La F¨®rmula 1 impulsa a Rosberg

Hace algo m¨¢s de una semana que el barco que transporta todo el material para celebrar el xPrix del Cobre var¨® en su puerto y ahora, son los pilotos quienes est¨¢n desembarcando el territorio latinoamericano para pasar a la acci¨®n en la primera visita de Extreme E a Chile. Antofagasta ser¨¢ la sede de la cuarta carrera de una temporada donde el vigente campe¨®n sigue reinando. Y ante el dominio del equipo de Rosberg, tanto la estructura de Chip Ganassi como el Acciona Sainz XE Team deber¨¢n lanzar su ofensiva para evitar un nuevo alir¨®n.

La diferencia entre el tr¨ªo de cabeza se asienta en una cifra de 33 puntos que, en caso de ascender, le dar¨ªan al RXR un nuevo campeonato fruto de haber colocado ¡°todas las cosas juntas de la manera adecuada¡±. En un encuentro con la Prensa, Nico Rosberg desvel¨® el secreto de su ¨¦xito en una categor¨ªa que lleg¨® siendo desconocida para todos, pero en la que fueron capaces de ¡°replicar mucho de lo que hacen en la F1 para evitar problemas y tener una fiabilidad mejor, por eso somos muy fuertes¡±.

El alem¨¢n no se esconde al hablar del dominio que han establecido en el certamen, pero no debe olvidarse de las intenciones con las que llegan el resto en general y la dupla del Acciona Sainz en particular. La temporada de Carlos y Laia hasta ahora ha estado lastrada por peque?as dosis de mala suerte que ambos quieren ir dejando atr¨¢s. ¡°Somos unos de los equipos m¨¢s competitivos¡±, dice sin tapujos la espa?ola, mientras que el madrile?o admite su progresi¨®n en una temporada donde siempre han estado ¡°entre los tres equipos m¨¢s r¨¢pidos de la categor¨ªa¡±: ¡°El a?o pasado tuvimos infinidad de problemas, pero Laia ha mejorado much¨ªsimo y creo que hemos conseguido una puesta a punto mucho mejor con el coche. Seguimos con el objetivo de conseguir una victoria este a?o y para eso estamos trabajando¡±.

?Es entonces la estructura de Rosberg su mayor rival por ese triunfo? Sainz lo descarta: ¡°El gran enemigo nuestro siegue siendo ese polvo que, depende de los sitios, hace dif¨ªcil la lucha cuerpo a cuerpo¡±. En el caso del pr¨®ximo xPrix, el terreno es todav¨ªa una inc¨®gnita: ¡°No s¨¦ exactamente qu¨¦ nos encontraremos en Chile, si va a ser muy liso o si va a estar muy roto, pero trataremos de apagar el coche en la medida que podamos al tipo de terreno y a partir de ah¨ª trataremos de hacer una buena carrera¡±.

¡°Vamos a darlo todo¡±

Habr¨¢ que contar tambi¨¦n con otros invitados como Cupra o el X44, con Cristina Guit¨¦rrez y Loeb al frente, en una alineaci¨®n que conf¨ªa en fortalecerse en este final de temporada: ¡°Es un campeonato muy re?ido hasta el final¡± y lo que les da opciones de poder levantar la corona. La dupla de Hamilton ocupa la cuarta posici¨®n de la general y la burgalesa espera ansiosa el desenlace de un curso que llega a su recta final ¡°con m¨¢s involucrados en poder ganar¡±. ¡°Vamos a darlo todo para estas dos carreras¡±, sentenci¨®, sobre c¨®mo afrontar la visita a un escenario que, como explic¨® el fundador de la categor¨ªa, Alejandro Agag, ha sido elegido para demostrar como ¡°el futuro de Extreme E es el hidr¨®geno¡±: ¡°El mensaje en Chile se basa en la importancia de las materias primas para la transici¨®n en la movilidad. Y sin duda el cobre es una de esas materias primas que m¨¢s protagonismo va a tener en la transici¨®n a los autos el¨¦ctricos¡±.