¡°Tenemos que aceptar la situaci¨®n¡±

Aston Martin tendr¨¢ alguna pieza nueva este fin de semana espec¨ªfica seg¨²n el tipo de circuito, de alta carga aerodin¨¢mica, pero habr¨¢ que esperar a Austin para ver novedades m¨¢s interesantes en el AMR24. Alonso suena optimista despu¨¦s del sexto puesto en Bak¨², pero tambi¨¦n realista cuando reafirma que el coche es hoy el s¨¦ptimo de diez por rendimiento y cada carrera en los puntos es un ¨¦xito.

¡°Somos el s¨¦ptimo equipo, nuestra posici¨®n natural es 13?, 14? o 15?. Ser octavos en Bak¨² era un milagro, ser d¨¦cimos en Monza tambi¨¦n. Si estamos en los puntos aqu¨ª tambi¨¦n ser¨¢ un milagro. No creo que este coche est¨¦ ahora mismo en el sitio que tiene que estar. Por eso trabajamos tanto el ¡®set-up¡¯ el viernes, aunque no sea un problema de set-up, y esperamos a evoluciones para cuando lleguen. No nos rendimos, pero no podemos tener una esperanza surrealista porque pueda llover o estemos en Singapur. Tenemos que ser realistas y aceptar nuestra situaci¨®n¡±, coment¨® el piloto espa?ol a AS en Marina Bay.

Sobre las similitudes entre Bak¨² y Marina Bay: ¡°Los circuitos son bastante diferentes pero en los urbanos no hay espacio para el error, los muros marcan el l¨ªmite. Es posiblemente la carrera m¨¢s exigente del calendario as¨ª que mantener el nivel de concentraci¨®n durante el fin de semana y empezar el viernes con el pie derecho es importante para que el coche te d¨¦ confianza y acumules vueltas beneficiosas para s¨¢bado y domingo. Soy optimista despu¨¦s de Bak¨². Pero aunque el resultado fuera bueno, seg¨²n nuestros c¨¢lculos ¨¦ramos el s¨¦ptimo equipo en cuanto a prestaciones. No estamos contentos, tenemos que encontrar m¨¢s ritmo y s¨¦ que el equipo tiene ideas para probar el viernes as¨ª que estar¨¦ encantado de probarlas¡±.

Dos ¡®rookies¡¯, Colapinto y Bearman, puntuaron en Azerbaiy¨¢n y Alonso aplaude a los pilotos: ¡°Hicieron un trabajo incre¨ªble, cr¨¦dito para ellos. Est¨¢n m¨¢s preparados, s¨ª. Hacen simulador, test con coches antiguos y dem¨¢s, pero no es lo mismo hacer un test que correr en un circuito urbano. El campeonato son 24 carreras y el desaf¨ªo es rendir a este nivel durante 12 meses. Hasta ahora lo han hecho bien y es bueno para el deporte y el futuro¡±.

Curiosamente, otro joven talentoso que suena fuerte para la F1 en 2025 es Gabriel Bortoleto, piloto brasile?o representado por la agencia de Fernando, A14 Management, para quien el asturiano receta paciencia y buenas decisiones: ¡°No es f¨¢cil aconsejar, todos son diferentes. Es un talento incre¨ªble y es el ¨²nico ¡®rookie¡¯ verdadero que ha liderado el campeonato en F3 y F2, porque el resto hicieron decenas de test con el F1 o el F2 mientras que Gabriel es un ¡®rookie¡¯ puro. Brasil tiene mucha historia en la F1, quiz¨¢s llegue algo de presi¨®n, pero tenemos que darle su tiempo. Su momento en la F1 llegar¨¢, no hay que buscar atajos que puedan comprometer el desarrollo de su talento. Tiene que llegar a la F1 en el momento adecuado, con el entorno y equipo adecuado¡±. ?Le descarta para Sauber? ¡°El equipo tiene que tomar decisiones pero Gabriel es atractivo¡±.