Verstappen, Leclerc y Hamilton salen a ganar el esprint

Verstappen enmend¨® el error del viernes, la vuelta perdida por los l¨ªmites de pista, aunque con susto: un trompo en la SQ2 le hizo conocer de primera mano el c¨¦sped de Las Am¨¦ricas, si bien lo salv¨® con clase. Al final el campe¨®n remat¨® con la pole para la carrera del esprint, aunque estuvo muy, muy disputada: Leclerc fue segundo a solo 55 mil¨¦simas de Max y Hamilton, tercero, se qued¨® apenas a 0.069. Ferrari y Mercedes tienen coche para plantar cara a Red Bull a una vuelta. Tambi¨¦n McLaren, Norris fue cuarto (0.101). En carrera, es posible que sea Lewis el verdadero rival de ¡®Mad Max¡¯, tanto el s¨¢bado como el domingo, si se confirma que las mejoras han llevado al W14 un paso m¨¢s all¨¢.

Sainz fue sexto, detr¨¢s de Piastri, su vuelta final empez¨® bien pero se escaparon algunas d¨¦cimas en el segundo y tercer sector. Este fin de semana es Leclerc quien lleva la voz cantante en Ferrari, en uno de los duelos m¨¢s apretados y equilibrados entre compa?eros de toda la temporada. El s¨¦ptimo de Checo le distancia de la lucha por el top-3; igual que Russell (8?) se aleja con el otro Mercedes. Y tiene pendiente una sanci¨®n por estorbar a Leclerc en la SQ1.

Para Alonso fue una leve mejor¨ªa con respecto al viernes, pero nada m¨¢s. El asturiano pas¨® holgado la Q1, pero se qued¨® en la Q2 (12?) igual que su compa?ero (14?). Las vueltas fueron razonablemente limpias, simplemente hab¨ªa otros coches m¨¢s r¨¢pidos que un Aston Martin que estrena evoluciones, y que quiz¨¢s no las ha sabido optimizar por la falta de kil¨®metros en la ¨²nica sesi¨®n de entrenamientos. Esto dar¨¢ sus frutos de M¨¦xico en adelante, si es que de verdad son mejoras, y es posible que tengan m¨¢s ritmo en carrera que a una vuelta. Pero por ahora lo que se ve son la tabla de tiempos y las posiciones en parrilla. 12? en el esprint, 17? en la del domingo.