¡°Una reacci¨®n incre¨ªble en Ferrari¡±

Leclerc logr¨® su tercer podio de la temporada en el GP de B¨¦lgica y el Ferrari volvi¨® a mostrar un ritmo positivo, superior al de Mercedes, aunque Sainz no pudiera aprovecharlo por el toque con Piastri al inicio. El SF-23 ha introducido evoluciones importantes a lo largo de la temporada, pero fue el paquete aerodin¨¢mico de Barcelona el que permiti¨® expandir las posibilidades de rendimiento del monoplaza. Hab¨ªan mostrado bastante m¨¢s potencial en circuitos como Montreal y Spielberg, y ahora Spa-Francorchamps. El principal inconveniente es la superioridad de Red Bull y Verstappen, que no les permite ni so?ar con una victoria. Pero se acercan.

El Ferrari ha sido un coche agresivo con los neum¨¢ticos esta temporada, pero parece que ya son capaces de extender sus ¡®stint¡¯ sin miedo a un baj¨®n inesperado. ¡°Es un poco pronto para decirlo, son dos o tres carreras en las que gestionamos mejor nuestros neum¨¢ticos. Esta vez no terminamos tan lejos por detr¨¢s de Red Bull por eso, simplemente fueron m¨¢s r¨¢pidos. Pero en cuanto a gesti¨®n de neum¨¢ticos, no hemos tenido una degradaci¨®n enorme. Y viendo a Mercedes por detr¨¢s, yo estaba controlando el ritmo con mis neum¨¢ticos y eso ha ido bien. Tenemos que seguir vigilando porque a veces, en condiciones muy espec¨ªficas, salimos de la ventana de trabajo de los neum¨¢ticos y empezamos a sufrir¡±, comenta Leclerc.

Ferrari marcha cuarto en constructores y el piloto monegasco es sexto en el Mundial. Muy lejos de la lucha por el t¨ªtulo que se plantearon en febrero. ¡°La temporada no ha ido bien. Antes de la primera carrera, el objetivo era dar un paso adelante en comparaci¨®n con el a?o pasado, era ganar el Mundial. Si miramos a la primera mitad del a?o, estamos bastante lejos de las que fueron nuestras expectativas antes de la temporada. Pero en cuanto comprendimos eso, reseteamos y la reacci¨®n del equipo ha sido incre¨ªble. Llegaron mejoras, a veces mes y medio antes de lo previsto, y eso requiere de mucho esfuerzo por parte de todos en Maranello. Esto nos ha ayudado a mejorar los resultados. Todav¨ªa tenemos que intentar entenderlo¡±.

¡°En Budapest esper¨¢bamos ser mucho m¨¢s competitivos que en Spa y ha sido lo contrario. No se ha optimizado el paquete en pistas como Hungaroring y quiz¨¢s hemos hecho algo sorprendente en B¨¦lgica. Siempre es bueno terminar con una nota positiva la primera parte de la temporada y ahora nos tomaremos el tiempo en verano para analizar estas dos ¨²ltimas carreras y maximizar nuestro paquete en todas las carreras de la segunda parte de la temporada¡±, a?ade Leclerc. Se acercan carreras importantes para Ferrari, como el GP de Italia en Monza. En esa direcci¨®n pueden llegar las ¨²ltimas mejoras de peso desde la f¨¢brica antes de volcar los esfuerzos en 2024. Aunque como desliza Charles, hay m¨¢s d¨¦cimas de progreso en hacer funcionar bien el coche que ya tienen que en incorporar piezas nuevas. El Ferrari tiene altibajos y deben resolverlos.