Verstappen se despide de la ¡°victoria f¨¢cil¡±

Se acab¨® la ¨¦poca de radios exc¨¦ntricas en las que Verstappen preguntaba ¡°?qu¨¦ les pas¨® a los dem¨¢s?¡± o aquellas, en las que lamentaba no haber llevado su almohada en una carrera ¡°aburrida¡±. Las victorias ya no son f¨¢ciles para Red Bull, la evidencia demuestra que en tan solo diez grandes premios han cedido m¨¢s triunfos (3) que en toda la temporada anterior (1) y las victorias ya no son aplastantes. La ¨²ltima del vigente campe¨®n fue de tan solo dos segundos frente a Norris, ese piloto que ya le gan¨® el pulso en Miami y tan solo un gran premio despu¨¦s, en ?mola, renunci¨® a la primera posici¨®n por 725 d¨¦cimas. En esta ocasi¨®n, en Barcelona, el brit¨¢nico lo hizo a causa de una mala salida sobre la que se responsabiliza, pues Lando estaba convencido de que ten¨ªa el coche m¨¢s r¨¢pido. Y Max, tambi¨¦n.

¡°No creo que hayamos sido los mejores con la degradaci¨®n de los neum¨¢ticos. Lando pudo sacar m¨¢s provecho de sus neum¨¢ticos y McLaren lo hizo mejor¡±, aseguraba Verstappen nada m¨¢s bajarse de un RB20 que ya no parece inalcanzable a pesar de no haber hecho ¡°nada malo¡±: ¡°Simplemente, tenemos que mejorar¡±. McLaren le ha ganado terreno a Red Bull de manera incuestionable y Ferrari, el tercero en discordia, tambi¨¦n tiene sus momentos de superioridad como demostraron con el triunfo de Sainz en Australia o el de Leclerc en M¨¦xico. Ganar ya no es monoton¨ªa en Milton Keynes y de hecho, el neerland¨¦s da por concluida esa ¨¦poca de dominio absoluto: ¡°Supongo que tambi¨¦n estaremos bajo mucha presi¨®n en las pr¨®ximas carreras. Tenemos que mejorar. Se acab¨® la ¨¦poca de la victoria f¨¢cil¡±.

Las celebraciones vuelven a tener un sabor diferente, m¨¢s sufrido y que por las circunstancias, han hecho que la victoria 120 de Red Bull en la F¨®rmula 1 se valorase un poco m¨¢s. No fue un fin de semana dominante y Max, adem¨¢s de s¨ªntomas de impaciencia al comienzo, tambi¨¦n tuvo problemas ¡°para conseguir velocidad y gestionar los neum¨¢ticos¡±. ?D¨®nde estuvo la clave? Su jefe, Horner, dice que ¡°demostr¨® por qu¨¦ es el campe¨®n¡± y habla de ¡°momentos clave¡± junto a ¡°una carrera perfecta donde lo principal era no cometer ning¨²n error¡± por parte de su piloto. Al que tambi¨¦n le acompa?aron, para no variar, las decisiones que se tomaron desde el muro.

Red Bull tom¨® ¡°la decisi¨®n correcta¡±

¡°En el comienzo usamos un juego de neum¨¢ticos usados. El primer trabajo era adelantar a Lando y luego a George (Russell), porque la degradaci¨®n de los neum¨¢ticos determinar¨ªa la carrera. Y Max, tan pronto como estuvo en cabeza, comenz¨® a proteger sus neum¨¢ticos y construir una ventaja¡±, explicaba Horner, antes de profundizar en la estrategia: ¡°En este punto decidimos implementar la estrategia ¨®ptima mientras que McLaren extendi¨® el primer ¡®stint¡¯, por lo que hubo una diferencia en la vida ¨²til de los neum¨¢ticos. Fue la decisi¨®n correcta y estos detalles marcaron la diferencia. Sab¨ªamos que Lando se acercar¨ªa m¨¢s hacia el final de la carrera, pero pensamos que ten¨ªamos suficiente para conseguir la victoria, y eso es lo que pas¨®¡±. Pero ¡°si Lando hubiera estado al frente, habr¨ªa sido dif¨ªcil vencerle¡±, lo saben en Red Bull.