Un mazazo en toda regla
Alonso lamenta el error estrat¨¦gico del esprint m¨¢s que el accidente posterior: ¡°Nunca deb¨ª estar en esa lucha, ten¨ªa que pelear rueda a rueda con Hamilton¡±.
El error estrat¨¦gico de Aston Martin en el esprint, al retrasar en exceso el cambio a ruedas de seco de Alonso, y el posterior toque de Lawson que dej¨® al espa?ol sin puntos, cayeron como una losa sobre las ilusiones alrededor del equipo brit¨¢nico. En la clasificaci¨®n fue eliminado en la Q1 (17?), pero para Fernando a¨²n estaba demasiado reciente el mazazo del esprint.
¡°Estaba haciendo una carrera perfecta, manten¨ªa el ritmo con Hamilton y Albon aunque fuera il¨®gico. Ya empezar en el top-10 era il¨®gico. No paramos para poner el neum¨¢tico seco (pronto), lo ped¨ª muchas, muchas veces. Pens¨¢bamos que no era el momento adecuado y al final nos encontramos luchando con Liam (Lawson), que creo que es secundario porque nunca debimos estar en esa posici¨®n. Ten¨ªamos que luchar con Hamilton por el tercer y cuarto puesto¡±, coment¨®.
Sobre la penalizaci¨®n de cinco segundos que recibi¨® el neozeland¨¦s: ¡°Fuimos a hablar con los comisarios pero no le doy ninguna importancia porque la pelea rueda a rueda ten¨ªa que haber sido con Hamilton por la tercera posici¨®n si paro en el momento adecuado¡±.
¡°Es dif¨ªcil leerlo todo, no muchos coches hab¨ªan parado entonces, depende mucho de cada coche, algunos pueden mantener m¨¢s tiempo los intermedios pero en nuestro caso estaba claro que los intermedios no eran lo suficientemente buenos, pero en el ordenador es dif¨ªcil verlo¡±, valora sobre las dificultades para acertar con la estrategia a la hora de cambiar de neum¨¢ticos de lluvia a seco. Uno de los talones de Aquiles en Aston Martin.
En cuanto a la eliminaci¨®n temprana en clasificaci¨®n: ¡°La Q1 es nuestro l¨ªmite ahora mismo, utilizamos tres sets en Bahr¨¦in y Yeda y llegamos sin juegos nuevos a la Q2. Aqu¨ª otra vez en el l¨ªmite, una d¨¦cima arriba o abajo. Los otros equipos cambian, unas veces es Haas, otras Alpine, Sauber, es dif¨ªcil compararse con el resto¡±. ¡°Tenemos que encontrar m¨¢s ritmo, hace dos a?os luch¨¢bamos por el podio aqu¨ª y marcaba el r¨¦cord en el ¨²ltimo sector. Actuaciones como las de este fin de semana est¨¢n incluso a un nivel m¨¢s alto que las de 2023, porque entonces me estaba adaptando al coche y al equipo, pero estamos al otro lado de la parrilla. Hay algo que tenemos que entender, estamos unidos¡±.
Para la carrera suena pesimista: ¡°Ser¨¢ dif¨ªcil, no estamos fuera de posici¨®n. Empezamos atr¨¢s porque es nuestro ritmo, aunque si llueve o hay caos podemos beneficiarnos. Pero ser¨¢ dif¨ªcil¡±.