Motos ¡®Made In Spain¡¯: historia de la motocicleta espa?ola
El museo de la moto, en Alcal¨¢ de Henares (Madrid), presenta la desconocida historia del ¨¦xito de la industria espa?ola a trav¨¦s de m¨¢s de 300 modelos.
Casco del piloto Toni El¨ªas, piloto de motocross y once veces campe¨®n de Espa?a.
Montesa Micro Scooter 60cc, de 1963.
Montesa Sprint, secci¨®n de competici¨®n.
Kobas MR1 de 250cc que Sito Pons us¨® en el Mundial de 1984 y con la que logr¨® su primera victoria de un GP en el circuito del Jarama.
Derbi 74 Gran Sport
Bultaco Pursang MK11 de Toni El¨ªas, usada en el Mundial de 125cc de motocross en 1978.
Derbi 50cc Carreras Cliente "RAN" (R¨¦plica ?ngel Nieto), de 1965.
F¨®rmula IV de la marca Hispakart con motor Bultaco, un TSS 350 de finales de los a?os 60.
Vista general de las motos cl¨¢sicas de los mundiales de velocidad, en la secci¨®n de competici¨®n del museo.
Bultaco Alpina que usaba la Cruz Roja a finales de la d¨¦cada de los 60.
Montesa 360 H7, usada por la Guardia Civil en 1982.
Motos pioneras de campo. En verde, destaca la Ossa Pluma 230 (1967-1977).
Vista general de las motos off road. En lo alto, Montesa King Scorpion 250cc, a la izquierda; Montesa 360 Enduro H6 1978, a la derecha.
Cl¨¢sicas de motocross. En lo alto, Montesa Cappra 350, en el medio; Bultaco MK15, a la derecha.
Exposici¨®n Motos Made In Spain, en Alcal¨¢ de Henares (Madrid).
Vista general del museo, con m¨¢s de 300 ejemplares en la exposici¨®n.
Bicicleta con motor Iresa, de 1953.
Las motos pioneras de la colecci¨®n. Arriba a la izquierda, Fust¨¦ 250 Turismo (1927) y Patria 175 Sport, a la derecha.
