La gran debacle de Honda
La marca del ¡®ala dorada¡¯ se qued¨® fuera de los puntos por primera vez en 40 a?os. Stefan Bradl, ¨²nico en acabar la cita en Sachsenring, fue ¨²ltimo: ¡°Es inaceptable¡±.
Cuando pensaban que la temporada no pod¨ªa ir peor que 2020, la marca del ala dorada vive de nuevo su peor pesadilla en el Mundial de MotoGP. Definitivamente, Honda ha tocado fondo. Y su situaci¨®n no puede ser m¨¢s dram¨¢tica: son ¨²ltimos en la clasificaci¨®n general de constructores, octavos en el Mundial de equipos, su piloto estrella vuelve a estar de baja y su mejor resultado en lo que va de curso se resume en un tercer puesto de Pol Espargar¨® en Qatar. Ni una pretemporada prometedora, ni el gran cambio radical de su RC213V para este 2022 han podido dar un vuelco a una crisis que se alarga ya por tercer a?o consecutivo. El Repsol Honda vuelve a echar de menos la figura de Marc M¨¢rquez.
Y no es que la presencia del de Cervera suponga el fin a sus problemas, pero su ausencia pone todav¨ªa m¨¢s en relieve los puntos d¨¦biles de la Honda. De hecho, existe un dato demoledor que lo refleja a la perfecci¨®n: a¨²n con su baja por una cuarta intervenci¨®n en su brazo desde el pasado GP de Italia, M¨¢rquez sigue siendo el piloto de HRC mejor clasificado en la tabla de puntos. El octocampe¨®n se ha perdido hasta cuatro citas (dos de ellas por un nuevo episodio de diplop¨ªa) y, a¨²n con esas, es duod¨¦cimo en la clasificaci¨®n, por encima de Pol Espargar¨® (15?), Takaaki Nakagami (16?), su hermano, ?lex M¨¢rquez (18?) y su sustituto, Stefan Bradl (26?). Y, pese a que la evoluci¨®n de su brazo derecho es positiva y el equipo no lo descarte para final de a?o, todav¨ªa parece precipitado hablar de su regreso, especialmente para poner fin a los problemas de una moto que sigue siendo cr¨ªtica. O incluso m¨¢s que antes, porque ni el propio Marc era capaz de acabar de entenderla.
Mientras la mentalidad del ilerdense es positiva con su recuperaci¨®n, dentro del box del Repsol Honda se palpa la preocupaci¨®n. Y es que, pese a que lo han intentado todo, la gran debacle ya ha tenido presencia en este curso: el Gran Premio de Alemania es ya el peor fin de semana en lo que va de temporada. Y el peor tambi¨¦n en los ¨²ltimos 40 a?os de Honda en MotoGP. La f¨¢brica japonesa se va de Sachsenring sin haber puntuado, algo que no suced¨ªa desde la carrera de Francia en 1982 aunque, en aquel gran premio, la marca boicote¨® la carrera en Nogaro por falta de seguridad en la pista, neg¨¢ndose a correr. Desde entonces han pasado 633 carreras y 14.651 d¨ªas. Pero la diferencia es que en Alemania s¨ª han corrido todos sus pilotos: Nakagami se fue al suelo, Pol Espargar¨® abandon¨® por su fuerte dolor en las costillas (fruto de la ca¨ªda del pasado viernes) y ?lex M¨¢rquez sufri¨® un problema con el rear device.
¡°Se ha quedado enganchado desde la primera vuelta y en la primera curva se ha quedado abajo y eso ha hecho que la moto vaya como una ¡®chopper¡¯, y era imposible¡±, explicaba el piloto del LCR Honda, quien esperaba un buen ritmo para el fin de semana, en una pista donde han pasado de la gloria al infierno en tan solo un a?o. Y es que, en 2021, Marc M¨¢rquez sacaba a Honda de la m¨¢s absoluta oscuridad: el ilerdense volv¨ªa a ganar 581 d¨ªas despu¨¦s, tras una fractura en su brazo derecho, tres cirug¨ªas en la zona y, sobre todo, muchas emociones. Sin embargo, 365 d¨ªas despu¨¦s, el box ha pasado de la euforia a la desesperaci¨®n.
La Honda ¡°es inconducible¡±
No le fue mejor al ¨²nico piloto de la marca que qued¨® en pista, Stefan Bradl. Sustituto de Marc M¨¢rquez y en su gran premio de casa, el alem¨¢n no pudo hacer gran cosa. Fue la ¨²nica Honda que sobrevivi¨® en pista y, de hecho, lo hizo a duras penas: acab¨® ¨²ltimo, a m¨¢s de veinte segundos del pen¨²ltimo y con graves problemas de temperatura por el intenso calor que desprende la parte baja del carenado de la moto que el probador ya ha calificado de ¡°inaceptable¡±. ¡°Pol tuvo que parar por el golpe que ten¨ªa en el pecho y tambi¨¦n por el calor. Yo ni siquiera s¨¦ por qu¨¦ termin¨¦ la carrera. Te sientes est¨²pido y como un tonto cuando est¨¢s en tu gran premio de casa en Alemania. Ha sido terrible¡±, indica Bradl, incluso con quemaduras en el pie derecho.
¡°Honda no ha sido capaz de desarrollar un carenado que permita a los pilotos sobrevivir con este calor. Este mensaje tiene que llegarles, no es aceptable, as¨ª no puede ser¡±, sigue cargando contra la marca, a la que pide ¡°encontrar una soluci¨®n urgente¡± porque la RC213V ¡°es inconducible con estas condiciones de temperatura¡±. Con esto queda claro que Honda vuelve a perder el camino que un d¨ªa parecieron recuperar. Se buscan soluciones desesperadas en medio de negociaciones con nuevos pilotos, pero la esperanza de la marca se sigue basando en una misma premisa: la pronta y ¨®ptima recuperaci¨®n de Marc M¨¢rquez, que carga de optimismo a la f¨¢brica. Pero, hasta entonces, Honda sigue a la deriva.