Tiburones en el mercado de fichajes: ¡°Cuanto antes lo cierres¡¡±
Ocon admite ¡°buenos v¨ªnculos con Mercedes¡± en la presentaci¨®n de un arriesgado Alpine A524. Gasly tambi¨¦n piensa en un futuro ante los movimientos que generar¨¢n Hamilton y Sainz.
Ser¨¢ dif¨ªcil desplazar el mercado de fichajes como foco de la actualidad en la F¨®rmula 1. Y eso que se present¨® en Enstone un Alpine A524 interesante, ¡°agresivo y arriesgado¡±, como se encargaron de repetir sus responsables. Se ha redise?ado el monoplaza al completo, ¡°apenas hereda el volante del anterior¡±, precisa Matt Harman, el director t¨¦cnico. El nuevo tren trasero llama la atenci¨®n, tambi¨¦n se ha estrechado la tapa del motor. ¡°Este es el de verdad¡±, dijo el cada vez menos interino team principal, Bruno Famin. Al volante dos franceses ganadores, Esteban Ocon (27 a?os) y Pierre Gasly (cumpl¨ªa 28).
El Alpine parece otro de esos coches que estar¨¢ casi siempre en los puntos independientemente de la marejada que se viva en la f¨¢brica, se?a de identidad de la casa. Son capaces de despedir a dos peces gordos del ¡®management¡¯ y subir al podio en un mismo fin de semana. Ahora buscan la estabilidad con Famin, experimentado gestor con experiencia en Peugeot y la FIA; la integraci¨®n de las f¨¢bricas de Viry y Enstone, la hegemon¨ªa de la zona media y algunos podios, como en 2023.
Pero se habla del mercado, no queda otra. Tanto Ocon como Gasly terminan contrato este a?o y despu¨¦s de hablar con ambos, es evidente que hay prisas por amarrar el asiento de la pr¨®xima campa?a tras el fichaje de Hamilton por Ferrari y la libertad contractual de Sainz. Esteban se postula para Mercedes, lo deja bien claro: ¡°Est¨¢ claro que tengo buenos v¨ªnculos con Mercedes, de alguna forma todav¨ªa en calidad de m¨¢nagers como j¨²nior de Mercedes, aunque ya no sea tan j¨²nior. Mi objetivo est¨¢ en las carreras, en el plan que tenemos con Alpine. Debo centrarme en la pista. Si eso va bien, siempre se hablar¨¢, siempre habr¨¢ rumores. Es lo que pasa cuando lo haces bien¡±. AS le pregunta directamente, ?espera un mercado r¨¢pido o cree que se concretar¨¢ bien entrado el curso? ¡°Sab¨ªa que ser¨ªa una temporada loca. No pensaba que fuera a empezar tan pronto, en enero¡ pero todo el a?o va a ser as¨ª, vais a tener mucho que escribir. Creo que cuanto antes lo cierres, mejor para todo¡±.
¡°Sainz es un gran piloto y Hamilton es un piloto fant¨¢stico¡±
Gasly tambi¨¦n admite que las negociaciones para renovar est¨¢n iniciadas: ¡°Hay conversaciones en marcha, veremos a d¨®nde nos llevan, pero mi objetivo es empezar el a?o, hacer un buen trabajo, ver el potencial del coche y ver hasta d¨®nde podemos llegar. Como piloto, quiero luchar delante en la F1 y eso es lo que persigo cada d¨ªa. Quiero luchar por victorias, he luchado toda mi vida contra Max (Verstappen), Charles (Leclerc), Lando (Norris), George (Russell), es ah¨ª donde quiero estar. Espero que encontremos el potencial en Alpine¡±. Sobre el fichaje de la d¨¦cada: ¡°Es bueno para el deporte, un movimiento grande¡±. ?Justo para Carlos? ¡°?Y qu¨¦ es justo en la F1? Carlos es un gran piloto y Lewis es un piloto fant¨¢stico, el mejor de la historia. Deja a Carlos en una situaci¨®n que no es sencilla¡±.
No es un secreto que tanto Ocon como Gasly est¨¢n en la lista de posibles de Audi, que encabeza Sainz. Tampoco parece muy secreto que Alpine pensar¨¢ en Carlos para sustituir a Esteban o Pierre si se marchan, o para invitarles a cambiar de aires. Y a todos les gustar¨ªa resolver el rompecabezas lo antes posible para que las negociaciones no se alarguen con la temporada ya iniciada. En esto, los pilotos veteranos suelen tener una consigna: elige el que firma primero, los dem¨¢s reaccionan.