre que otras veces y en su comparecencia ante los periodistas espa?oles volvi¨® a dejar claro que no est¨¢ para luchar por el podio en la primera cita del a?o, la de Portimao de este fin de semana. Adem¨¢s, habl¨® tambi¨¦n de la tensi¨®n surgida entre los pilotos y la Direcci¨®n de Carrera en el briefing previo a la foto de familia de MotoGP.

-?Puede el factor M¨¢rquez, como tantas otras veces, poner lo que le falte a la Honda?

-Lo intentaremos, y sobre todo en una temporada tan larga, de una carrera a otra, te traen dos cositas y t¨² cambias dos cositas y puede cambiar todo. O incluso con lo que tenemos cambias un poco el balance de la moto y tambi¨¦n empiezas a ir bien¡­ Pero yo creo que esta primera carrera ser¨¢ dif¨ªcil, sobre todo porque todo el mundo ir¨¢ r¨¢pido y muy al l¨ªmite, porque se ha hecho un test aqu¨ª hace dos semanas. Y luego ya, cuando lleguemos a fines de semana donde no se llega tan al l¨ªmite de las motos, donde t¨² no puedes entrenar, no puedes hacer un test previo, no llegas tan al l¨ªmite de la moto, y ah¨ª es donde ver¨¦ realmente d¨®nde estoy, cuando lleguemos a Argentina, a Austin, sobre todo a Jerez y Le Mans. Ah¨ª es donde se ver¨¢ d¨®nde estamos y si realmente hay opciones o toca continuar trabajando para lograrlo en un futuro.

-?En el esprint pensar¨¢ en el domingo?

-La ¡®sprint race¡¯ est¨¢ hecha para no pensar en el domingo. La sprint race est¨¢ hecha y est¨¢ dise?ada para atacar y para crear espect¨¢culo. Te dan los puntos esos, son doce vueltas¡­ si fuera diferente, en un formato tipo SBK, que cuenta para la carrera del domingo, entonces puedes pensar en el domingo, pero la sprint race al final es una carrera m¨¢s. Lo que es muy importante es el clasificatorio, porque con ese resultado tendr¨¢s dos salidas que ser¨¢n muy importantes.

-?Es un a?o para minimizar da?os en circuitos desfavorables como ¨¦ste y aprovechar oportunidades como Argentina o Austin? A?o tipo 2016 o 2017.

-S¨ª, pero no ganas con un a?o 2016 o 2017, especialmente porque un a?o 2016, 2017 cuando era minimizar da?os, era un cuarto, quinto, sexto, ahora minimizar da?os es d¨¦cimo, und¨¦cimo o duod¨¦cimo, porque hay ocho Ducati delante, est¨¢n las Aprilia que van r¨¢pido, y hay muchos pilotos con experiencia en MotoGP. Entonces es ah¨ª donde de momento tenemos que seguir trabajando, y yo como piloto seguir mejorando, y como equipo cuidar los peque?os detalles, como que Honda siga trayendo piezas, y es ah¨ª donde tenemos que trabajar en equipo. Hemos hecho un gran trabajo durante la pretemporada. Apret¨¦ lo que tuve que apretar en Valencia, se ha trabajado y ha habido. Unas cosas han funcionado y otras no, pero ahora con lo que hay no sacas nada en buscar problemas y hay que buscar soluciones.

-Me dicen que le breafing con Direcci¨®n de Carrera ha sido tenso y que les han comunicado a los pilotos que van a ser m¨¢s severos este a?o con las sanciones. ?Qu¨¦ han sacado en claro?

-El briefing ha sido largo y es verdad que se tendr¨¢ que reajustar un poquito las sanciones. Eran fuertes, lo que por una parte est¨¢ bien, pero, por otra, tenemos 42 carreras. No son 21 sino 42 y con 42 carreras las sanciones que son acumulativas no pueden ser tan tan fuertes, porque va a haber muchos pilotos que, sin querer, van a tener que salir desde el pit lane o hacer un drive through. Es ah¨ª donde se tienen que considerar las penalizaciones, con las que estoy de acuerdo, pero con las acumulativas entender que son 42 carreras en vez de 21.

-?Le ayuda o da ventaja que se comprima todo el fin de semana o haya menos entrenamientos?

-S¨ª que es cierto que una de mis habilidades o puntos fuertes es adaptarme r¨¢pido a las condiciones, salir y buscar r¨¢pido el l¨ªmite de la pista, la moto o el m¨ªo. Por eso he dicho que este fin de semana es importante y cuenta como todos, y quiz¨¢s minimizar da?os, para ya ver qu¨¦ pasa en Argentina y Austin, que son circuitos especiales, para ver sobre todo d¨®nde estamos en Jerez y Le Mans.

-?Es tan impresionante la superioridad de la Ducati cuando va detr¨¢s de ella?

-No he ido cerca de una Ducati esta pretemporada. A veces iba detr¨¢s de una, pero hab¨ªa mucha diferencia de neum¨¢ticos. Aqu¨ª se ver¨¢.