Vasseur defiende la estrategia
※Nos cubr赤amos de Hamilton§, dice Vasseur sobre la estrategia que no convenci車 a Sainz. No teme a Mercedes: ※Somos m芍s r芍pidos en clasificaci車n§.
Sainz no estaba conforme con la decisi車n de adelantar la primera parada en M車naco, que le impidi車 luchar por el podio contra Ocon, pero Ferrari la justifica. Habla Fr谷d Vasseur, jefe de la escuder赤a: ※Fue una buena estrategia, cuando le pedimos parar era para cubrir a Hamilton (que iba quinto) y no perder la posici車n. Fue una buena decisi車n. La posici車n en pista es clave. Si no estuvi谷ramos bajo riesgo con Hamilton podr赤amos haber extendido el &stint*. Podemos discutir luego, que fue una apuesta (parar a Sainz y Leclerc una vuelta m芍s tarde) cuando lleg車 la lluvia. Pero no nos arrepentimos§. El monegasco termin車 sexto y el espa?ol, octavo.
※Ten赤amos que cubrir al rival en la pista para no perder la posici車n. Es f芍cil revisar la carrera despu谷s, sabes que si extiendes el &stint* cambias las ruedas cuando est芍 lloviendo. Pas車 lo mismo con Carlos. Pregunt車 por qu谷 no hab赤amos extendido el &stint*, pero pod赤amos perder la posici車n en pista con Hamilton y nunca quieres hacer eso, aunque tengas mejores neum芍ticos y m芍s ritmo al final. Cuando est芍s detr芍s, te quedas detr芍s§, dice el ingeniero franc谷s. Sobre el trompo de Sainz cuando m芍s agua hab赤a en la pista, fue parte de la apuesta: ※Con &slicks* en la l赤nea blanca, es parte del riesgo que tienes que asumir en esa parte de la carrera§.
Desde su punto de vista, la carrera no es negativa, aunque terminaron detr芍s de Verstappen, Alonso, Ocon, Hamilton y Russell. ※El primer &stint* fue bien. Quedamos detr芍s de Ocon, con buen ritmo, Carlos lo intent車 un par de veces, aunque fue demasiado optimista. Pero est芍bamos en una buena posici車n en pista. La perdimos con Russell porque 谷l extendi車 el primer &stint* (y ahorr車 una parada). No esper芍bamos que la pista tuviera tanta agua, de otra forma podr赤amos haber acabado en el podio. Tomamos riesgos, pero no estoy decepcionado para nada§, dice.
Tampoco piensa que el SF-23 se haya estancado, ni teme que Mercedes pueda adelantarles con el paquete aerodin芍mico que estrenaron este fin de semana: ※No estoy seguro de que Mercedes sea m芍s r芍pido que nosotros en clasificaci車n, veremos a medio plazo. Cada equipo tiene su propia opini車n y sus propios problemas, nosotros debemos seguir desarrollando el coche en nuestra direcci車n§.