Tres pilotos en 8 mil¨¦simas
P¨¦rez, Leclerc y Verstappen, igualados en el ¨²nico entrenamiento de Brasil. Sainz, cuarto a 0.186 y con cambio de motor. Alonso, und¨¦cimo, no puso la goma blanda.


Tres pilotos en ocho mil¨¦simas en el ¨²nico entrenamiento libre antes de la clasificaci¨®n de Brasil. Fueron P¨¦rez, Leclerc y Verstappen, con un asterisco: los Red Bull lograron sus tiempos a mitad de la sesi¨®n; los Ferrari, al final. Y la pista estaba m¨¢s sucia conforme se completaron esas vueltas iniciales. Pero no es un secreto que las diferencias se acortar¨¢n en un circuito con una vuelta que no es larga. Carlos Sainz hizo el cuarto registro del d¨ªa a 0.186 del mexicano y con una mil¨¦sima de ventaja sobre Hamilton con el Mercedes. Se puede hablar de seis coches capaces de firmar la pole este viernes en un fin de semana que vale m¨¢s puntos gracias al esprint, aunque ya est¨¦ casi todo decidido en la temporada 2022.
Only 0.008 separates the top three in FP1! ???
— Formula 1 (@F1) November 11, 2022
Qualifying is next! ?#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/QBWoUOJKZB
El madrile?o, sin embargo, afrontar¨¢ la carrera del domingo con un h¨¢ndicap: se confirm¨® oficialmente el cambio de motor de combusti¨®n y ser¨¢n cinco puestos de sanci¨®n en la parrilla. A cambio, tiene un propulsor a estrenar que puede aprovechar del todo en apenas dos carreras. Y un esprint.
El Alpine de Alonso no destac¨®, 11? con Ocon 13?, aunque no montaron los Pirelli blandos con los que se lograr¨¢n las mejores vueltas en unas pocas horas. McLaren tambi¨¦n opt¨® por ahorrarse ese juego de neum¨¢ticos para Q1, Q2 y Q3, o quiz¨¢s alguna de las dos carreras. En cualquier caso, la tabla de tiempos enga?a cuando Vettel est¨¢ a 0.3 de Red Bull con el Aston Martin; y Mick Schumacher a apenas 0.461 al volante del Haas. Si esa diferencia fuera real, su volante para la parrilla de 2023 ya estar¨ªa asegurado. Sin embargo, en Interlagos el rumor apunta hacia la otra direcci¨®n.