Una d¨¦cada desde la ¨²ltima

?Recuerda d¨®nde estaba hace exactamente diez a?os? Puede resultar muy dif¨ªcil hacer memoria, pero Fernando Alonso puede decir con orgullo que recuerda con nitidez lo que pas¨® un 12 de mayo de 2013. Estaba en Montmel¨®, rodeado de su afici¨®n m¨¢s fiel, vestido de rojo, con un coche italiano y haciendo historia en el mundo del motor. Aquel d¨ªa, el bicampe¨®n del mundo paseaba la bandera espa?ola por todo el trazado del Circuito de Barcelona-Catalunya ante unas gradas llenas y te?idas del mismo color que vest¨ªa ¨¦l dentro de su monoplaza. Todav¨ªa corr¨ªa para Ferrari y, aquel domingo, Alonso se hac¨ªa con una nueva victoria. La 32. Con 31 a?os. Y la ¨²ltima hasta el momento.

Ante casi 100.000 espectadores volcados al m¨¢ximo con el asturiano, Fernando fue el protagonista de una remontada que acab¨® pasando a la historia. Quiz¨¢s no por lo impresionante, ya que sal¨ªa quinto, si no por todo lo que signific¨® en un a?o muy duro para el espa?ol. Alonso ven¨ªa de rozar el que pod¨ªa haber sido su tercer Mundial, en 2012, cuando perdi¨® la corona en la ¨²ltima carrera, en Brasil, donde Sebastian Vettel se coron¨® solo con tres puntos de ventaja. Acab¨® con un subcampeonato bajo el brazo, pero tambi¨¦n con un golpe muy duro para el entonces piloto de Ferrari, que no se repuso de sus heridas al inicio del curso siguiente. Gan¨® en Barcelona, lo que le content¨®, pero la diferencia con el Red Bull del alem¨¢n segu¨ªa aumentando. De hecho, Vettel se proclam¨® de nuevo campe¨®n, pero con una ventaja de 155 puntos. Alonso, de nuevo, fue subcampe¨®n.

Aquel d¨ªa, en Barcelona, la gradas se ti?eron de rojo para dar apoyo al piloto espa?ol. Part¨ªa quinto y, con ganas de dar espect¨¢culo, protagoniz¨® una arrancada para el recuerdo. Se puso tercero en los primeros metros de la carrera y los miles de espectadores supieron en ese momento que ser¨ªan testigos de una nueva remontada de su piloto favorito. Dur¨® poco porque a Alonso le sirvieron 13 vueltas para ponerse l¨ªder de la cita y, con un nivel muy superior a su rivales (pese a un coche que no era el mejor), se escap¨® sin dar opci¨®n a nadie. Cruz¨® la l¨ªnea de meta en solitario, aunque sintiendo el calor de una afici¨®n que le empuj¨® hasta la bandera a cuadros.

Ha pasado una d¨¦cada, pero el hito cobra m¨¢s sentido que nunca ante una temporada donde toda la afici¨®n espa?ola vuelve a so?ar a los grande. Su debut con Aston Martin vuelve a dar esperanzas y, tras un Plan y una Misi¨®n fallidas, la 33 se hace m¨¢s grande que nunca. La numerolog¨ªa acompa?a: diez a?os despu¨¦s de su ¨²ltima victoria, Alonso est¨¢ a tan solo unas semanas de correr en el 33? Gran Premio de Espa?a, tambi¨¦n en Montmel¨®. S¨ª, la 33. Y se correr¨¢ un 4 de junio de 2023, cuya suma da... tambi¨¦n, 33. ?Y su box? En el garaje n?33. Casualidades de la vida. Adem¨¢s, es un trazado donde el propio Alonso dio a entender que se puede luchar por ganar. Y es que quiere dar un paso m¨¢s porque cuatro podios en cinco carreras ya se quedan cortos ante un nivel sublime del AMR23. El tercer puesto ya es habitual y busca m¨¢s. Tambi¨¦n habl¨® del GP de M¨®naco, donde la numerolog¨ªa tambi¨¦n es sabia: se correr¨¢ el 28 de mayo, quinto mes del a?o, cuya suma da como resultado un n¨²mero muy conocido. Exacto. Otra vez 33. ?Y la distancia del circuito monegasco? Correcto, 3.33 km. Cosas del destino.