KTM mira a los neum¨¢ticos y la aerodin¨¢mica
Los austriacos realizan un test privado en Jerez, en el que las condiciones con lluvia y viento evitaron que Pedro Acosta probara el prototipo de MotoGP.
KTM quiere dar un paso adelante con la RC16 en 2023 y mejorar los resultados de la temporada 2022, la cual cerr¨® la firma austriaca con dos victorias, las de Oliveira en Indonesia y Tailandia, y tres podios, los de Binder en Catar, Jap¨®n y Valencia. Al final, el sudafricano termin¨® sexto en la general, el portugu¨¦s, d¨¦cimo y la f¨¢brica de Mattighofen cuarta en constructores, a ocho puntos de Aprilia y 16 de Yamaha.
Buena parte del desarrollo de la nueva montura correr¨¢ a cargo de Dani Pedrosa, su piloto probador, quien antes de subirse a la nueva RC16 en Jerez en unos test privados, es consciente de los puntos d¨¦biles de la moto: ¡°Si echamos la vista atr¨¢s a los ¨²ltimos dos a?os, la clasificaci¨®n ha sido a menudo un punto d¨¦bil para nosotros¡±, dice en Speedweek el de Castellar del Vall¨¦s. El tren delantero es una de las ¨¢reas en las que, a juicio del probador, se debe trabajar m¨¢s de cara al futuro ¡°porque pod¨ªas ver que era m¨¢s f¨¢cil para los pilotos de Ducati ir un segundo m¨¢s r¨¢pido con los nuevos neum¨¢ticos blandos. ¡°La KTM era f¨¢cil de controlar y manejar con neum¨¢ticos usados. Pero con neum¨¢ticos nuevos no pudimos hacer grandes mejoras. Este punto d¨¦bil nos impidi¨® llegar a las primeras posiciones de salida¡±, indica Pedrosa.
KTM vio este lunes como su jornada de test estuvo condicionada por el clima en Jerez, con lluvia intermitente y rachas de viento que trastocaron los planes. Estuvieron presentes en el circuito los pilotos de las tres categor¨ªas y Pedro Acosta ten¨ªa la oportunidad de subirse al prototipo de MotoGP como premio a su temporada en Moto2, donde ha sido debutante del a?o. Finalmente El Tibur¨®n de Mazarr¨®n estuvo trabajando con la Kalex, como tambi¨¦n hizo Albert Arenas, y las condiciones hicieron que el murciano no se subiera al prototipo de MotoGP, sobre el que s¨ª trabaj¨® Dani Pedrosa.
Para la pr¨®xima temporada habr¨¢ novedades en el box austriaco, con Oliveira rumbo al sat¨¦lite de Aprilia y la llegada desde Ducati de Jack Miller. Pedrosa destaca la consistencia del sudafricano, pero insiste en la necesidad de mejorar en clasificaci¨®n para ser m¨¢s competitivos los domingos, y m¨¢s en la pr¨®xima temporada, cuando se estrena el formato de fines de semana al esprint, con carreras cortas los s¨¢bados: ¡°Brad Binder ha sido s¨²per fuerte toda la temporada. En las carreras siempre ha mostrado un esfuerzo ejemplar de recuperaci¨®n. Pero sabemos que tenemos que hacer que nuestra moto sea m¨¢s competitiva para la clasificaci¨®n. Ese es uno de los elementos clave¡±.
Por otra parte, Pit Beirer, director de KTM Motorsport, se?ala la aerodin¨¢mica como otro aspecto fundamental en la nueva montura, con todos esos nuevos ap¨¦ndices que van apareciendo para lograr mayor carga y agarre: ¡°Se ha vuelto muy importante en MotoGP¡±, expone el alem¨¢n, no muy partidario de los nuevos sistemas que ¡°generan costos innecesarios¡±. ¡°Est¨¢ claro que ahora nos desarrollaremos m¨¢s en esta direcci¨®n, porque ciertamente nos hemos perdido un paso all¨ª¡±, finaliza el expiloto de motocross.