Vasseur: ¡°Tenemos que prestar atenci¨®n a cada detalle¡±
El ¡®team principal¡¯ de Ferrari dice que se est¨¢n esforzando ¡°al m¨¢ximo para conseguir algo¡± en circuitos m¨¢s favorables a la vuelta del verano.
Las diferencias en la parte delantera de la parrilla de la F¨®rmula 1 se han acortado. En los 14 Grandes Premios que llevamos, hasta siete pilotos se han subido al escal¨®n m¨¢s alto del podio. Los pilotos de Ferrari, Carlos Sainz (Australia) y Charles Leclerc (M¨®naco), consiguieron la victoria y la escuder¨ªa con sede en Maranello ocupa la tercera posici¨®n del campeonato. Fr¨¦d¨¦ric Vasseur, jefe del equipo italiano, considera ¡°algo perfecto¡± que haya ¡°cuatro equipos compitiendo y seis pilotos con una diferencia de 10 segundos al final¡±. El franc¨¦s afirma en declaraciones a la p¨¢gina web oficial de la F¨®rmula 1: ¡°Estoy bastante contento con el rendimiento general. Un poco decepcionado con la posici¨®n (en B¨¦lgica), dir¨ªa, porque el objetivo no era terminar P4 y P7. En general, creo que el ritmo estuvo bien¡±.
Lewis Hamilton gan¨® la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps, tras la descalificaci¨®n de su compa?ero de equipo, Russell, por no cumplir con el peso m¨ªnimo. Vasseur, sobre Mercedes: ¡°Creo que es un muy buen ejemplo para todos, porque Mercedes tuvo muchos problemas el viernes y los solucion¨®. Cuando decimos que tuvieron problemas, no es que vayan al final del pelot¨®n, sino que les faltan dos d¨¦cimas¡±. ¡°En cuanto arreglas algo o das un peque?o paso, puedes recuperarte del puesto 7, 8 al 1, 2. Estamos insistiendo en el hecho de que tenemos que prestar atenci¨®n a cada detalle¡±, a?ade.
El jefe del equipo Ferrari dice que ¡°los rebotes fueron bien, bajo control¡± y declara que ¡°el ritmo es decente¡±. ¡°La diferencia es tan ajustada que estamos hablando de una o dos d¨¦cimas por vuelta, o 10 segundos en (44) vueltas. Esto significa que si eres capaz de solucionar un peque?o problema o de dar un peque?o paso en t¨¦rminos de configuraci¨®n, eso marca una gran diferencia al final en t¨¦rminos de clasificaci¨®n¡±, agrega.
¡°Arreglar el rebote es un paso en el rendimiento. Estamos esforz¨¢ndonos al m¨¢ximo para conseguir algo y lo haremos lo antes posible. Tambi¨¦n creo que tenemos una buena secuencia de pistas para nosotros con Monza, Bak¨², Singapur. Creo que son buenas pistas para las caracter¨ªsticas del coche¡±, dice Vasseur. El franc¨¦s termina: ¡°Lo m¨¢s importante es sumar puntos y ese era el objetivo en Spa, no perder puntos con McLaren y Red Bull. Ser¨¢ el mismo objetivo en Zandvoort porque estoy convencido de que las pr¨®ximas tres o cuatro carreras despu¨¦s de estas dos (Hungr¨ªa y B¨¦lgica) ser¨¢n mucho mejores para nosotros¡±.
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