¡°La recta se ve de otra manera sobre la Ducati¡±

?lex M¨¢rquez estrena renovaci¨®n con Ducati este fin de semana y lo hace encantado de comparecer por vez primera en Austria al manillar de la Desmosedici. La frase m¨¢s elocuente y que mejor define su genial estado de ¨¢nimo de esta temporada es la de ¡°la recta se ve de otra manera sobre la Ducati¡±. Lo dice ri¨¦ndose, pero hay m¨¢s...

¡°Este circuito no es tan favorable a mi pilotaje como, por ejemplo, lo fue Silverstone, que me gusta much¨ªsimo y es de mucho flow. Aqu¨ª sufro un pel¨ªn m¨¢s, sobre todo en alguna parte, pero la moto ayuda. El problema es que hay ocho Ducati¡­ Si vas muy bien puedes estar en el podio, si vas mal estar¨¢s el ocho. Como m¨ªnimo. Espero tambi¨¦n a KTM fuerte. Seguro que han trabajado y han hecho test aqu¨ª a escondidas, seguro. Y tambi¨¦n a Aprilia, que creo que en estas ¨²ltimas dos carreras que han pasado Aleix ha estado a un nivel muy bueno y Maverick est¨¢ llegando. As¨ª que creo que va a estar abierto. Nosotros a trabajar de la mejor manera posible y a intentar sacarnos de encima la espinita del domingo en Silverstone¡±, aseguraba el ganador del esprint del anterior GP, con aver¨ªa en la carrera del domingo, por problemas con la palanca de cambio.

Lo que el peque?o de los M¨¢rquez tiene claro es que, adem¨¢s de la Ducati, el componente piloto es fundamental y pone un pelda?o por encima a Francesco Bagnaia. Estas son sus razones: ¡°El factor piloto cuenta, pero sobre todo Pecco, que es el que es el m¨¢s constante en frenada. No s¨®lo es frenada aqu¨ª, hay mucha aceleraci¨®n tambi¨¦n, mucho wheelie (caballito o levantada de rueda delantera), que es quiz¨¢s en lo que Pecco peca m¨¢s. Y es ah¨ª donde nosotros somos un poquito mejores. As¨ª que hay que intentar buscar eso en la frenada, porque todav¨ªa sufro un poquito, y si encontramos algo ah¨ª, que tenemos alguna idea que a ver si hace que vayamos mejor, tratar de mejorar. En esta segunda mitad de a?o hay que consolidarse en el top cinco. Est¨¢ claro que si vienen m¨¢s podios o una primera victoria, mejor, pero sin obsesionarse, y preparar muy bien el a?o que viene¡±.

Lo de la buena frenada de Bagnaia es algo que se le oye decir a muchos pilotos de Ducati. ?lex tiene claro qu¨¦ es lo que m¨¢s cuesta replicar de la frenada del campe¨®n: ¡°Pecco tiene la moto muy por la mano. No comete errores. S¨ª, yo puedo frenar como ¨¦l dos o tres vueltas, pero luego acabo cometiendo el error. ?l la tiene muy por la mano, sabe que al principio no tiene que ser muy agresivo, luego usa mucho el freno dentro, sabe muy bien cu¨¢l es el l¨ªmite de la parte delantera de la moto, que siempre es lo que cuesta. Y es ah¨ª donde marca ¨¦l la diferencia, sobre todo a 28 o 30 vueltas que es aqu¨ª la carrera, no me acuerdo cu¨¢ntas son, el hacerlo repetitivamente. Es donde ¨¦l marca las diferencias¡±.

Y respecto a su renovaci¨®n con Ducati enrolado en el equipo Gresini, a?adi¨®: ¡°Me siento muy bien, me siento c¨®modo desde el primer d¨ªa. La renovaci¨®n es algo que ya estaba hecho desde hace algunas semanas, pero no pod¨ªa confirmarlo. Os dec¨ªa que estaba todo encarrilado, y yo les preguntaba cu¨¢ndo lo iban a hacer oficial, porque yo ten¨ªa ganas. ?Lo dijo Ciabatti? Puede ser, se calent¨®. (Risas). Estaba claro por las dos partes y no ha habido ning¨²n problema¡±. Eso le har¨¢ correr con la moto 2023 en 2024, lo que no le importa lo m¨¢s m¨ªnimo: ¡°S¨ª, s¨ª, porque se est¨¢ viendo que en muchos circuitos llegamos con la moto del a?o anterior y como tienes m¨¢s datos, la telemetr¨ªa, los mapas hechos, todo, casi que vas m¨¢s r¨¢pido¡±.