Tirano Norris, genio Verstappen

No deja de ser caprichoso que a un tirano se le responda con dos tazas de tiran¨ªa. Norris saldr¨¢ desde la pole este domingo en el GP de Singapur para recortar puntos a Verstappen y reabrir la lucha por el t¨ªtulo en el tercio final de la temporada. Y lo har¨¢ tras una clasificaci¨®n extrema para todos los dem¨¢s y extremadamente c¨®moda para ¨¦l: solo los McLaren salvaron la Q1 con un ¨²nico juego de neum¨¢ticos y solo Lando super¨® la Q2 sin completar su segundo intento. Iba sobrado desde que se subi¨® al coche el viernes. Quiz¨¢s el mini-DRS suprimido fuera solo el se?uelo para que el resto de equipos no se fijen en los atributos del MCL38 que realmente marcan la diferencia. El brit¨¢nico tiene la en¨¦sima oportunidad para acercarse en la clasificaci¨®n, est¨¢ a 59 puntos de Max con 206 a¨²n en juego. Ha derrochado muchas, pero pilota un cohete.

Por eso, porque el coche importa demasiado en este deporte, el h¨¦roe del d¨ªa no fue el aspirante poleman sino el campe¨®n en apuros. Max regal¨® un pu?ado de vueltas rozando los muros (o toc¨¢ndolos) en un escenario poco favorable para el Red Bull y partir¨¢ segundo. P¨¦rez saldr¨¢ 13?, no pas¨® el corte intermedio. Como en 2021, cuando el holand¨¦s sac¨® lo mejor de su repertorio (y tambi¨¦n la faceta m¨¢s agresiva) conforme mayor era la presi¨®n de Hamilton, el c¨¦nit del McLaren coincide con las actuaciones m¨¢s soberbias del mejor piloto de esta parrilla. Se encontrar¨¢ con Lando en la primera frenada de la carrera y ah¨ª, en los momentos clave, los genios acorralan a los ni?os.

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Accidente de Sainz y machada de Alonso

L¨¢stima que en esa pelea por el top-3 desapareciera Sainz tan pronto como iniciaba su vuelta de Q3: perdi¨® el control del SF-24 en curva de entrada a la recta y choc¨® violentamente con los muros, con un destrozo importante en el tren trasero. Fuera el aire sucio o los neum¨¢ticos fr¨ªos, es un error que costar¨¢ caro en una pista que no facilita los adelantamientos. Lo sabe Carlos, que gan¨® el a?o pasado defendiendo los arreones de McLaren y Mercedes. Saldr¨¢ d¨¦cimo salvo si tienen que sustituir alg¨²n elemento clave por el fuerte golpe y eso acarrea puestos de penalizaci¨®n en la parrilla. Leclerc fue noveno, le borraron un tiempo discreto por excederse en los l¨ªmites de la pista y as¨ª se magnific¨® el desastre de los Ferrari en una pista favorable. Ser¨¢n los Mercedes, Hamilton delante de Russell, quienen compongan la segunda fila frente a Piastri y Hulkenberg.

Alonso, en su liga propia, cuaj¨® otra machada, como en los s¨¢bados de Monza y Bak¨². Saldr¨¢ s¨¦ptimo en Marina Bay y al aficionado poco iniciado le parecer¨¢ un resultado flojo. Flojo es el monoplaza con el que Stroll, su compa?ero de equipo, se qued¨® fuera en el primer corte a medio segundo de Fernando. En un circuito de piloto, uno de los pocos del calendario, el asturiano bati¨® a una ristra de coches sensiblemente superiores al AMR24 a estas alturas de campa?a: obviando a los Ferrari, est¨¢n detr¨¢s el Red Bull de Checo, el Haas de Magnussen y los dos Williams renacidos en manos de Albon (11?) y Colapinto (12?). La ¨²nica buena noticia mientras Fernando se enreda con los dos coches brit¨¢nicos es que al menos Carlos puede dormir tranquilo sabiendo que ha escogido el coche adecuado para 2025.

En ese pack de pilotos batidos est¨¢ tambi¨¦n Ricciardo (16?). Tras sus vueltas err¨¢ticas, las c¨¢maras buscan a Liam Lawson y Helmut Marko. Su contrato incluye cl¨¢usulas que le pueden bajar del asiento en los pr¨®ximos d¨ªas, sobre todo si el equipo energ¨¦tico no quiere perder al piloto neozeland¨¦s. Necesitan probar a Lawson, porque necesitan buscar compa?eros que puedan exigir a Verstappen m¨¢s de lo que lo hace P¨¦rez. As¨ª que es probable que el simp¨¢tico Daniel sonr¨ªa por ¨²ltima vez este fin de semana como piloto titular en la F¨®rmula 1. Que disfrute del domingo.