Wolff vuelve a jugar la baza de Sainz para el Mercedes

Sainz tiene ofertas e inter¨¦s declarado de Sauber, Williams y Alpine. Pero el mercado de pilotos para la parrilla de 2025 no se explica de forma lineal. Es mucho m¨¢s complejo, hay opciones que se cruzan y posibilidades que se abren y se cierran, seg¨²n el d¨ªa. El Mercedes que dejar¨¢ libre Hamilton sigue libre, Toto Wolff ya ha reconocido que quiere al joven Antonelli (17 a?os) si no puede fichar a Verstappen, pero eso no le impide dar a entender que le gusta tener la opci¨®n de Sainz mientras no haya firmado con nadie¡­ por lo que pueda pasar.

¡°El mercado de pilotos es din¨¢mico, interesante. Algunos pilotos tienen m¨¢s opciones y algunos equipos tienen m¨¢s opciones. Es interesante (sonr¨ªe)¡±, desvela un cr¨ªptico Wolff, jefe de Mercedes, cuando le preguntan por Sainz. Lleg¨® a ¡®descartarle¡¯ hace unas semanas, pero ahora dice otra cosa: ¡°Como dec¨ªa Bernie (Ecclestone), la semana pasada ten¨ªa una opini¨®n y esta semana tengo otra diferente¡±. Tambi¨¦n habla del discreto nivel de Antonelli este a?o en la F2: ¡°La temporada ha sido un poco dif¨ªcil, en general ninguno de los dos han estado a un gran nivel. El fin de semana fue bastante mejor. Hubo errores en las salidas. Tiene mucha presi¨®n, se ha hablado mucho de ¨¦l desde el k¨¢rting y los monoplazas. La presi¨®n aumenta¡±.

Wolff tambi¨¦n confirma que Alpine puede llevar motores Mercedes en 2026: ¡°Nos gusta la posibilidad de reemplazar a Aston Martin (que se van con Honda) con otro equipo, cuantas m¨¢s unidades de potencia tengas, mejor para la organizaci¨®n. No ha ido m¨¢s all¨¢ de intercambiar opiniones, pero Alpine decidir¨¢ pronto si contin¨²an con su programa de F1 o no. Una vez tomen esa decisi¨®n estrat¨¦gica, trabajaremos en los acuerdos. Pero estamos abiertos¡±.

Y por la otra v¨ªa, James Vowles, jefe de Williams, tambi¨¦n espera la decisi¨®n de Sainz sin presi¨®n excesiva: ¡°Es un piloto ¡®top¡¯. La decisi¨®n no es inminente. Los tiempos no son importantes, lo importante es que el piloto quiera un proyecto a largo plazo. Lo normal (en el mercado de la F1) ser¨ªa decidir alrededor de septiembre, ahora nos acercamos a un formato m¨¢s convencional¡±.