Verstappen se sube por las paredes y Ferrari desaparece
Toque de Max en el ¡®Muro de los campeones¡¯ para salvar una buena vuelta y ser segundo (0.374) detr¨¢s de Hamilton. Leclerc y Sainz (12?) sufren. Alonso, octavo.
Entrenamiento libre en seco y dif¨ªcil de leer en Canad¨¢, porque es la primera sesi¨®n real con la pista limpia, pero a¨²n sigue verde. El asfalto mejora a cada vuelta, volver¨¢ a empeorar cuando llueva antes de la clasificaci¨®n, y adem¨¢s no se debe evaluar a los monoplazas en estas condiciones si dentro de un par de horas pueden ser otras bien diferentes. Aun as¨ª, en seco queda claro que Mercedes tiene algo que decir este fin de semana tras el liderato de Hamilton en la tercera sesi¨®n por delante de Verstappen (0.374) y Russell (0.408). El Aston Martin sigue firme, Stroll fue cuarto (0.477) y Alonso (8?, 0.791) hizo buenas tandas largas y fue el m¨¢s r¨¢pido al inicio con el compuesto duro. Hay sorpresas, no est¨¢n delante los de siempre.
Verstappen sufri¨®, fue siempre al l¨ªmite, protest¨® por la radio y lleg¨® a tocarse con el muro de los campeones al final de su ¨²ltima vuelta cronometrada. No tan fuerte como Albon, que da?¨® la suspensi¨®n trasera en el mismo punto, ni como Zhou, que al arranque protagoniz¨® la segunda bandera roja en dos d¨ªas. Pero el Red Bull tampoco termina de asentarse en Canad¨¢, igual que sucedi¨® en M¨®naco, y se abre el fin de semana.
La noticia es que Ferrari por ahora no parece capaz de capitalizar ese baj¨®n de los campeones. Leclerc fue 10? (0.800) y Sainz, 12? (1.021). Muy lejos de coches te¨®ricamente inferiores. El monegasco hablaba abiertamente de problemas con los frenos. Carlos tampoco parec¨ªa conforme con un SF-24 que no termina de dar confianza a sus pilotos en una pista de escapatorias escasas. El tr¨¢fico marr¨® los mejores intentos del espa?ol y un error en la chicane elimin¨® su tercera vuelta con los blandos. Tampoco hay muchos puntos para marcar diferencias en el Gilles Villeneuve, las curvas son cortas, y aun as¨ª ceden alrededor de un segundo en una cort¨ªsima vuelta de 1:13. Es mucho.
La previsi¨®n meteorol¨®gica anticipa un 60% de probabilidad de tormenta durante la clasificaci¨®n (22:00 horas CET, Dazn) que aumenta al 80% para la segunda parte. Posiblemente llover¨¢. Tambi¨¦n antes o durante la carrera. Todo abierto, y todos mirando al cielo.