Tiempo ¡°de locos¡± de Verstappen

Cambiar¨¢ el motor y cumplir¨¢ una sanci¨®n en parrilla, pero ser¨ªa una insensatez descartar a Verstappen de la lucha por la victoria en el GP de B¨¦lgica. El neerland¨¦s lider¨® el viernes en Spa con ocho d¨¦cimas por delante de Leclerc, que tambi¨¦n estrenar¨¢ unidad de potencia. Carlos Sainz fue quinto en los segundos entrenamientos, pero su mejor tiempo del d¨ªa le sit¨²a tercero (fue primero en la sesi¨®n matinal). Las penalizaciones allanan el camino al madrile?o, que deber¨¢ disputar la pole este s¨¢bado contra el Red Bull de un Checo desdibujado (10? por ahora) y los dos Mercedes, que no parecen tan fuertes como en Hungr¨ªa. En cualquier caso, la superioridad del RB18 en manos del campe¨®n del mundo es incuestionable y solo arroja una duda: ?cu¨¢ntas vueltas necesitar¨¢ para remontar hasta la cabeza de carrera?

El cambio de motor habitualmente env¨ªa hasta el fondo de la parrilla, pero este fin de semana hay asteriscos: aparte de Max y Charles, ser¨¢n penalizados al menos Norris, Ocon, Bottas y Mick Schumacher. En caso de que todos deban cumplir la misma sanci¨®n, ser¨¢ la clasificaci¨®n quien decida el orden de los castigados, as¨ª que es factible que Verstappen salga desde la 14? o 15? posici¨®n, con Leclerc cerca. Es curioso: si se elimina de la tabla de tiempos de los libres a todos los que no estar¨¢n delante, la pole provisional recae sobre¡­ el Aston Martin de Stroll.

Sainz no vol¨® por la tarde, cometi¨® alg¨²n error y tuvo momentos ¡°de rally¡± en sus mejores vueltas con la goma blanda. Qu¨¦ importa, la mejor vuelta posible de Leclerc se qued¨® a 0.862, ¡°de locos¡±, lleg¨® a afirmar el monegasco cuando le relataron por radio los registros de su te¨®rico rival. En cualquier caso, hay atenuantes: el asfalto fr¨ªo nunca le ha sentado bien a este Ferrari, no hay m¨¢s que recordar la debacle de Hungaroring antes de las vacaciones. Llovi¨® t¨ªmidamente durante toda la ma?ana, pero para clasificaci¨®n y carrera se esperan temperaturas ligeramente m¨¢s altas y sol. El espa?ol se libra del cambio de motor ahora y tampoco lo efectuar¨¢ en Zandvoort, all¨ª no se puede adelantar, pero est¨¢ cantado para Monza. En cualquier caso, lo que le llega este fin de semana es una oportunidad de luchar por su segunda victoria.

Alonso habr¨¢ sonre¨ªdo viendo los tiempos de su futuro compa?ero en Aston, pero el Alpine aspira a las primeras filas en Spa. Si se tienen en cuenta las sanciones, hay al menos tres habituales del top-5 que se van a ir a la cola irremediablemente, y acercar al asturiano. Por ahora, firm¨® el s¨¦ptimo tiempo del d¨ªa con el Alpine con un segundo de ventaja sobre Ocon. Este A522 se defiende en cualquier escenario, pero los circuitos r¨¢pidos se le han dado particularmente bien esta temporada. Yeda o Melbourne son buenos ejemplos, aunque acabaron mal para Fernando por la fiabilidad. La pista de Spa cuenta con algunas de esas caracter¨ªsticas, pero aderezada con algunas de las curvas m¨¢s espectaculares de todo el calendario.