¡°Williams tendr¨¢ una de las mejores alineaciones de la parrilla¡±

Williams no ha celebrado grandes ¨¦xitos en los ¨²ltimos tiempos, su ¨²ltimo podio lo firm¨® George Russell en B¨¦lgica 2021 (segundo), aquella carrera que no fue por culpa de la lluvia. As¨ª que es l¨®gico que el fichaje de Carlos Sainz desde 2025 se interprete como un triunfo para la escuder¨ªa de Oxford. Sus trabajadores ya respondieron con una gran ovaci¨®n cuando se hizo el anuncio oficial hace tres semanas. En Zandvoort, James Vowles ya presume de alineaci¨®n de pilotos para la pr¨®xima campa?a, Sainz y Albon.

¡°No tenemos solo una buena alineaci¨®n de pilotos, es una de las mejores de la parrilla. No hay pol¨ªticas entre ellos, son dos pilotos muy competitivos que obligar¨¢n al equipo a desarrollarse. Ha pasado mucho tiempo desde que no tenemos dos pilotos luchando por estar delante y eso devuelve la energ¨ªa al equipo. Cuando tienes dos pilotos luchando en la misma d¨¦cima, que lo he tenido durante mucho tiempo en mi carrera, todos los detalles peque?os se pueden utilizar a la hora de mejorar el coche, porque hay una fuerza detr¨¢s. Es algo bueno, no malo¡±, coment¨® el jefe de Williams. Olvidar¨¢n pronto a Sargeant.

Vowles reconoce que esperaba haber cerrado a su piloto para el a?o que viene en menos tiempo: ¡°Desde el principio traslad¨¦ el mismo mensaje a Carlos. Desde 2023, realmente. Esto es lo que somos, esto es lo malo, pero tambi¨¦n esto es lo bueno. Y esto es lo que llegar¨¢. Durante los ¨²ltimos ocho meses ha podido ver de qu¨¦ habl¨¢bamos y c¨®mo se traduc¨ªa lo que suced¨ªa realmente por detr¨¢s. Ha llevado m¨¢s tiempo del que esperaba, pero ha sido una recompensa. Creo en esta asociaci¨®n y conf¨ªo en que tenemos una muy buena alineaci¨®n para 2025¡å.

Curiosamente, en Zandvoort Williams estrena evoluciones en el FW46 (suelo, difusor, pontones y tapa del motor). El ¡®team principal¡¯ explica: ¡°Tenemos otra mejora que llegar¨¢ pronto, se dise?¨® hace un tiempo pero son buenas prestaciones que llegar¨¢n pr¨®ximamente. Una oportunidad m¨¢s para estar en los puntos, porque adem¨¢s este fin de semana ser¨¢ complicado por el viento, con velocidades de cerca de 40 kil¨®metros por hora que son cr¨ªticas para un coche de F1. El objetivo no es tanto hacerlas funcionar en una carrera como progresar en las pr¨®ximas diez¡±.

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