Verstappen tiene dos problemas

Spa-Francorchamps es el jard¨ªn de Max Verstappen. A escasos kil¨®metros de Limburgo, su regi¨®n en Pa¨ªses Bajos (aunque naci¨® en B¨¦lgica), el tricampe¨®n gan¨® las dos ¨²ltimas ediciones de este gran premio con agradables remontadas y ventajas sobrenaturales. As¨ª que la ¨²ltima carrera antes del par¨®n de verano de esta campa?a servir¨¢ para testar si el baj¨®n reciente de Red Bull es una alergia estacional o un resfriado mal curado. De entrada, tendr¨¢n un problema adicional: Verstappen partir¨¢ el domingo con diez puestos de penalizaci¨®n por montar su cuarto motor de combusti¨®n del a?o, est¨¢ confirmado (tambi¨¦n Tsunoda). Y no le ayuda lo que se vio en la segunda sesi¨®n de entrenamientos: Norris lider¨® con dos d¨¦cimas de renta sobre Piastri y Max. El McLaren funciona en todas partes. ?Y si Red Bull no funcionara tampoco en su circuito?

Las vueltas de clasificaci¨®n no fueron tan claras porque la diferencia es escasa en una pista de m¨¢s de siete kil¨®metros. Piastri fue segundo con dos mil¨¦simas sobre Verstappen, ¨ªnfima desventaja en el circuito m¨¢s largo del calendario. Aun as¨ª, esta aparente igualdad no era la que se vio en los primeros entrenamientos (Max tuvo medio segundo de margen) ni en los a?os previos. Lo preocupante, el segundo problema para Red Bull, son las discretas tandas largas del holand¨¦s y P¨¦rez frente a los buenos tiempos de los McLaren. Piastri y Verstappen hicieron pr¨¢cticamente la misma simulaci¨®n al mismo tiempo y la comparaci¨®n fue odiosa.

Incluso Ferrari dej¨® mejores registros en tanda larga que el RB20, con todo lo que eso significa. Por la radio, Max report¨® mucho rebote en las secciones r¨¢pidas. Nada que no se pueda resolver levantando el coche¡­ y regalando carga aerodin¨¢mica. Checo (9?, 1.244) tambi¨¦n son¨® preocupado al seguir a Lando y atestiguar el enorme efecto suelo que desata el McLaren en Eau Rouge. Aunque el mexicano bien puede estar preocupado por el segundo completo que le asesta su compa?ero de equipo. Llega en pleno bache al verano, y en el verano se toman decisiones.

Sainz fue quinto (0.838) a ocho d¨¦cimas, dos y media por detr¨¢s de Leclerc (4?, 0.577). La diferencia fue constante en las dos sesiones del viernes. Alonso fue 12? (1.278) a seis mil¨¦simas de Stroll en una zona de la parrilla que tendr¨¢ muchas apreturas este s¨¢bado, porque apenas hay medio segundo entre el sexto de Russell y el 16? de Hulkenberg. De la tercera fila a la eliminaci¨®n en Q1 en una vuelta tan larga (1:42). La previsi¨®n meteorol¨®gica para la clasificaci¨®n es de mojado (80% de probabilidad de lluvia), aunque la carrera se presume en seco. Igualdad m¨¢xima, a excepci¨®n de McLaren y Verstappen. La duda es: ?Red Bull tiene margen en una pista de baja carga y alta velocidad, o es el holand¨¦s salva la cara del equipo en su circuito fetiche? ?Arrasar¨¢ a pesar de la sanci¨®n o se marchar¨¢ de vacaciones con muy malas pulgas?

Clasificaci¨®n de los entrenamientos libres 2 en el GP de B¨¦lgica de F1 2024