¡°Un genial piloto sin trabajo¡±

La F¨®rmula 1 tiende a colocar a cada uno en su sitio. El acento brit¨¢nico de este deporte ha conseguido trasladar a la opini¨®n p¨²blica que Norris, Russell, Albon o el genial debutante Bearman son presente y futuro, causar¨¢n sensaci¨®n y luchar¨¢n por t¨ªtulos. Leclerc es, adem¨¢s, el pr¨ªncipe de Ferrari llamado a pelear contra Verstappen. Pero el ¨²ltimo piloto que ha salido por la puerta grande de un gran premio sin subirse a un Red Bull es Carlos Sainz, dos veces (Singapur 2023 y Australia 2024), y en Melbourne se sobrepuso a un postoperatorio de apendicitis y, sobre todo, a la jugarreta de Ferrari: con una temporada por delante, le negaron la renovaci¨®n para hacer sitio a la multimillonaria operaci¨®n del fichaje de Hamilton.

En los corrillos alrededor del hospitality de Albert Park, ba?ados por champ¨¢n tras la celebraci¨®n del doblete, los comentaristas hablan: ¡°Hamilton no lo habr¨ªa hecho mejor, es un fichaje de m¨¢rketing¡±. No se sabe c¨®mo evolucionar¨¢ el curso, pero ser¨¢ dif¨ªcil de explicar que Ferrari baje del SF-24 al piloto que m¨¢s r¨¢pido lo lleva cuando el monoplaza de 2025 apenas cambiar¨¢. En cualquier caso, Ferrari ser¨¢ pasado dentro de unos meses y Sainz tiene que asegurarse el mejor contrato a partir del a?o que viene, a ser posible en un grande.

¡°La victoria no hace da?o, eso seguro. Sigo sin trabajo para el a?o que viene, seguro que esto ayuda. Todos saben de lo que soy capaz, pero yo corro para demostrarme a m¨ª mismo que cuando tengo un coche competitivo puedo ganar. No corro para demostr¨¢rselo a nadie m¨¢s¡±, comenta el propio Carlos a AS. Flanqueado por Leclerc y Norris en el podio, los dos coinciden. Charles lo ve claro: ¡°Todos saben lo que vale Carlos aqu¨ª, es un piloto extremadamente fuerte. No me preocupa mucho su futuro, estoy seguro de que muchos jefes de equipo hablan con ¨¦l y tendr¨¢ muchas oportunidades¡±. Para Lando, ¡°desde fuera es f¨¢cil juzgar por la televisi¨®n, pero cuando trabajas con ¨¦l y lo ves de cerca, cuando Carlos hace click vemos cosas como estas¡±.

Mercedes, Verstappen y las r¨¦plicas del mercado

Ahora, ?qu¨¦ dice el mercado? Los enganchones de los Verstappen con Horner tienen r¨¦plicas en el resto de las escuder¨ªas ¡®top¡¯. Wolff tiene un Mercedes libre pero solo lo ofrece a corto plazo (2025) porque quiere subir cuanto antes a Antonelli, a quien representa. Salvo que Max se ponga a tiro. El italiano de 17 a?os har¨¢ pronto un test de F1, buena oportunidad para calibrar su futuro. Tambi¨¦n hay un Red Bull disponible, quiz¨¢s dos. No es un secreto que a Sainz se le ve con buenos ojos en otros equipos del segundo escal¨®n como Aston Martin, donde Fernando a¨²n no ha hablado. Y el inter¨¦s de Audi est¨¢ bien, pero las aspiraciones del equipo a corto plazo y los resultados actuales de Sauber no parecen encajar con el estado de forma del piloto.

Horner recoge el guante. ¡°Enhorabuena a Carlos por perder un ap¨¦ndice y ganar una carrera tan dominante. Carlos es el ¨²nico piloto que ha ganado a Red Bull en mucho tiempo¡±, bromea. ?Podr¨ªa volver a la familia? ¡°Queremos a la mejor alineaci¨®n posible y a veces hay que mirar fuera. En Australia hemos visto ganar a un genial piloto sin trabajo. El mercado est¨¢ muy fluido con ciertos pilotos. Con prestaciones como estas no se puede descartar ninguna posibilidad. Hay que tomarse el tiempo, Checo ha tenido tambi¨¦n un buen inicio de la temporada y no tenemos que hacer las cosas demasiado deprisa¡±. Ha habido m¨²ltiples contactos de todos y entre todos, cada asiento de la parrilla de 2025 guarda relaci¨®n con los otros. Antes de viajar a Melbourne se escuch¨® que el propio Horner hab¨ªa sondeado a Fernando. Ahora la pista puede terminar de rematar las conversaciones en un mercado tenso que no termina de romper.