Verstappen pierde la pole
El campe¨®n recibe un puesto de sanci¨®n por rodar ¡°innecesariamente lento¡± en una vuelta de enfriamiento . La hereda Russell. Sainz fue s¨¦ptimo y Alonso, octavo.
Extra?a clasificaci¨®n marcada por el viento, el juego de los rebufos, los l¨ªmites de pista y los descartes. Verstappen logr¨® una meritoria pole por delante de Russell aunque un encontronazo de ambos en la pista se la retir¨®. Casi cuatro horas despu¨¦s de la Q3, los comisarios castigaron al holand¨¦s con un puesto de penalizaci¨®n por ¡°rodar innecesariamente lento¡± en una vuelta de enfriamiento de neum¨¢ticos, tanto que Russell tuvo que esquivarlo con cierta pericia para evitar un susto. El castigo fue de solo un puesto, del primero al segundo, porque ninguno de los dos pilotos estaba en una vuelta lanzada. Por tanto, la novena pole del a?o para Max y la primera desde Austria no existi¨®. Aun as¨ª, tiene opciones de ganar este domingo despu¨¦s de un vulgar esprint (fue octavo). Tambi¨¦n George, lanzado despu¨¦s de su gran fin de semana en Las Vegas.
Norris y Piastri formar¨¢n en la segunda fila, con Leclerc quinto, Hamilton sexto y Sainz, s¨¦ptimo. No estuvieron c¨®modos los Ferrari, aunque McLaren cediera un pelda?o en comparaci¨®n con la carrera corta. Probablemente porque hayan querido optar por unos reglajes m¨¢s conservadores de cara a la carrera, visto que acabaron el esprint sufriendo por los neum¨¢ticos. La amenaza por el Mundial de constructores es real: a McLaren le basta con un doblete este domingo para certificar un t¨ªtulo de constructores que no consiguen desde 1998. Y muy mal se les tiene que dar el domingo para que Ferrari llegue con opciones veros¨ªmiles de conseguir algo en Abu Dhabi.
En otra liga, la suya propia, Alonso volvi¨® a sentirse competitivo con un Aston Martin entonado. No fue el caso de Stroll (15?), pero Fernando se mostr¨® fuerte ya desde la Q1 y regres¨® a la Q3 y aspira a los puntos que no consigue desde Singapur. Finalmente partir¨¢ octavo, delante de P¨¦rez y Magnussen. Poco m¨¢s se pod¨ªa hacer, aunque las diferencias fueron escasas en unos ¨²ltimos minutos poco habituales. Al asturiano le castigaron los l¨ªmites de pista en su intento previo. Y hubo trallazos en cada una de las sesiones, fundamentalmente por culpa de unas rachas de viento muy fuertes. Por eso todos se agazapaban en las rectas en busca de un premio en forma de rebufo. La carrera se presume parecida y aunque en Losail casi no se puede adelantar, hay elementos para ser optimista: la igualdad este fin de semana entre los cuatro grandes es real.