?ltimo parte de Pol: tres fracturas y ¡®airfence¡¯ en la curva 10
Los pilotos salen hoy a pista con el airfence ya instalado en la curva 10 y Pol permanece en la unidad de semicr¨ªticos del hospital de Faro.
La curva 10 del circuito de Portimao, la misma en la que ayer se cay¨® Pol Espargar¨® en la Pr¨¢ctica 2 y se estamp¨® contra una pila de neum¨¢ticos duros como piedras, ya tiene defensa de aire como los otros puntos cr¨ªticos del circuito. De haber estado instalado antes, su parte m¨¦dico ser¨ªa mas halag¨¹e?o que el que presenta en estos momentos desde el hospital de Faro, con tres fracturas entre otras cosas.
El doctor ?ngel Charte, que es el jefe m¨¦dico del Mundial y un ¨¢ngel de la guarda para todos los pilotos, ha facilitado un parte m¨¦dico que da escalofr¨ªos con fractura mandibular con afectaci¨®n de la articulaci¨®n temporo mandibular; contusi¨®n pulmonar; tambi¨¦n una peque?a fractura estable y no desplazada de la v¨¦rtebra cervical 5; y tambi¨¦n una fractura de una v¨¦rtebra dorsal con gran componente edematoso e inflamatorio.
A pesar de sufrir un hormigueo en manos y pies, el piloto espa?ol conserva movilidad en brazos y piernas, con lo que est¨¢ descartada la lesi¨®n medular. Esa es la mejor de las noticias y, pese a la gravedad del percance, se puede decir sin riesgo a equivocarse que Pol ha tenido suerte, la misma que ya tuvo tuviera en Brno 18, donde su columna ya qued¨® tocada entonces.
El piloto de GASGAS ha pasado una noche estable y con constantes normales. Permamece en la unidad de semicr¨ªticos y permanecer¨¢ en observaci¨®n m¨¢s tiempo, a la espera de m¨¢s pruebas que determinen si es necesaria una operaci¨®n maxilofacial para recolocar esa fractura de mandibular.