Una pol¨¦mica acaba con el punto de la vuelta r¨¢pida en F1
El GP de Singapur desencaden¨® la desaparici¨®n de este ¡®premio¡¯, despu¨¦s de que Ricciardo dejase sin el mejor giro a Norris. ¡°Un tema controvertido¡±, dicen.
Los grandes cambios no llegar¨¢n a la F¨®rmula 1 hasta el pr¨®ximo 2026, pero durante esta transici¨®n el Mundial tambi¨¦n presentar¨¢ novedades de cara a un nuevo curso, que est¨¢ a punto de comenzar (la pretemporada arranca en Sakhir del 26 al 28 de febrero). Una de las que m¨¢s llama la atenci¨®n es la eliminaci¨®n del punto extra (se introdujo en 2019) que otorgaba la vuelta r¨¢pida en carrera, para cualquier clasificado que viese la bandera a cuadros dentro del top-10. Pero como en cualquier otra regla, Red Bull volvi¨® a demostrar una vez m¨¢s que hecha la ley... tambi¨¦n est¨¢ hecha la trampa. Con los energ¨¦ticos jug¨¢ndose el t¨ªtulo de pilotos frente a McLaren, el GP de Singapur 2024 marc¨® un antes y un despu¨¦s en este premio que la FIA tom¨® la decisi¨®n de suprimir como informaron durante el pasado octubre. Y ahora ha llegado el por qu¨¦.
La explicaci¨®n no es demasiado extensa, pero s¨ª lo suficiente como para evidenciar el motivo de esta decisi¨®n: ¡°Dado que la bonificaci¨®n a veces resultaba un tema controvertido, se ha tomado la decisi¨®n de eliminarla del sistema de puntuaci¨®n para este 2025¡å. ?A qu¨¦ hace referencia el organismo cuando habla de un tema controvertido? A la estrategia que ejecut¨® Red Bull a trav¨¦s de su filial (RB), para dejar a Lando Norris sin vuelta r¨¢pida y por lo tanto, sin un punto que a final de a?o pod¨ªa ser decisivo. Con el brit¨¢nico acerc¨¢ndose peligrosamente a Verstappen y un monoplaza que hab¨ªa decaido a medida que se consum¨ªa el curso, desde Milton Keynes llamaron a orden a Daniel Ricciardo para que realizase una parada y buscase la mejor vuelta en la carrera de Marina Bay en el ¨²ltimo momento.
El australiano logr¨® el objetivo, le hizo el favor a Red Bull y acab¨® sin ese punto extra... porque se encontraba fuera de las diez primeras posiciones. Pero la ¨²nica ambici¨®n en el garaje energ¨¦tico era dejar sin ese premio a Norris, como m¨¢s tarde admiti¨® Ricciardo. El entonces piloto de RB admiti¨® que dese el garaje asumieron riesgos por cumplir con el primer equipo y el acto enfad¨® con creces a Zak Brown, CEO de McLaren. ¡°Es un bonito deporte de equipo A y B que no pens¨¦ que estuviera permitido¡±, expres¨® entonces el directivo americano, que abri¨® una pol¨¦mica sobre qu¨¦ estaba bien y qu¨¦ estaba mal a la hora de repartir un premio, con el que han cortado por lo sano. En lugar de anular la posibilidad de que un piloto fuera del top-10 sea candidato a sumar, ya no habr¨¢ m¨¢s vueltas r¨¢pidas que repartan un extra. A partir de este 2025, el sistema de puntuaci¨®n no tendr¨¢ matices.